Onderwerp: Stuurautomaat

Hoi,

Ik overweeg om volgend jaar een stuurautomaat aan te schaffen.
Nu zie ik Simrad, deze zijn aanzienlijk goedkoper dan de Raymarine. Iemand ervaringen met beide?

En hoeveel gebruiken jullie de stuurautomaat?
Het lijkt me vooral ideaal bij lang zeilen en bij het hijsen van de zeilen.

Ik hoor graag jullie ervaringen,

Grtz,

Mike

Ik weet niet wat je verder nog aan gadgets/aparatuur aan boord hebt, maar mijn keuze voor de raymarine had toch te maken met het feit dat de rest ook raymarine is.

Het is idd makkelijk bij het hijsen en lange stukken hoewel het wel een grote verbruiker is, zie het maar als extra handjes.

En hoe groot is het prijsverschil? Ik/wij kunnen namelijk niet in jouw portomonaie kijken.

Perfecte uitvinding zo'n stuurautomaat, maar zoals aangegeven, zorg dat je het stroomverbruik kunt hebben. Ik heb de Raymarine st1000+ en daar ben ik zeer tevreden over.

De prijzen hangen sterk af van waar je zo'n ding koopt. Correct Marine kan die dingen voor een veel betere prijs leveren dan de lokale winkel op de hoek.

Succes!

Grt, Michiel

Hoi,

Ik heb een Delphi 105AH accu en een aparte startaccu, dus dat moet wel lukken denk ik?

Heb je een link van correct marine? Want de sites via google doen het niet.

Ik ben erg benieuwd! Ik heb wel al zeg maar een aansluiting in mijn bank zitten, zou iemand aan de hand van een foto kunnen herkennen of het gaat om een stuurautomaat van Raymarine of Timrad?

Thnx alvast,

Grtz,

Mike

Ik zoek voor mijn Sneekermeer 800 ook een stuurautomaat. Mijn vaargebied zijn de Zeeuwse en Zuid-Hollandse wateren, en een enkele keer het IJsselmeer. Geen grootse tochten dus. Ik wil hem voornamelijk aanschaffen om wat eenvoudiger solo te kunnen zeilen. Zodat ik even een kop koffie kan maken of even naar voren kan lopen zonder dat de boot direct stil ligt.

Heeft iemand een goede suggestie, voor een merk en type. Vanwege het beperkte gebruik is de prijs belangrijker dan het aantal snufjes.

Aansluiten op de oude Raymarine 420 plotter hoeft niet. Ik heb een 105 ah gebruiksaccu en een afzonderlijke start accu.

Frans van Schaik

Vanmiddag deed de site van Correct het nog. Denk dat ze eruit liggen ivm met onderhoud of zo. Overigens zijn ze over het algemeen niet goedkoper dan Kniest of Advitek. En Kniest zit bij jou om de hoek.
Ik heb destijds de ST1000 gekozen vanwege het display. De ST1000 wordt geadviseerd bij schepen tot 3000 KG.

Ik heb ervaring met autohelm/raymarine,simrad,2000,tp 20.
Geen value for money.
Bij rustig weer en motoren werkt het redelijk goed.Maar owee als het wat ruiger wordt.
Je gaat alle kanten uit ,reven wordt dan een riskante aangelegenheid.
De automaat reageert veel te traag.Het enige wat je aan zo'n ding hebt is als je met rustig weer even een kop koffie wilt maken.Maar dan werkt een touwtje aan je helmstok ook.

Nu vaar ik met de raymarine spx 5 met gyrocompas.Een fantastisch ding met veel instelmogelijkheden.Zelfs met 35 kn.wind houdt hij de boot op koers.Gebruikt dan wel heel veel stroom maar dat vind ik op zo'n moment niet belangrijk.Bij die wind geeft de automaat mij de gelegenheid om te reven en orde op zaken te stellen.
Ik kan het je aanraden.

groet,

Herman

Het belangrijkste verschil tussen de st1000 en 2000 is (voor zover ik heb kunnen zien) is dat de 2000 een kogelomloopmoer heeft en de 1000 niet.

Een kogelomloopmoer heeft veel minder weerstand waardoor er meer van de energie in het sturen terechtkomt. Dat maakt 'm op dezelfde boot ook zuiniger en waarschijnlijk duurzamer. Als ik zo'n ding zou willen kopen dat altijd een met kogelomloopmoer.

heesterman schrijft:
Dat klopt. De constructie zit ook steviger in elkaar.

Heb mijn st2000 nog maar een half jaar. Maar ook bij 5,5-6 Bft. op het ijsselmeer houdt hij de boot op koers. Leuk speelgoed

Op mijn vorige boot, een Diamant 3000, gebruikte ik de ST1000 stuurautomaat alleen maar tijdens het op de motor varen.
Bij windstil weer en veel mugjes op het IJsselmeer zaten we dan op het voordek.
De Diamant was onder zeil veel te beweeglijk om met stuurautomaat te varen.
Op onze huidige boot gebruik ik de stuurautomaat heel vaak, een ST6000. Dat komt door de reactiesnelheid van het apparaat en het bedieningsgemak. Was trouwens wel een duur ding. Op de faktuur van de vorige eigenaar stond een bedrag van 9700 gulden.

ahaaaa nu weet ik hoe je aan dat plaatje onder je naam komt

groom schrijft:[offtopicaan Wat bedoel je? offtopicuit]

Intruder schrijft:
Op het gevaar af dat ik nu een open deur intrap... het plaatje van je avatar lijkt een bekend strip figuur te zijn die zich de pleuris schrikt

Op jouw bootje een Jouet Sherif, zou ik het maar houden op een eenvoudige stuurautomaat als de ST 1000+ of een dergelijk apparaat van de concurrent. Kost niet te veel, ca € 350,- en prima om de zeilen te bedienen en langere rakken te varen. Duurdere apparaten dienen grotere doelen en dat is wellicht niet wat je zoekt.


Grt, Michiel

Republiek schrijft:Klopt! Die avatar heb ik genomen toen we tijdens onze vakantie een andere boot hadden gekocht en we ineens 3400 Euri liggeld moesten betalen. We zijn gelijk weg gegaan naar een andere haven.
Maar nu weer even terug naar het topic

De st1000 moet toch goed genoeg zijn. De "Rudder gain" is in te stellen. Er zijn genoeg tevreden gebruikers, ook met 15 jaar oude apparaten. Dat zegt voldoende. De klagers hoor je altijd en de tevreden gebruikers nooit terwijl deze ver in de meerderheid zijn.

Nou staar je niet blind op een stuurautomaat en varen met een stuurautomaat met windkracht 6 op het Ijsselmeer lijkt me echt een "sterk" verhaal als je niet precies recht in of met de golven mee ligt. Ik heb al diverse systemen geprobeerd en op de motor gaat het goed zolang je geen deining hebt maar met zeilen ben je eigenlijk continue bezig met bijsturen zeker op wat groter water en heb je eigenlijk niets aan een stuurautomaat want hij reageert altijd trager dan je zelf zou doen en dan blijft de automaat corrigeren. Its "nice to have" en zijn inderdaad een paar handjes extra maar slechts in een beperkt aantal gevallen.

Giel schrijft:
Ik heb geen Jouet Sheriff meer, wel een Jouet 26, dus dat is toch iets langer. Dus dan een ST2000? of een ST1000?

Die Simrad TP10 is maar 270 euro. Als die net zo goed is.
Zou het dan handig zijn om er een accu bij te zetten met 1 accu van 105AH? Ik laad altijd wel de accu's op via de laadspoel van de dieselmotor.

Niet nodig hoor. Gebruik gewoon je stuurautomaat alleen als je motor draait en incidenteel en kort tijdens het zeilen. Don't Panic, de draadjes gaan echt niet gloeien van een stuurautomaat hoor .

Dus je kan niet van Urk naar Lemmer varen op een stuurautomaat met de huidige accucapaciteit?

Hoe groot is het verbruik ongeveer dan? Of is dat weerafhankelijk?

Wel, als je motor gewoon draait en is ook weersafhankelijk, als je veel golven hebt en daar dwars op ligt zal er veel meer reactie van de automaat worden gevraagd. Bedenk zelf even de zeilkoersen waarbij je een automaat zou kunnen en willen gebruiken.

voor de wind - nou liever niet.
aan de wind - lijkt me ook niet slim
Halve wind - kan ,maar meestal is het een mooie koers om er uit te halen wat er in je schip zit.

alles wat daar tussen ligt - Overweeg het gebruik en kijk hoe je in de golven ligt en hoe hard het waait.

De ST1000+ is voor boten tot 2500 kg. Dus jouw 26 voeter moet kunnen.

Stroomverbruik is afhankelijk van hoeveel de stuurautomaat moet corrigeren en dat is met veel deining meer dan met weinig deining. Voor zwaarder weer wil ik sowieso de boot met de hand sturen. Ik heb ook een 105Ah accu en daar nog geen problemen mee gehad en gebruik hem soms wel een aantal uren per dag.

Van Urk naar Lemmer lijkt me geen probleem.

Hij heeft een keer een 3amp zekering opgeblazen, nu zit hij aan een 5amp zekering in en dat gaat al jaren goed.

Grt, Michiel

Proost schrijft:
Als je mij tot die klagers rekent,kan ik alleen concluderen dat jij geen ervaring hebt met genoemde stuurautomaten bij 35 knopen wind.

Groet,

Herman

35 knopen, dat is windkracht 8. Vertel eens hoe dat dan is afgelopen?