Onderwerp: De betere merken

Ik zou graag wat meer inzicht willen krijgen wat nu de betere merken zijn in botenland en waarom zijn ze dan ook beter? Ik ken eigenlijk maar een merk en dat is hallberg rassy.
Buiten dat dit een mooie boot is, is deze boot ook behoorlijk prijzig.

gr zeilliefhebber

zeil liefhebber, ook dat is geen garantie. ik heb pas geleden een engelsman geholpen met de bekabeling(electrisch) van een halberg. hij klaagde dat als hij het ene aan deed, iets anders uitging.

kort door de bocht, er zat niet een schroefje vast, boot was 3 maanden oud. waren onderweg naar de caraib.

zeilliefhebber schreef :
Jouw vraag is zo algemeen!

Ben je van plan een boot te kopen?

Ga dan eerst eens bepalen wat je vaargebied is/wordt.

Beter? Zoals beter afgewerkt bijvoorbeeld

Ja, Beetje algemeen. Maar om te beginnen:

Huisman
Wally (Al vind ik die vooral mooi, weet niet of ze ook ok in elkaar geschroefd zitten.)

En draai nu de kraan maar open.

Een Ferrari is zeker een van de betere automerken. Zou ik er een kopen dan zou ik toch echt een probleem hebben. De kinderen passen er niet in, boodschappen meenemen is een probleem, elke verkeersdrempel is een uitdaging, mijn oma kan niet meer meerijden omdat ze de in- en uitstap niet voor elkaar krijgt.

Kortom; Wat ga je ermee doen. Wat een goed schip is voor de een kan een ramp zijn voor de ander.

sietse-ten schreef :
Wat te denken van alle polyester problemen (en het weigeren dit op te lossen...) bij Hallberg Rassy, ik zou hun persoonlijk juist heel laag op het kwaliteits lijstje zetten.

Contest maakt kwalitatief zeer hoogwaardige toer jachten bijvoorbeeld.

Iedereen koopt de voor hem best haalbare boot in relatie tot zijn budget en wensen. Dus al die boten zijn "goed".

Wat wil je er mee doen
vaargebied
gebruik (weekend, dag, weken)
benodigde, gewenste ruimte
gewenste zeileigenschappen (comfort, snel, beide)
budget

Je hebt neem ik aan een passende naam gekozen dus bij deze Welkom!!

Beter in zeileigenschappen? En wat voor omstandigheden dan? Licht weer, zwaar weer, ruime koersen, aan de wind?
Beter in bouwkwaliteit?
Beter in racen onder een bepaalde handicap?
Beter in hoe ze er uit zien?
Beter in afwerking?
Beter in veel boot voor je geld?
Hmm lastige vraag

hmm mijn voorgangers denken er blijkbaar ook zo over

Telt de drankvoorraad ook mee, daar heb je ook nogal wat merken en over smaak valt niet te twisten dus moeten we dit deel weer doorverwijzen naar de zomermeeting waar dan een enorme hoeveelheid genuttigd getest moet worden om tot een wel overwogen oordeel te komen

(Albert 45, wil jij zorgen dat dit in goede banen geleid wordt )

een HB zit over het algemeen goed doordacht in elkaar. J-boats komen vrij strak uit de mal, X yachts hebben wel eens wat, maar zijn ook vrij goed. Breehorn(geloof ik?) zitten ook prima in elkaar. Verder natuurlijk de kleine series van diverse nederlandse bedrijven. vergeet ook niet de waarschepen en kolibri's. Najad schijnt ook goede boten te bouwen, maar daar heb ik nog niet in rondgekropen.
(geen zeilboot, maar blijf weg bij princess zo slecht ben ik nog geen zeilboot tegengekomen trouewens.)

staat beter aan de bar van de yachtclub
zeilen is status en sommige mensen willen belazert worden,en ze weten het,en zijn er ook trots op.
als je geen zeilplezier op een bavaria(daar zijn we weer)kan hebben,kun je dat ook niet op een halberg rassy
anders gezegt,hoeveel plezier moet je meer hebben op een boot die 100.000 eu meer kost
ik heb in griekenland een jongen met een bootje gezien(van het type weggever)met een lekke bijboot slecht startende bbmotor maar wel met 3 vrouwen aan boord die graag met hem naar een stille ankerbaai wilde
ik denk dat die jongen wel een leuke dag had!!!
wat betreft die ferari met een brullende motor achter een suzuki alto voor een zebrapad staan te wachten is dat rijkdom?
ik hoop dat jullie mij nog snappen(ik draaf wat door)

Nee dat is geen rijkdom; dat is niet snappen, waar het om gaat.

ja frank , ik snap je in ieder geval, was je erg jaloers.

maar je hebt gelijk, ik loop ook op sandalen uit een goedkope winkel, soms doe ik wel eens dure aan , als ik naar iets moet waar dat geld opbrengt. maar ik neem daardoor nog geen grotere passen.

een "merk" zegt opzich niets over de kwaliteit, wel de bouw geschiedenis. ik denk dat zeilliefhebber ook beter had kunnen vragen welk type boot voor hem het meest geschikt zou zijn, mits hij eerst even opgeeft wat hij er mee wil gaan doen.

er zijn niet heel veel stille baaitjes, dan moet je al het riet in.

Een rietzeilboot?

een HB is geen ferrari, meer een hummer
plezier in zeilen kun je op elke boot hebben, maar ieder zijn smaak. dat meer betalen betekend dat je belazerd word is gewoon niet waar, in kwaliteit zit een hele hoop tijd! de massaproductie is goed bezig, maar sommige mensen willen vakwerk, en willen daar gerust meer voor betalen.
(van iemand die al 2 dagen aan 1 autostoel werkt, schijnbaar zijn er mensen die dat betalen willen, i.p.v. de suzuki )

Zelfs als je het doel/vaargebied er bij neemt, kom je er nog niet uit. De persoonlijke smaak telt zo vreselijk mee. Laat ieder het maar lekker zelf bepalen.

We kunnen qua degelijkheid wel een paar vooraanstaande merken noemen, maar gezien de klucht met die HR 38 kan dat ook vies tegenvallen. En qua sterkte kun je met een botter dwars door een HR of Contest heen varen (geen aanrader, never try this at home ). Is die botter dan beter gebouwd? Nee, hij is voor een ander doel en in een ander tijdperk gebouwd.

intruder, vroeger, toen ik nog jong was , ging je VOORAL met een boot het riet in, ja niet alleen, wat er dan gebeurde ga ik niet op het forum zetten, laten we zeggen dat het nuttig bij gebruik was.
tenminste gezonde jongens en meisjes in FRIESLAND deden dat.

sorry soms dwaal ik wat af
maar ik denk dat je van een beter merk iets meer kwaliteit mag verwachten
en niet alleen van de boot maar zeker ook van de dealer
de service achteraf is minstens zo belangrijk, als je ook na een paar jaar terug komt met een probleem dat ze je netjes helpen
ik heb lang naar een (in mijn ogen)een goede boot gezocht enhet is een 40 jaar oude trintella geworden omdat er geen andere boten aan mijn eisen voldeed(en mijn budget natuurlijk)

ai, beewee, nu weet ik ook waar de naam botter wegkomt
botter bots boot

sietse-ten schreef :
Net als 'Brommers kiek'n'

sietse
is voor jou de slogan bedacht(door boze schoonvaders)
alsjebieft niet in het riet

Tegenwoordig is een merk vooral een marketing term. En tegenwoordig is marketing voornamelijk liegen over een product of dienst. Er zijn gelukkig positieve uitzonderingen.

sietse-ten schreef : Ga dan asjeblieft niets zoeken achter de naam hoogaars... dan gaan we ernstig offtopic!

pantaleimon zegt het ook mooi: je budget en je eisen, die zet je tegen het doel en het vaargeid af, en als het goed is komt daar dan de voor die combinatie allerbeste boot uit.

En qua service hoef je tegenwoordig niet meer bij HR te zijn overigens.

Intruder schreef : Ja, en als je teveel gezopen had, dan ging je onderweg naar huis, ergens in de berm, wat " Kabouters zoek'n ".