Onderwerp: gunboat

Zo, weer eens wat anders dan Bavaria:

www.gunboat.com/safari.php

Kunnen we met Pinksteren wel naar Horta op en neer!

Of nog verder



Topspeed van 40 knopen
480 mijl per 12 uur..
Dan kom je een heel eind

Zonsnel schrijft:
En dat met een klapperend fokachterlijk van die cat .

Koop ik! Mits de koffie op tafel blijft staan.

groet,
Maarten

Bij mijn speurtocht naar een andere boot loop ik telkens tegen de Gunboat G4 aan.
Wat een ding zeg!
www.gunboat.com/series/gunboat-g4
En het mooie is nog wel dat er een grote Nederlandse inbreng in is: ontwerp en casco komen bij Holland Composites in Lelystad vandaan!
www.hollandcomposites.nl/proje...rojecten/gunboat-g4/
P

Dit wordt bij onze zeilclub een nieuwe klasse... Pff..

Indrukwekkend scheepje inderdaad. Er zal ook wel een aardig prijskaartje aanhangen, maar dan heb je ook wel een ingebouwde coffeemaker! Wel een heel ander formaat dan je huidige boot Sunday...

Sunday schreef :
G4 wordt inderdaad een indrukwekkend bootje. Ik werk er aan
De hele boot wordt trouwens in Lelystad gebouwd, alleen het tuigen gebeurd elders.

Wow! dat lijkt me mooi om daaraan te werken!

Is het zeker, zulke projectjes komen niet vaak voorbij in Nederland. De eerste krijgt trouwens al gelijk uptip zwaarden, en gaat dus vliegen

Zijn dat andere zwaarden dan in het plaatje hier? Zijn dat dan meer die "L"vormige zwaarden?

Klopt, deze:

JRomkes schreef :
Daar zou ik het ook wel op uithouden.

€ ?

Ja, geen hele grote kajuit(met 2 dubbele bedden), maar wordt wel een rap bootje

euro's weet ik niet, maar voor een carbon cat van deze lengte, met behoorlijk wat onderdelen uit de autoclaaf zal wel het nodige neergeteld moeten worden.

Inmiddels het platform uit de mal : http://www.catsailingnews.com/2014/11/guboat-g4-demolding-1st-platform.html
Afgelopen tijd alle schotten vastgemaakt aan het rompdeel, en daar weer het dek aan vastgemaakt. En dan is het geheel stijf/vormvast genoeg om te lossen. En nu de rest van het casco afmaken.
En de mallen van, en hydrofoils zelf. In de link staat een fotootje, ter indicatie van de grootte van de zwaarden.

Mooi hoor! Hou ons alsjeblieft op de hoogte met dit soort berichten!

Komt goed, komende weken zal het wel vaker worden, veel assemblage!

Mag je foto's maken en hier plaatsen?
Zo ja, graag veel foto's!

Foto's zijn moeilijk, al heb ik hier niet zo'n dichtgetimmerd contract als destijds bij een autobouwer uit Lelystad. Niet alleen moet Holland composites toestemming geven (de concurrentie hoeft ook niet alles te weten natuurlijk ), maar ook Gunboat zelf.
Dus makkelijker om gewoon de officiële foto's te lenen

Het begint in ieder geval wat op de renders te lijken nu:


Ook is het dak inmiddels geplaatst:


En om een idee te krijgen van de zwaarden:


Voor meer: www.gunboat.com/gunboat-g4-01-nears-completion/

(foto's: Peter Johnstone)

Ziet er strak uit!

waarom lopen de boegen negatief?
makkelijker buiswater lozen of zo?
ton

Zoek maar eens op "wave piercing negative bow".
Hier een aardig populair-deskundig stuk daarover: catamaranconcepts.com/2012/09/...-wave-piercing-bows/
De auteur heet tc..

Wat een brute machine! geweldig mooi! Gek idee dat dat hier om de hoek gebouwd wordt....

Sunday schreef :
Logisch stuk, dat heeft iedere zeeman wel eens bedacht (maar niet opgeschreven)
Huidige praktische versie is de X-bow van Ulstein.