Onderwerp: Shortlist voor nieuw jacht

wat bedoel je met beperkt vaarwater? Ik vaar trouwens ook wel op zee....

Met beperkt vaarwater bedoel ik dat je regelmatig van koers moet veranderen om bv. ondieptes of andere boten te ontwijken. Vaar je solo dan is grootzeil en keerfok nog te doen. Alle andere zeilen maken de uitdaging groter tot niet-te-doen.

ik zal natuurlijk altijd eerst proef varen om te kijken hoe een boot solo te varen is, maar lijkt me ook juist wel een leuke uitdaging om een sportboot solo te varen.

Ik weet niet hoe ver je wilt gaan, maar dit is ook gaaf:

http://sailinganarchy.com/classifieds/show-ad/?id=3827

Groeten,
Johnnie

Andreaquila schreef :
Ik verwacht dat het bovenstaande het belangrijkste criterium wordt. Wellicht nog meer dan de
lengte.

trotti schreef :

wat een mooie boot! ben benieuwd wat voor interieur daar in zit...

ja, al hangt dat natuurlijk samen (lengte en solo vaarbaar). Zo kijk ik naar:

-trimlijnen en vallen makkelijk bereiikbaar in kuip
-veel gewicht in de rail nodig bij upwind zeilen
-grootzeil hijsen: bij grote jachten wordt dit al snel te zwaar
-optie tot varen met genaker ipv sip

Andreaquila schreef :
Doorklikken levert helaas niets op... is denk al verkocht...

Groeten,
Johnnie

ja ik zag het. bootje is ook best oud, 1984. Ik zoek iets van na 2008-2010

@lamavare: vreemde argumenten. Kijk eens naar de deelnmerslijst van de 200 mijls.....
Allemaal solo, veel spinnakers, boten van soms ruim 40 voet.
Ik had ooit een x402, daar zette ik solo ook gewoon de spi. Je hebt niks te zoeken in een gewone ORC wedstrijd maar voor solo racen of een tochtje naar de oostkust is het prima te doen hoor.
Voor TS zou een 40.7 waarschijnlijk de snelste en minst dure oplossing zijn. Lijkt nu nog groot voor je, maar dat went heel snel. En qua prestatie is er onder de 70k weinig te vinden dat dit evenaart.

H

Een snelle boot is niet per definitie de beste in een handicap race. Bij ons op de woensdagavonden varen een aantal op papier snelste boten veelal achterin. Denk aan nieuwe dehlers 38 en 34, hanse 400.
Snelle racers zijn snel in een smalle curve en moeten erg goed en precies gezeild worden.

Vraag jezelf af of je een boot voor de show wilt of een boot die het goed doet op zijn rating.
Voor dat laatste is je huidige boot perfect, het lijkt mij gezien de boten die je kiest en de 2 lange topics omtrent je keuze meer op het eerste.

har.vogel schreef :
Hiermee ben ik het helemaal eens, maar dat was niet mijn insteek: op bv Haringvliet kun je met een sportboot solo niet uit de voeten. Voor wedstrijden op groter water kun je ze natuurlijk aan solo varen, aanpassen. Met je advies voor een 40.7 (geef er soms les op) ben ik het ook eens, al zou ik dan wel gaan voor een rolfok.

Waarom de Salona 33 ipv 35?

har.vogel schreef :
Ik maak me ook niet zo druk over solo varen, doe ik nu ook. Met een goede autopilot moet je toch op ruim water ook gewoon een genaker kunnen hijsen? Die 40 voet vind ik wel een ding. Het poetsen van een 40 voeter is toch aanmerkelijk meer werk dan een 30 voeter. Het hijsen van een grootzeil van bijbehorende afmetingen is ook zo'n ding...liever wat kleiner dus.

boeiend schreef :
als ik voor de show een boot wilde, dan had ik natuurlijk niet 15 jaar lang met dezelfde oude Jeanneau blijven zeilen, dat interesseert me niks. Ik wil een boot die snel is (liefst kan planeren), waar je goed mee wedstrijd kan varen, en die ook geschikt is voor een een tochtje naar Engeland samen met mijn vrouw. Ik heb niet het idee dat "goed doen op rating" het criterium zou moeten zijn, al is het mooi mee genomen als het zo is.

Wat betreft de Salona 33/35: alletwee zouden kunnen, ze ontlopen elkaar niet zo veel...

Andreaquila schreef :
Als je het goed wil doen in wedstrijden is dat juist heel belangrijk.
Ander voorbeeld,een X362 is altijd eerste bij ons, schip doet het perfect op zijn rating en is door de eigenaar helemaal geoptimaliseerd
Hij kocht een Fareast 28 erbij en daarmee was hij supersnel, kwam als eerste aan maar door de hele zware rating kon hij niet meer winnen .
Hij vaart nu weer met de X362

Dat snap ik

is natuurlijk vervelend als je een ongunstige rating krijgt... maar het lijkt me lastig om daar vooraf een boot op te selecteren?

Dat lukt een klein beetje met gangbare boten waar veel wedstrijden mee gevaren worden, je kan soms iets uit de uitslagen afleiden. Maar dan vergeet je tegelijkertijd de kwaliteit van bemanning en de weersomstandigheden.

precies... dat is inderdaad het punt. Ik weet het zelf van mijn eigen boot niet eens zeker: hebben we nou zo'n gunstige handicap of varen we gewoon goed?

Die X vaart bij ons dus altijd eerste, Big Time (hier ook lid) een J109 bijna altijd tweede, die J komt wel eerder aan maar moet vechten tegen zijn rating.
Nu vaart diezelfde X momenteel de grevelingen cup en zie ik hem steeds tweede zijn en een andere J109 steeds eerste. Beide met geoliede teams.

Rara hoe kan dat? Het kunnen 3 dingen zijn in mijn optiek.

je kunt het ook omdraaien: altijd eerste worden, omdat je rating zo gunstig is, daar is ook geen reet aan

Vandaar dat je een andere boot wil

ja precies, zo is er niks aan!