Onderwerp: Jacht van het jaar 2015

Spirit of Mary schreef :
Zo'n proefvaart en test wordt gevaren op een afgesproken datum en tijd, en gaat ook door als er bijvoorbeeld geen wind is. Ook tests in Zeilen, Waterkampioen etc lijden aan dat euvel: er wordt maar met een soort weer een korte test gedaan. Daaruit moeten dan conclusies getrokken worden over hoe de boot het met heel ander weer zal doen, en dat gaat natuurlijk niet.
Ik geef dan ook geen cent voor die tests.
Bovendien, wie zegt mij dat de jury, de tijdschriften en andere beoordelaars objectief zijn?
De opmerkingen van Knar hierboven over het 'kopen' van zo'n Award spreken boekdelen.

Het is allemaal alleen een marketingtruc: natuurlijk moeten er op een Beurs flink wat "yachts of the year" zijn, liefst zoveel mogelijk, want dat trekt extra publiek voor de hele beurs, en nog een beetje extra voor de fabrikanten van de winnende boten. Dat is waar het om te doen is, niet om de 'beste boot' te maken of te kiezen.

It's all about the money !

Er wordt toch nergens gezegd dat de titel Jacht van het Jaar iets met de kwaliteit van de boot te maken heeft?
Er wordt alleen maar mee bedoeld dat dit jaar dit jacht extra in het zonnetje gezet wordt.
Dat is uiteraard uit commerciële motieven en geen enkel ander.
Niks mis mee toch?

>>>Niks mis mee toch?

Daar is zeker niks mis mee. Als je als bouwer van zeewaardige boten kans ziet, terwijl het dichtstbijzijnde vaarwater vele honderden kilometers weg is, een merk neer te zetten dat in een forum zoals dit garant staat voor vele heftige reacties, dan heb je echt een prestatie van formaat geleverd. Hier kan ik alleen maar diep respect voor hebben en het betreuren dat we in Nederland met onze maritieme achtergrond hier niet toe in staat zijn geweest.

Dick

Nederland heeft natuurlijk wel een fors deel van de wereldmarkt van de Superyachts, zowel zeilend (Huisman, Jongert) als motorend (Feadship).

Vind ik eigenlijk een grotere prestatie dan alsmaar goedkope Bavaria's uit de mal trekken

Je vergeet Amels.

www.amels-holland.com/about-amels/the-shipyard/

Baasklusje schreef :
Uit de mal trekken is inderdaad de kunst niet. Ze in grote getale verkopen, dat is de kunst!

(overigens vergeet bij Neerlands Trots mijn buurman op Kaageiland Royal Van Lent niet!)

JazzyO schreef : Laten we dat een keer in het najaar doen. Lijkt me een ljeuke reunie. Komend voorjaar staat zeilen op een laag pitje ivm verhuizen.

>>>Uit de mal trekken is inderdaad de kunst niet. Ze in grote getale verkopen, dat is de kunst!

+1

Knar schreef :
Als je daardoor failliet gaat (Bav, Dehler) is dat nog steeds geen goed kunstje....

Baasklusje schreef : Bavaria will still be remembered, long after spirit is forgotten! Om maar eens een beroemde slogan van stal te halen...

Zoveel Bul*%$$t als in dit topic als waar verkocht wordt is tenen krommend. Als het niet oud is of van staal of geel gespoten dan deugd het niet en is het zeker niet oceaan waardig. Uiteraard zijn alle bevindingen van de jury bevooroordeeld etc. Lees ook eens iets verder als je neus lang is.

Stukje tekst uit YachtingWorld...

The European Yacht of the Year is the most thorough competition there is for production boats, the only one that comprises 11 different magazines, from 11 different European nations, testing 25 yachts in five different categories, over two weeks in two different seas.

Following the running of the seatrials in the autumn of 2014, and the long jury discussions, the awards for the winners of the European Yacht of the Year 2015 were announced tonight, Saturday 17 January, the opening night of the Dusseldorf Boatshow.

The five categories comprise Performance Cruisers, Family Cruisers, Luxury Cruisers, Special Yachts, and, for the first time to reflect the growing interest in this sector, Bluewater cruisers. As usual, there were some close decisions, particularly in the Family Cruiser and Performance Cruiser divisions, where debates raged and voting was tight. The winners, accompanied by our thoughts, plus some quotes from the European judges further below, are as follows:

Read more at www.yachtingworld.com/blogs/to...#TWlW6YsyYczmgDXw.99

CeesH

Zoals gewoonlijk weer een zeer wel gefundeerde en beargumenteerde mening Cees

Grappige discussie wel weer: op de Boot hebben we diverse franse alu boten, maar ook pools/duitse of duitse merken e.d. bekeken. Veel boten waren in sommige details, als je goed keek wel soms rommelig. Wat opviel is dat bv een Delphia ook kwaliteitssprongen gemaakt heeft. Ook de Italia stak goed af in kwaliteit. Toppers waren denk ik bavaria, halberg rassy en Saffier. In de verschilende segmenten het best doorontwikkeld.

Kwaliteit is niet alleen de nieuwbouw maar ook hoe de boten te onderhouden zijn. Hier scoren die drie merken ook wel bovengemiddeld denk ik.

CeesH schreef :
daar gaan we al, een zeer selecte steekproef. Erik mag niet eens meedoen voor Yacht of the Year! Als dat geen discriminatie is!

Nog even een aanvullingover tests. Er zijn veel internationale bladen: frans, engels, amerikaans en bv australie. Hier kunnen ze vanwege grotere oplages soms meer aandacht aan het testen doen. Het loknt dus ook de buitenlandse tests te lezen.

Verder nog even over merkbeleving: afgelopen donderdag zijn we in Annapolis Maryland geweest voor de survey van de cayenne (comfortina werf), die we naast de bav42, gekocht hebben. De makelaar is ook de beneteau dealer van chesapeakbay en gaf aan dat Hunter wat mindere kwaliteit is , catalina redelijk goed en bavaria vinden ze daar heel goed (german made ala bmw). Beneteau verschilt in kwaliteit afhankelijk van waar gebouwd. Zit verschil in de franse en amerikaanse bennies, maar ook de speciale charterbennies wijken weer af. Grappig wel weer: de J boats worden gezien als betaalbare simpele boten. De j70 vloot groeit als kool daar vanwege de betaalbaarheid. De melges 24 en tp52 vloot is die bay is in elkaar gezakt vanwege te technisch en te duur.

Ik snap die boot van het jaar keuzes in de diverse categorieen wel.

Gezeur en gezanik van de bovenste plank dit allemaal. Je hebt de auto van het jaar, de bestelbus van het jaar, de vrachtauto van het jaar, de fiets van het jaar, de racefiets van het jaar, de play-mate van het jaar........

Allemaal verkiezingen waarbij op subjectieve gronden geprobeerd wordt de schijn van een objectieve beoordeling door juryleden hoog te houden. Jaarlijks terugkomend fenomeen wereldwijd, niets nieuws onder de zon....maak je toch niet druk, er zijn genoeg zaken in de wereld gaande die veel meer waard zijn om ons mee bezig te houden (en nee, het Vaticaan valt daar ook buiten).

Wallaby, helemaal eens, is er nu niemand die gewoon Bavaria kan feliciteren incluis de mensen die hem gaan kopen. Alle bavaria zeilers welkom op het water net als alle platbodums, dehlers, lasers, surfplanken, kitesurfers motorboot vaarders etc etc.
Laten wij nou aub het voorbeeld zijn van maximale tolerantie in en op het water, een doelgroep die elkaar nog groet tijdens het varen, de kajuit ingang open kan laten staan en waar men elkaar helpt tijdens het aanleggen.

En voor elke boot een doelgroep die ervan geniet.

Salut!

ps iedereen is welkom voor een borrel in wstad!

o ja ik hoop niet dat ik in een hokje wordt geplaatst vanwege mijn Elan 350 keuze

ik vond de Elan 32 ook super kick. alleen hoorde ik laatst van een Elan eigenaar dat als je een keer aan de grond loopt, je gelijk barsten in de kiel aansluiting krijgt..

alegria schreef : Ja joor en er is keuze genoeg, blond, bruin etc.
Proost!



Enuh als die niet voldoen

alegria schreef :
O ben je er zó een!

Nachtvlinder schreef :
je bedoelt dat alegria in het hokje moet van de mensen die niet in een hokje willen?

mooie boot, die Elan, zo te zien.

inderdaad en bij ons wordt heineken geschonken maar dat heeft een hele andere reden

En dat gezeur over kielen er af, het kan ook wel anders hoor, hier een positiever geluid: