Onderwerp: Dehler 34 of Spirit 32?

Het bed voorin lijkt mij langer te zijn bij de Sigma dan bij de Spirit (lees: meer geschikt voor langere mensen; Ben nog niet binnen geweest in een Sigma 33 dus of het ook echt zo is weet ik niet)

Kijk of je een boot makelaar kunt vinden die van beide type schepen er 1 te koop heeft, dan kun je makkelijk/snel van de een naar de ander. Dan 'voel' je al snel welke prettiger aan voelt. Dan weet je daarna in elk geval voor welke van de 2 je kunt zoeken voor de definitieve aanschaf.
(als je de boeten op verschillende dagen bezoekt is bijvoorbeeld je humeur wellicht wat anders zodat je niet het zelfde 'kijkt' naar de 2 boten voor een objectieve vergelijking)

Is dit wat ? Google: de deinende meid

popye schreef :
Popye, de Deinende Meid is al voorbij gekomen in dit draadje. Dit schip is voor ons geen optie, gezien haar prijsstelling.

Voor het geval je het niet wist; Sigma 33 is in de UK een erg bekende en geliefde eenheids klasse voor zee. (offshore one design) .....dus vrijwel bewezen constructie en zeewaardig en erg veel gevaren. Ook kun je dus 1001 tips en tricks krijgen vanuit de UK. Neem dat zeker mee in je besluit!

Succes.

Ik heb de deinende meid al eerder aangeprezen, maar dat hielp helaas niet.
Volgens mij gaat het nu niet meer om redeneren. Beide boten zijn waarschijnlijk prima. Het gaat nu om jouw gevoel. Jij moet de komende jaren trots kunnen zijn op jouw boot als iemand op de steiger vraagt of het jouw boot is. Jij moet in het voorjaar met plezier de boot in de was zetten. Jij moet straks steeds blij de watersportzaak uit komen: een paar honderd euro lichter voor een paar onbenullige benodigdheden, maar toch blij, want het is voor jouw boot. 
Met welke boot doe je dit met het meeste plezier?

Even over jouw vraag over comfort bij langere reizen.
"Zit" is zo persoonlijk.
Ik kom op boten waar ik na 5 minuten al ongelooflijke last heb van mijn rug, op andere schepen pas na vele uren. Ook op Procyon heb ik na een paar uurtjes last van mijn rug ( daarom op rug ook afgekeurd).

Idem binnen, geen idee van de inrichtingen, maar staan jullie onder helling goed bij de kombuis? Zijn er voldoende steunpunten en handgrepen aanwezig en zijn ze voor JOU ergonomisch verantwoord?

Andere zaken om een oordeel te vellen:

Hoe gaat het met zeilen hijsen en strijken met zwaar weer? Moet je daarbij bijna de mast in klimmen om het grootzeil netjes op de giek te leggen?

Hoe makkelijk beweeg je over dek, en in en uit de kuip? Idem, de kajuit in en uit met flinke helling en/of golfslag? Kun je makkelijk door de kuip bewegen bij afmeren etc.?

Hoe praktisch zijn de bakskisten? Passen daar 2 vouwfietsen in?

Welke boot heeft de beste voorzieningen om je natte kleding op te kunnen hangen?

Bij welke boot kun je de motor het makkelijkste bereiken?

Is er een fatsoenlijke gasbun? En hoe zit het met de watertank en dieseltank? Zijn die ene beetje normaal te vullen en te bereiken?

Kun je, ook als je wat langer bent, lekker aan de (navigatie)tafel zitten, ook langere tijd?

Kun je zonder je benen thuis te moeten laten normaal in de voorpunt komen?

Heeft ook de kleinste van jullie twee vanuit de zit bij het roer goed zicht naar voren? Zo klein hoeft overigens ook weer niet...

Petra: zou gewoon mijn ex Dehler 38R kopen: voor het geld (vraagprijs) waar die te koop voor ligt (zie de website van Wehmeyer), is het wel een echt koopje versus de eerder genoemde Spirit 32 en andere schepen... (heb alle rekeningen nog liggen (twv een leuke nieuwe middenklasser auto), en garantie zit overal nog op...van de boegspriet aanbouw tot de nieuwe lieren, dyneema lijnen, self tacking traveller, hoop electronica etc. etc.
Er is o.a. ook een compleet nieuw interieur ingekomen (kajuit).

Radar etc zit er ook al op, wel zo veilig, spinnaker met een slurf voor het gemak, kortom: opstappen en plezier beleven!

Hoe rijk schat je ons in?

Ik vind dit een heel interessante topic. Zelf hebben we een Spirit 32, die spijtig genoeg al voor het 2de seizoen op z'n stoel staat. Volgend jaar gaat hij zonder pardon terug het water in, eindelijk....
Dit ter zijde. Ik herken de zoektocht van Petra. Tien jaar geleden hebben we hetzelfde meegemaakt, 10-tallen boten bezocht, in rond gelopen , over het dek, bakskisten opengetrokken, motoren bekeken....
Niet dat we enige kennis van zaken hadden, maar we kwamen steeds weer bij de Spirit 32 uit. De opbouw is een beetje 'klassiek', hij heeft mooie lijnen - al is natuurlijk voor iedereen wat anders - en je loopt gemakkelijk , vlot en veilig doorheen de kajuit. In veel boten - oud of nieuw- stap je moeilijk van de kuip in de kajuit, loop je moeilijk door de kajuit heen, ik weet niet hoe ik het juist moet omschrijven, maar die boot past ons als gegoten.En zeilt voortreffelijk.
Wat ik ook belangrijk vind, al heeft het misschien helemaal geen belang, is dat er nergens een binnenmal inzit. Je kijkt dus overal tegen de binnenkant van de buitenwand aan, als je begrijpt wat ik bedoel. Je ziet de structuur, de - soms wat slordige - matten in de polyester, de afwerking enz...
Enig minpunt vind ik de bereikbaarheid van de binnenkant van de spiegel, waar de roerkoning zit.
gr,
Danny

Ja, nu ga ik ff reclame maken!!!
Iedereen die dan een Spirit 32 zo mooi en goed vindt, kijk ook eens naar een Everson 33.
Is mooier om te zien, is ruimer van binnen en zeilt beter!.

(dit zeg ik echt niet om mijn aankoop van zojuist goed te praten....)

Zo, nou jullie weer!

Vind het een mooi schip als ik het zo zie maar verder weet ik er niets van.

Gebaseerd op een Frans Maas-ontwerp voor Standfast, dat is in ieder geval al een pluspunt. En een modernere lijnvoering dan een Spirit, welke Spirit dan ook.

K.D. schreef :
Heb jij de Everson, die te koop lag via Lodewijk Bos, gekocht?

mooi(er) schip.

nardus schreef :
Mooier dan welk schip? De Spirit 32?

Ik had er ook al oog op. Een tijd terug al op die in Zuid Holland, maar die vind ik te duur. Die bij Lodewijk Bos te koop lag is naar mijn idee verkocht ... in een record tempo.

Zo aan de foto te zien is het die bij Lodewijk Bos. Mooi schip

Hoe staat de zoektocht er ondertussen voor? Is er een update?

Onze zoektocht ligt zo goed als stil. In afwachting van de door velen voorspelde herfstuitverkoop, waarbij het aanbod aanzienlijk toe zal nemen en de prijzen enorm zullen dalen

Ach shit. Die heb je gemist. Ik heb de Staande mast route gedaan in een konvooi, uitsluitend bestaande uit mensen die van de herfstuitverkoop gebruik hebben gemaakt.
1 adler 36(oid) 2 dagen in bezit
1 bavaria 30 op weg naar de dealer ivm inruil
1 Dehler Duetta 94 (van ons)

Nou zeg, dan moeten we wachten op de volgende uitverkoop

Boten waar al weinig voor gevraagd wordt gaan echt niet voor nog veel minder de deur uit lijkt me. Ook nu is het mogelijk om een goede deal te sluiten.

Let op de knipoog achter mijn zinnen!
Velen voorspelden een herfstuitverkoop waarbij veel boten werden aangeboden en ook nog eens voor lage prijzen en dat blijkt allemaal wel mee te vallen. Mijn opmerking over herfstuitverkoop was meer een klein schopje tegen die stelling aan.

Even serieus: we zijn simpelweg nog niet tegen dé boot aangelopen, die we graag de onze willen noemen en hebben de zoektocht op een laag pitje staan.

Er zijn idd minder 2e hands schepen op de markt gekomen. Maar de prijzen zijn wel dalende, tenminste bij die mensen/werven die echt willen verkopen. En dat zijn er nog steeds wel veel. Kortom de standaard regels over vraag en aanbod op een transparante markt zijn van toepassing.

Mooi draadje overigens, ik zoek in dezelfde richting.

Ook dit weekend zal ik, mijn vers aangeschafte spirit 32, langs de staande mast naar het zuiden voeren.
Toch niks van de herfstuitverkoop gezien