Onderwerp: Durf je het aan? De nadelen van jouw boot!

@Trotti,

niet alleen sneeuw, ook ijs houdt me tegen, terwijl ze verder startklaar ligt om te zeilen....Dus ligplaats in koude streken en niet ergens in de Carieb is een nadeel....

Dekadent

Moki schrijft:Vlieland aanlopen onder die omstandigheden is me wel gelukt met Friendship 26 met 6,5 pk. Het duurde wel even!!!!!!

douwe schrijft:
Laten we hier over ophouden, Een Friendship26 (+/- 2200 kg) met 6.5 PK is wat onderbemeten. (Als je 4PK per ton rekend, tenminste, zelf ga ik liever op 5pk per ton zitten). Een Friendship26 met 10PK is ook heel normaal.

Met een Bavaria 39 (zo'n 8000kg) is 40PK helemaal niet verkeerd dus. Met 27PK, zit je gewoon laag, met je motor vermogen. 27/4=6,75...

En zeg nu zelf, ik heb liever teveel vermogen, dan te weinig.

Tweede en wat mij betreft laatste poging om dit topic weer een beetje richting het originele onderwerp te sturen. Wie het nu nog niet begrijpt, krijgt een PB.

Het keerfok van de Hanse 371 heeft bij kruisen absoluut voordelen. Maar het is toch - bij wat minder wind - zo'n 10% zeiloppervlakte die ik mis. Bakstagwind doet het fok op de overloop nog minder, wat wel op te lossen valt met extra schoten naar de genuarail.

het grote nadeel van onze boot is dat het toilet in de punt zit,je moet altijd van achter naar voor buitenom door de kuip.
verder is het een dijk van een boot.

Na dit allemaal gelezen te hebben zal ik ook de nadelen van mijn Domp 740 beschrijven:

Het doorgestoken roer zit voor de b.b. motor (welk in een bun zit). Bij achteruitslaan gaat dat niet altijd helemaal goed.

De helmstok is wat aan de korte kant (wordt aan gewerkt).

De mast is (ondanks de strijkinstallatie) net te zwaar om alleen te laten zakken. (Maar dat kan ook gewoon aan mij liggen

Rond de gangboorden is een opstaande rand. Deze is op enkele plaatsen voorzien van doorvoeren voor waterafvoer. Echter dit water loopt zo langs de romp naar beneden (geen gootjes..). Op de romp zit aan beide kanten een "sierlat" geschroefd. Het water blijft daar keurig op staan met alle gevolgen van dien.

De slaapplaatsen in de punt zijn aan de kleine kant. (Dat kan absoluut niet aan mij liggen!)

De keuken bestaat uit twee delen. Aan bakboord een kast met spoelbak, aan stuurboord het gasfornuisje. Ik had ze liever naast elkaar gehad.


Maar de positieve punten wegen veel zwaarder:

Het is een stabiel jacht (ja, ik spreek over jacht... ben er best trots op!)
Voldoende ruimte in kuip, kajuit en op het dek en in de bakskisten!
Heerlijke toerzeiler (nee geen knaller, maar wel leuk)
Mooie vorm (je moet dan wel van dat klassieke teintje houden)
De grootschoot loopt via het achterdek en zit dus niet in de weg in het midden van de kuip.

Kortom: een prachtig schip!

Groet,
Léon-Marc
(Ridder Allard 2.0)

H21 (21 voet) is een klein luxe bootje. De voordelen van een kleine boot zijn natuurlijk lage onderhoudskosten en handzaam, trailerbaar formaat. De nadelen van een kleine lichte boot zijn lage rompsnelheid, tuiteligheid en weinig leefruimte. De truc van een botenbouwer is de voordelen optimaal te benutten en de nadelen te minimaliseren. Nadelen die wij als belangrijk ervaren;
- op een BB motor van 5 of 6 pk bereikt het bootje alleen de rompsnelheid, en die is ca. 5 kts. Op een rivier die 2 tot dik 3 knoop stroomt is dat niet te doen. Dat hebben we onderschat.
- de zeilen zijn van een stug materiaal, en ook doorgelat. Een rolfok zit er vanwege het stugge doek niet op. Bij wind en golven moet het strijken van de fok op de knieen gebeuren vanwege het deinen (tuitelen) van een klein bootje. Op die momenten mis je een rolfok.
- klapkiel jacht is voor veel dingen handig, maar je moet het opkruisend doen met een windhoek van ca. 40-45 grd ground. (ground is logkoers, de windhoek vlgs kompaskoers is veel kleiner)
- bootje stuurt op snelheid scherp en licht, maar manoerveert bij lage snelheid niet zo goed als een Fox of Valk.
Natuurlijk wegen de voordelen ruimschoots op tegen de nadelen. Zoals bij alle eerder genoemde boten.

De nadelen van een Rustler 31...

Gezien het vaargebied (m.u.v. de vakanties) is een langkieler niet de meest ideale rivierzeiler.

Het is ook een zgn "natte" zeiler, maar ook dat nadeel was vantevoren ingecalculeerd. Dichtbij het water zitten is voor mij een pré voor het zeilgevoel.

Mis wat bergruimte binnen, maar daar wordt aan gewerkt.

Verder tevreden. Schip loopt redelijk snel, ook bij licht weer.
Ook het relatieve hoge gewicht ervaar ik niet als nadeel.

Ik stond afgelopen zondag bij HMS Zeewolde nog naar een Rustler te kijken, een indrukwekkende kiel als dat zo op de kant voor je neus staat. Mooi schip!

Cognitieve dissonantie is een psychologische term voor de onaangename spanning die ontstaat bij het kennis nemen van feiten of opvattingen die strijdig zijn ...

Nadelen van een Beneteau First 30 ongeveer 1980

Had er niet eens een wijs man geschreven dat: "een boot een gat in het water is waar je, je geld in gooit"

Dat is voor mijn opknapper zeker van toepassing! Maar begin juni moet het werk er opzitten en gaan we het Markermeer en Ijsselmeer onveilig maken.

Dus het nadeel is: een giga gat in mijn portemonnee

Maar zo trots als een aap met een gouden "hangertje"

groetjes

Sjoerd

Ik merk nu pas dat er een vraag gesteld is waarom wij verbod hebben op het vastpakken van lijnen etc.. Excuses. De rede is simpel: we hebben een vijfjarige dochter die zich het liefst aan alle mogelijke touwen vasthoudt. Bij het overstag gaan lopen die touwen met grote snelheid door de blokken of wat dan ook. Ik mag er niet aan denken als daar een handje of een vinger tussen zit. Dus: afblijven, altijd!

beewee schrijft:
Jawel BeeWee, het is en blijft indrukwekkend. In het eerste seizoen toen mijn schip bij onze vereniging uit het water werd gehaald moest ik idd ook nog even slikken.
Een verrassing was de volgende ochtend. Stond het schip hangend in de singels groot op de voorpagina van de streekkatern.

Ik denk dat je de nadelen voor lief neemt (of weg rationaliseert) ten opzichte van het schip welke je kiest. Ik ben nu eenmaal fan van dergelijke langkielers. Weet eigenlijk best dat een ander , moderner schip veel minder nadelen heeft....maar ja....een schip en een hond...je zoekt ze uit op karakter nietwaar?