Onderwerp: zeileigenschappen vita vd stadt

Beste Medeforumzeilers,

Ik heb mijn oog laten vallen op een Vita vd stadt (30ft),
ter vervanging van ons lieve bootje (stringer 7.30)

Nu zie ik op de tekeningen op de vd stadt site dat het met het
comfort wel goed zit. Maar wij zijn ook fervente zeilers en
zijn er op gebrand de clubwedstrijd te winnen ..

Dus wie heeft er zo'n zeilboot en kan me wat vertellen over de zeileigenschappen (snelheid, golven nemen, hoogte zeilen)

Wij stappen vooral over om het prikken tegen de golven in wat te minderen, we varen voornamelijk op het ijsselmeer vanaf Urk dus komen vaak een windje 4 uit NW tegen die flink wat golfjes meebrengt.

De onderkant van de boot ziet er aardig vlak uit, dus misschien kan ie ook wel lekker surfen golfaf?

Alvast bedankt iedereen! ps. Ik heb zo'n spijt dat ik niet bij de meeting van noord kon zijn

Met een rating van 101 doet-ie niet onder voor Sun Fast, Spirit en andere cruiser/racers van vergelijkbaar formaat. Beneteau First en sommige Waarschepen e.d. hebben snellere ratings. Ik denk dat golfhandling heel belangrijk zou moeten zijn als je vaargebied voornamelijk IJsselmeer is. Mijn semi-knik maxi doorsnijdt "rottige golfjes" al stukken beter dan menig rondspant van dezelfde lengte die er compleet door doodgeslagen wordt. Maar uit die beperkte informatie kan ik je niet vertellen watvoor boot je in de 9 meter klasse zou moeten hebben op het IJsselmeer.

Hieronder post vast een enthousiast Spirit eigenaar dat je een Spirit 28/32 hebben moet

Om te winnen heb je geen snelle boot nodig, daar zijn de ratings voor bedacht. Alleen in avondwedstrijden is sneller altijd beter, want langzamere boten worden standaard extra benadeeld door wegvallende wind, wat niet geheel door de rating gecompenseerd wordt. Een slimme keuze is wel een boot die beter dan gemiddeld IJsselmeer-pokkegolfjes doorsnijdt, dat scheelt enorm op de kruisrakken.

die ratings (wij varen met monnickendam systeem) zijn heel mooi, maar wij varen in 2 ploegen, de "kleine" ploeg (tot +-8 meter) en de "grote" ploeg (8m+) en de grote ploeg start een kwartiertje later dan de kleine ploeg.. (kleine en grote ploeg worden appart behandeld bij het berekenen van de score) het is alleen zo dat wij niet op rating willen winnen, maar ook eens als eerste de haven binnen willen zijn.. En je zit natuurlijk met het eeuwige budget, bij ons houd dat bij zo'n 10000 op..

Web, bedankt voor je reactie.. iemand anders nog info?

Als je als eerste in de haven wilt zijn moet je de grootste boot kopen....

Groeten,
Globe_Trotti

Inderdaad ja, als eerste binnen in de 8m+ klasse gaat met 9 meter gewoon echt niet lukken. Of je had die Black Soo moeten gaan halen en opknappen misschien, en met zwaar weer het hele veld voorbij planeren

Met die wens kan je beter iets supersnels van 7.999m kopen en vooraan varen in die klasse Ermee op vakantie is dan alleen geen optie meer...

haha ok.. ik zal het even iets duidelijker maken.

op een gedeelde eerste plek staat comfort+snelheid..

we varen een gemiddelde wedstrijd met zo'n 17 á 18 boten (de 2 groepen samen) maar als we nu een wedstrijd hebben komt de grote groep met 2 knopen sneller als ons ons voorbij razen.. kijk en dat willen we niet meer.. we hebben maar een handvol boten die 9+meter zijn.. en die gaan we natuurlijk tactisch voorbij zeilen.

Maar het gaat er dus om dat we een knoopje sneller kunnen als met onze stringer (moet wel lukken volgens mij) en hoe hoog/snel hij kan en wat het golfgedrag is.. surfend golf af en in ieder geval een beetje snijdend erin? We gaan natuurlijk wel een proefvaart maken, alleen ben ik een bootje van 7.30 gewend en 9.20 lang zeilt toch iets anders denk ik..

Thnx voor jullie commentaar

@web: ze delen de groep ook een beetje in op ervaring, zo vaart er een boot van 9,30 meter mee in de "kleine" groep omdat die nog niet zo ervaren is.. en dat werkt andersom ook zo.

EDIT: niemand die er ooit mee gevaren heeft dan?

Ik ben m'n eigen topic even aan het spammen..

Maar is er nu niemand met een Vita vd stadt die kan zeggen hoe hoog/snel hij zeilt e.d.?

Als je een snelle 30-voeter zoekt kan de lijst met ORC gemeten schepen op de site van de Noordzeeclub je denk ik heel veel info geven.

Belangrijk vraagstuk lijkt me wat je doorslaggevend vind, aandewindse of ruimewindse eigenschappen. Wil je ruimewind kunnen surfen als het een beetje doorwaait dan denk ik dat de Vita nogal teleurstelt. In dat geval kom je met een First, J of X waarschijnlijk beter aan je trekken. Ga je voor aandewindse eigenschappen dan kom je met de Vita beter aan je trekken.

Ik weet niet wat je budget is maar persoonlijk zou ik gaan voor een First 310 / 31.7, First 300Spirit of J/92. De Vita is naar mening een tikkie te gedateerd maar dat is natuurlijk een kwestie van smaak.

Eventuele alternatieven rond de 30 voet: Waarschip 28LD, Spirit 28 of 32, Sun Fast 32, J/29.

Succes met je afwegingen.

Ik heb regelmatig met een vita gezeild, maar er zijn een hoop verschillen.

De woodcore en de plakhout versie met diepe kiel en fractionele tuigage zeilen het best. Er zijn ook Vita's met een stalen romp, ondiepe kiel en een wat kleinere masttop tuigage. Die eerste zeilt verekte goed en vooral ook hoog als er een set mooie zeilen bij zit en als het lei oog niet te veel op de zijkant van de boot is gezet. De stalen versie met ondiepe kiel zeilt voor geen meter aan de wind met golven (sorry als ik nu iemand beledig!!).

Kijk dus goed welke versie van de Vita je koopt.

Als je meer specifieke vragen hebt, laat het me maar weten.

gr

Erik

Ohja: surfen doet ie ook wel, geen plane, maar golfje af. Moet je alleen wel de moed hebben om boven de 25 knopen wind nog de spinnaker te trekken. Het IJssel meer maakt dat lastig, het wad en zeer zeker de noordzee gaat al een stuk beter met surfen en maakt harde voor de windse rakken tot een groot feest!

Hey allemaal bedankt voor jullie antwoord!

Gister een potentiële koper voor onze eigen boot gehad, een duitser en was zeer enthousiast.. En we hebben ons oog laten vallen op een plakhouten versie, dus dat zit wel goed dan als ik het zo lees

Het gaat ons vooral voor de aandewindse zeileigenschappen, we varen vanaf urk en daar heb je vaak NW-wind natuurlijk, dus vaak kruisen... En ik denk niet dat we met ons budget een J-92 oid. kunnen bekostigen, ik dacht eerder aan minder dan de helft

Dus ik denk dat we met de Vita een goede keus maken dan

Als het zover is, zet ik mijn bevindingen met beeldmateriaal op het forum natuurlijk! Weer van harte bedankt!!!

Heb je al eens aan een Waarschip 1010 gedacht? Vrij lang en smal, dus dat moet aan de wind heel lekker gaan op het IJsselmeer. In jouw budget zit je dan wel aan een "klusboot" vast, vrees ik.

Een 1010 is inderdaad een hele mooie boot.
Maar dan zit je inderdaad weer aan een klusboot vast en dat wil ik de komende paar jaar niet meer.. misschien als we de volgende grote(re) stap zetten dat er weer een klusboot komt

Ik denk dat je met deze een goede kans maakt om als eerste binnen te zijn, gordels verplicht: speedsailing.net/UK.html (wel een een beetje offtopic, sorry). Wat zijn jullie eisen mbt comfort/ruimte/stahoogte? Op Botenbank staat namelijk nog een razendsnelle 28 voeter, zoek daar maar eens op "dd" bij de zeiljachten.

Eisen wbt. ruimte en stahoogte: 2x 2-persoons bed (dus onder de kuip en in de voorpunt) liefst stahoogte (1.80) boot van tenminste 9 meter
(ijsselmeer waardig) en voor een budget van ongeveer 0-15000 euro..


Dus eigenlijk wat iedereen wil: SNEL, comfortabel, goedkoop..

Een Ufo 31, heeft net als een Vita een SW van 101:
www.2dehands.be/boten/zeilbote...392344.html?start=21 en nl.kapaza.be/belgie/colvic-ufo...eilboot-51874868.htm

watersport.tweedehands.net/zei...-en-comfortabel.html

Indeling:

Hmm... weet de vraagprijs niet precies maar er staat op Botenbank.nl een vdSadt 34 voor relatief weinig...

sigdock schrijft:
Allemaal >> € 24.000 ....

Er ligt wel een stalen multiknikspant vd Stadt 34 bij HMS, vraagprijs € 15.000, conditie: slecht.

Deze misschien, zou nog ietsje sneller moeten zijn:
www.deltayacht.com/occasions/6...golden-shamrock.html

Wat is dat nu weer voor test!? Against: "high-aspect rig" en "rudder unsupported by skeg"... Hoezo against?

Verder is de Vita een goede zeiler van dito ontwerper. Daar hoef je je geen zorgen over te maken. Ze zijn destijds ook als tekening-pakket verkocht. Bij zelfbouw zou ik iets voorzichtiger zijn betreft constructie, verfsysteem en interieur. Zijn ook als woodcore gebouwd, lekker licht! Staal is nog wel enigszins in het nadeel ten opzichte hiervan bij deze lengte.

Gr. Maarten

Nachtvlinder schrijft:
Dat betreft die Ufo 31.

Leuke boten, die Shamrock en Ufo maar één van de eisen is toch echt dat er twee 2-persoonkooien zijn en daar voldoen ze niet aan...

@beewee: de vdStadt bij HMS staat niet meer op de site, ligt die er nog steeds?? En is de kwalificatie 'slecht' uit eigen inspectie??

@sigdock: hij stond op Marktplaats, met als ligplaats HMS, en ook bij HMS op de site. Was als motorzeiler opgebouwd, maar wel met een nette strakke stuurhut. Dat "slecht" stond op de site van HMS. Kennelijk is ie inmiddels verkocht, heb 'm 2 maanden geleden nog op de site zien staan en dacht toen "onverkoopbaar". Vooral het interieur was een rommeltje, de foto's van de buitenkant waren wat ouder.

Die vdstadt heeft echt lang voor weining te koop gestaan. Daar zal vast wel een reden voor zijn geweest.

Wij knoop doorgehakt, TOCH maar de vita kopen..

Bellen we de verkoper.. Is ie al een week of wat verkocht.. BALEN!

Een waarschip 1010 dan maar?

Dat vind de vrouw weer niet leuk, te weinig hoofdruimte en weer niet met 2x 2 personen lekker te slapen..

The search continous..

(Gekeken naar een boot uit amerika importeren, X-102 voor 15000 €, komen er alleen al 5000 euro aan vervoerskosten bij.. laat staan de btw, invoerrechten etc etc.

laat dan maar )

Even resumeren:

* 30-voeter
* snel
* 2-persoons hut onder de kuip
* stahoogte 1,80 m
* budget € 15.000

Dat kan gewoon niet binnen dat budget. Die hut achter impliceert een wat nieuwere boot met "dikke kont". En die kosten een beetje meer...

EDIT: kun je titel nu niet beter veranderen in "vd Stadt Vita of alternatief"?

haha Tja,... nu de Vita verkocht is, is de topictitel ook niet meer juist. Maar ik logde net in en zag dat er nog zoveel op gereageerd was... slotje dan maar nu de Vita verkocht is? Ik weet nu in ieder geval wel dat het een mooie boot voor me is! (plakhout, diepe kiel, ruimte etc. )