Onderwerp: Varianta 44: hot or not?

De Hanse group brengt een hele kale Hanse 430 op de markt en noemt die Varianta 44. Hoewel ik - rationeel gezien - denk dat het onzin is om zo'n steriele bak te kopen kijk ik wel dagelijks eens op de site.
Maar ja, je koopt natuurlijk wel een heel degelijk zeeschip, door zijn lengte heel snel en een enorme bult ruimte binnenin. Als je opeens mahoniehouten deurtjes mooi vindt heb je niet heel veel werk om het interieur eruit te rauschen.
En laat ons eerlijk zijn: waar niet veel in- op en aan zit kan ook relatief weinig aan stuk.
Ik probeer morgen maar eens niet te kijken:
www.varianta.info/#/index.php?id=2010

En nu hoop je dat we allemaal gaan kijken

Zag wat plaatjes in de waterkampioen geloof ik. Ik vind het wel wat. stuurwiel er af, beetje kleur van binnen. Ander tuig, waarschijnlijk ook andere kiel en zeker een ander roer (zonder PU schuim ) en dan zeker hot.
Maar dan bouw ik zelf liever wat...

Mooi model (buitenkant) maar met zo'n binnenkant ben je gewoon bang in een OK te zitten ipv in een kajuit

Ik probeer ook morgen niet te kijken...

Ik dacht dat ie gebaseerd was op de Dehler 44, maar in beide gevallen wat mij betreft een briljant concept. Heerlijk simpel en in tegenstelling tot d'r zusjes met 1 stuurwiel. En als je die prijs ziet besef je je pas wat een hoop dure overbodige rotzooi er op een 'normale' boot zit.. Enige dat ik mis is een kaartentafel of iets dat daarop lijkt. En als ze spreken van een 'eenheidsklasse' dan moet een 'spinnakerpakket' toch echt wel op de optielijst! Misschien uitruilen tegen de zeilen en zeilvangzakken?

NOT! Voor wat mijn mening betreft.
Mijn dochter (5j) is wel zot van de vogeltjes en wil onze Etap her-decoreren....

Wat me als kale boten wél kan boeien is dit http://www.yachtandboat.com.au/boats-for-sale/sydney-40-od.15634.html

Ilex schrijft:Kan ze volgens mij zó aan de slag bij Varianta

18 Ft is me ietsje te klein en 44 Ft weer iets te groot.

Als ze nou eens met ongeveer 30 Ft aankomen, in dit zelfde concept, dan lijkt het me wel wat.

Ik dacht ook dat het om een Dehler ging. Dat stuurwiel lijkt me behoorlijk naar staan. Een stapje naar achteren en je gaat overboord. Liever een fatsoenlijk hek. En dat German Sheet systeem hebben ze ook heel raar van de mast naar dek geleid. Ineens twee tralies tussen jou en het voordek.

van binnen lijkt ie wel wat op de
wachtkamer van mijn tandarts...

groet
t

De kleine Varianta is een gereïncarneerd Dehler model, nl Rotkäpfchen uit medio jaren 90. Dehler behoort inmiddels tot de Hanse groep. Dek van de 44 wijkt af van de Hanse 430; romp is identiek hoewel volgens mij niet op dezelfde manier opgebouwd. Varianta is binnen de Hanse groep een eigen merknaam.

Ik vind het concept briljant. Kun je hem naar eigen smaak aankleden en dan nog, alleen als je dat nodig vind! Persoonlijk zou ik het prima geven en wit kun je altijd een likje verf geven.

Ik heb 'm ook zien staan in de Waterkampioen. Ik vind het wel een interessant concept, maar ook wel erg IKEA van binnen... Een helemaal donker interieur hoeft van mij ook niet, maar iets minder steriel en iets meer scheeps zou van mij wel mogen... echter, dan wordt het weer te duur natuurlijk!

Wel leuk om een interieurafbouwprojectje mee te doen... keukentje bouwen en zo...

Het concept staat me 100% aan, wat me wel opvalt is dat voor deze lege kale bak het ballast aandeel reeds relatief laag is of ligt dat aan mij?

Gr michel

De kiel steekt behoorlijk diep (230) en er hangt een knoepert van een bulb onder. Het ziet er op de promofilmpjes (maar ja...) allemaal behoorlijk relaxed uit.

De Dacia onder de zeiljachten binnenkort op het water te bewonderen. Ja, dat kan er met een (vermeend?) kwaliteitsmerk als Dehler gebeuren als je eerst je klanten laat barsten die een nieuwe 34 aanbetaalden (en voor tonnen het schip ingingen) en daarna je naam wordt overgenomen door een andere bouwer.

Zonder al te kritisch over te komen: de overtreffende trap van lelijkheid wat mij betreft. En kwaliteit voor een dergelijke prijs, waarbij ook nog 19% BTW in de verkoopprijs is opgenomen lijkt mij een boeiend begrip in deze.

Effect = kwaliteit x acceptatie (wet van Myer). Geldt dan ook:
Kwaliteit = Effect / acceptatie ?

Deze vraag past volgens mij ook in het Bavaria topic.

ach, als al het noodzakelijke er op zit houd je weinig interieur over. (voor de prijs) daarvoor hoeft de rest niet van mindere kwaliteit te zijn (al eens gezien hoeveel interieur een goed zeilende boot heeft?)

Och, met een Salona 45 hoef je je niet te schamen.

Van het weekend in Parijs mogen aanschouwen en het concept van een goed zeilende maar kale bak met funcioneel interieur heeft wel wat. Alleen waarom meteen zo groot? En met kleine ingreepjes kan die koelcel uitstraling (die in het echt wel meevalt) dtukken minder worden. Als charterbak voor groepen vrienden of meerdere gezinnen ofzo zie ik het wel zitten.
Het gladde doorzichtige luik voor het stuurwiel vond ik wel echt een no-go.

D'r zit geen rolfok op, dat moet wel een goeie bak zijn!

Maar ik hoop dat je 'm ook met onbeklede kussen en zonder "artwork" kan kopen. Want dat kekke groen en geinige flora en fauna, dat blijft natuurlijk maar even leuk en is over twee jaar hopeloos gedateerd terwijl die boot er dan nog goed uitziet.

Ik vind het een redelijk gedurfd concept. Maar wel leuk! Je hebt voor heel weinig geld heel veel boot. De basis lijkt mij wel goed, het is tenslotte wel een Dehler.

Het interieur daar doe je mee wat je wilt. Met een kwastje verf is alle anders, je zou ook zelf kunnen intimmeren, en dan ben je nog steeds veel minder kwijt dan voor de gemiddelde boot van die lengte.

Volgens mij wordt het een succes.

groet,
Maarten

Ik heb mijn Hanse 371 al in de etalage gezet...

mick schrijft:Om een ton euro's nu heel weinig geld te noemen...
Dat het goedkoop voor z'n lengte is lijkt wel waar te zijn!

[knuppel in het hoenderhok]

maar als deze zo 'goedkoop' is, is ze dan net zo 'slecht' als een Bavaria...

[/knuppel in het hoenderhok]



Groeten,
Johnnie