Onderwerp: Shortlist voor nieuw jacht

Ik heb bewust flink opgekruist op de proefvaart. Vond de boot eigenlijk goed varen, ook in de vlagen weinig problemen. Waar doe je precies op ? Snelheid, hoogte of helling?

nu we het toch over Turkse boten hebben:, deze is ook gaaf. Veel simpeler en sportiever:

www.boatshop24.com/en/mat-12/S...at/1045330?op=photos

Andreaquila schreef :
Op het platte haringvliet geen probleem lijkt me zo, echter op zondag terug vanuit scheveningen met zw 5 ander verhaal.

meer vergelijkbaar is deze natuurlijk:

www.yachtfocus.com/gebruikte-b...grand-soleil-34.html

Niet te vergelijken. No way. GS is een klasse apart. Wil je nou echt die Turkse lesboot met twee kruiwagenwieltjes in de kuip vergelijken met een helmstokboot?

Andreaquila schreef :
Beterrrr!

Die Azuree valt upwind best mee denk ik, daar zijn die scherpe kimmen voor, jammer dat ie zo lelijk is.

Andreaquila schreef :
Jammer van die knappe blonde kerel op die fotos.
Echter de GS is gebouwd voor pure handicapkiller basic interieur, de azuree is praktisch gelijk aan de elan..

Sneaker schreef : Nou Sneaker, ik weet van mijn Hanse een hoop, maar dat ie maar 7 ton weegt wist ik niet.
Toen ik em liet wegen ( leeg) gaf de teller toch echt 8400 kg aan.
Maar ik liep met de Azuree (die ik tegen kwam, zij voren met zijntweetjes) op tijdens onze Singlehanded tocht, en daar was het continu stuivertje wisselen met de Azuree.
Tot op heden zijn er geen Nederlandse Orc gemeten Azuree 33 ,in Italie en spanje wel en die laten waardes zien die beide ongeveer 622 gph waarde hebben dit jaar, onze Hanse heeft 631.
Betekend dat ze ongeveer op de

waardes van een Dehler 36 zitten.
( al met al zijn die waardes een richtgetal waar flink van afgeweken wordt als het inshore, korte baan, veel of weinig wind betreft.)

blommie schreef :
Ik geloof je graag. Ik baseer mij simpel op gegevens van Hanse zelf.. ongeveer 7.2 of 6.8 t voor de epoxy versie. Daarnaast baseer ik het op de Hanse 370 in ons systeem met IRC meting.
blommie schreef :
Wederom, ik geloof je graag. De Azuree is een voor mij bekende boot, van een voor mij bevriende ontwerper. We hebben voor diverse Azuree 33's het zeilplan gemaakt (niet onverdienstelijk als je resultaten bekijkt). Maar al met al, en dat heb ik eerder geschreven.. is de Azuree geen geoptimaliseerde boot voor ORC noch IRC.. Dit zeg ik met permissie.. De ontwerper weet perfecte boten te ontwerpen geoptimaliseerd voor ORC of IRC.. of welke handicap of class dan ook

De Azuree hoort niet in dat rijtje thuis. Zoals eerder gezegd, het is een performance cruiser, voor het gezin en leuk voor club wedstrijden. Het is zeker geen trage boot.. maar hij is simpelweg niet geoptimaliseerd voor toentertijd ORC of IRC. Maar wie vaart er hier met een boot die door de ontwerper speciaal voor ORC (met de laatste regels) geoptimaliseerd is? Weinigen tot niemand. Je kunt met de Azuree prima competitief varen. Het is een aparte boot die toentertijd zeker vernieuwend was.

Oh, ga maar weer verder sparen:

sailinganarchy.com/2019/06/24/your-time-in-the-sun

Groeten,
Johnnie

Ik zit nu een tijdje naar pics van de azuree te kijken en kan er niet aan wennen. ik blijf de italia en grand soleil en bijv. xp 33 een pak mooier vinden dan de azuree. Maar smaken verschillen gelukkig en dat de vrouw een belangrijke stem dient te hebben zal ik nmidellijk ondersteunen. Nog steeds denk ik ook dat een mooie goed onderhouden J-109/111(/112 )voor ts goede boten zouden zijn, al smoelen ze iets minder modern. Ben benieuwd wat het gaat worden. Gezien door ts zelf aangedragen suggesties is er nog twijfel.

Stap over die vreemde eis van "een jonge boot" en koop een X 332. Tot in de puntjes refitten en je hebt de fijnste boot die aan al je wensen voldoet.
Deze overmaatse Optimist met raampjes gaat geen handjes op elkaar krijgen.

Van mij wel hoor!

Gekheid op een stokje; je hebt een goede boot gevonden. Nog belangrijker; koop de boot die je vrouw wil hebben. Geen enkele boot is leuk als je vrouw niet mee gaat. Hij zal niet slecht varen. Of hij het een beetje "doet" in de race zal moeten blijken.

boarderbas schreef :
Ligt er aan welke race.. zoals elke boot van nagenoeg elk merk heeft deze boot ook wel eens wat wat gewonnen. O.a. the Rolex Middle Sea Race in zijn klasse. Maar goed, bijna elke boot van elk merk heeft wel eens wat gewonnen.. er zijn zoveel wedstrijden. En Ceccarelli ontwerpt per definitie geen trage bakken.. ze zeilen allemaal prima tot extreem prima zeg maar..

Andreaquila schreef :
Bedenk wel dat deze boot 1/3 eeuw jonger is. Laat je niet afleiden door de ogenschijnlijke gelijkheden van polyesterbouw. Het verschil met jouw aquilla en een azuree is net zo groot als jouw aquilla met een houten langkieler. Het zal dus al snel "verrassend goed" varen, want boten worden steeds gemoedelijker door de verwende klanten.

Uit jouw initiële vraagstelling kam juist een vraag voor wat "levendigs".

Ik beschouw de Azuree in de categorie "racy gestylede" AWB's, waarbij de racy stijl van de open kuip en spiegel met name aangewend is voor blue water cruising comfort.

Dit soort schuiten kunnen met wat ratinggeluk en door héél erg goed te varen wel presteren rond de tonnen, maar er is geen reden aan te nemen dat dat makkelijker gaat dan in bijv een varianta, dehler 36jv etc.
Ik hoor je zeggen dat je eigenlijk alle moderne boten lelijk vind. Als je oog toch afglijdt naar een wat minder sportieve cruiser, dan zou ik nú nog gaan kijken naar een Arcona. Lekker oudbollige styling; maar een wolf in schaapskleren.

Bas, stop nou toch es met het roepen van jouw waarheden als zijnde de enige waarheid!
Ik heb al 18 leuke Tziganes gehad en toch zeilt mijn vrouw nooit mee. Gelukkig niet: mijn hobby!
Doordat ze niet vaart heb ik m'n vleugels kunnen uitslaan en Ostar, Fastnet, Round Britiains, Azab etc kunnen varen.
Als ik ieder weekend gezamenlijk het Marker- en IJsselmeer had bezeild was dat er misschien nooit van gekomen,
was ik ook blijven dromen van lange shorthanded tochten culminerend in die enkele pinkstertrip....

H

Je hebt gelijk. In jouw geval. Het kán ook anders. Maar dat is toch op zijn minst tegen de algemene teneur.

Mijn waarheid? Ik denk dat je je vergist. Mijn verloofde heeft hélemaal niets met zeilen en gaat hooguit 2x per jaar mee. André geeft aan het belangrijk te vinden dat zijn vrouw de boot ook fijn vind en dan staat het mij vrij hem te sterken in zijn keus lijkt me?

holtere schreef :
alhoewel ik zeker een fan ben van X-yachts, ga ik zeker geen verouderde x kopen die ik ook nog eens moet refitten. Ik leef om te zeilen, niet om aan een boot te klooien

handjes op elkaar? van wie ? daar doe ik het al zeker niet voor...

boarderbas schreef :
mijn vrouw leest mee en glimlacht wijs....

boarderbas schreef :

thanks, ja, Arcona heb ik al eens op de hiswa gezien, mooie boot. Salona staat ook nog steeds op het lijstje. En kijk nu ook met hernieuwde interesse naar een Dehler 34. www.yachtfocus.com/gebruikte-b.../dehler-34-demo.html

Kortom, de Azuree heeft nog steeds mijn interesse, maar een paar andere boten ook. Twijfel is goed. Mensen die zeggen alles zeker te weten, wantrouw ik als de pest . Er staan nog wat vragen open aan de importeur mbt de Azuree na de proefvaart..jullie lezen de uitkomst wel....

Andreaquila schreef :
Een X 332 is nog zo nieuw dat daar echt niet veel aan geklust hoeft te worden.
Maar je moet er gewoon een kopen die goed onderhouden is.
Mijn boot is nu b.v. 25 jaar oud. Weinig reden om er aan te moeten klussen

Je moest is weten wat er allemaal kan mankeren een een nieuwe boot. Laat staan een van 6 jaar oud

Heb je ondertussen al aan boord van een SF 3200 kunnen kijken, of is deze inmiddels van de lijst?