Onderwerp: Shortlist voor nieuw jacht

Riep iemand Arcona? Jaaaa. Mooi bootje. OF Beetje moderner ogend : finnflyer 34 of 36

hoi Bas,
nee , de dichtstbijzijnde ligt in duinkerken. Maar ik ben bang dat het toch iets te spartaans is.
Wat betreft een x-332: aangezien ik mijn volgende boot wel 20 jaar wil houden, wil ik over 20 jaar niet met een boot zitten die wel 40 jaar oud is, en waar dus veel werk aan komt. Ik ken dat nu wel een beetje van de Nereide, die ook die leeftijd heeft bereikt, het kost gewoon meer tijd in onderhoud. De 332 is natuurlijk een waanzinnig goede boot, maar ook wel een beetje gedateerd inmiddels.

Dat meer werk zou kunnen maar over 20 jaar heb je ook de nodige uren in een 6 of 7 jaar oude boot zitten.
20 jaar is een lastig-lange periode om over te regeren.....dan zou ik voor een maatje groter gaan...ik zeg het maar vast

haha... weer een nieuwe variabele erbij waarom groter?

wat vinden we hier van?

www.yachtvillage.net/en/preown...J47pKmi0iSHPRF0izEtw

Waarom groter.....Onder andere: aanmerkelijk rustiger gedrag op zee, hogere rompsnelheid daarom worden dagafstanden beter te pruimen of worden verre bestemmingen haalbaarder, kunnen meestal wat meer wind aan zonder gek te doen, meer rommel mee kunnen nemen. en zo nog wat van die dingen. Wil niet zeggen dat het met een kleinere boot niet kan, hebben we ook gedaan. Het wordt met een wat grotere wel aanmerkelijk prettiger en over 20 jaar zit jij er ook niet meer zo wakker bij en is je energie wat eindiger dan nu

dat zijn op zich goede argumenten. Behalve dat van die eindige energie: heb je al eens een grootzeil gehesen van een 40 voeter? ik wel

Kletskoek. Dat hijsen doe je een keer per dag en je hebt een lier. Je moest eens weten hoeveel boten er een elektrische lier hebben.
Een 36 voeter vaart niet zwaarder dan een 30 voeter....en daarbij, hoe denk je dat anderen dat doen. Staan die met z'n tweeen te hijsen soms?

Die italia vind ik eengave boot. Echter ik haast me holtere te ondersteunen in zijn argument voor een 36 / 37 voeter. Daar zit wel wat in, maar nogmaals; die italia vind ik gaaf en is bewezen snel onder rating en ophet water.

9.98 is een goed schip maar ook echt planeren doettie niet.

Wat betreft een maatje groter: ik ben niet echt overtuigd... Ik vind 33 voet al best groot. Als je ziet hoeveel ruimte er zit op een moderne 33 voeter, dan is een maatje groot wat mij betreft niet nodig. Nadelen zijn er ook: duurder in ligplaats, duurder in aanschaf, duurder in de verzekering, grotere diepgang, etc.

Andreaquila schreef :
Geen enkele hut die je af kan sluiten... vind ik toch een beetje jammer op een boot van 10 meter en €130k!

Groeten,
Johnnie

Andreaquila schreef :
Helemaal eens. Zit je mrt je grote bak met 3 hutten en de kinderen gaan niet meer mee...
wilt een beetje de friese meren verkennen maar je komt de drempel niet over of vast in de sluis
Ook het punt van onderhoud poetsen en af aanbrengen. Elke keer als ik de boot in de wax zet knapt mijn wens naar een grotere boot als een zeepbel weer in elkaar.

www.botenbank.nl/zeiljachten/a...61-b899-064f070e6b15

Wat ouder en kleiner dan waar je gemiddeld naar kijkt, maar zeer goed onderhouden en veel lagere prijs waardoor je nog van alles kan laten aanpassen mocht je dat willen. Goede kuipbanken voor de vrouw, scoort goed op het wedstrijdveld, planeert echt en kan prima solo/dual handed worden gevaren. Zie onder andere (beide van deze boot):
www.clubracer.be/2017/10/10/sh...-wat-kan-er-mis-gaan

Wat een takkemuziek. Gaaf bootje - wel op het randje daar. Zo zeil je niet met "de vrouw"...

Ik heb de Grand Surprise leren kennen als een boot zonder einde in snelheidspotentieel. Een waanzinnige gooi- en smijt bak. Hij kan zo hard als je durft. Ik ken iemand die hem met 26,5 knopen van een rollende golf af heeft gezet tussen vlie en terschelling. En die persoon spreekt geen visserslatijn. Die boot kent het fenomeen "spuitplané".

Maar we een extreme en spartaanse (hoewel verrassend praktische!) boot.

Er lag er een naast ons in L'aber Wrac'h met twee jonge gasten erop. Echt een Frans wedstrijdbootje vol met stickers die kwamen vanaf la Rochelle met eindbestemming Paimpol. Ze hadden daar wedstrijdjes gevaren en de boot moest weer naar huis. Het stuk rondom Finistere naar boven hadden ze Noordoost windkracht 6 of 7 tegen gehad. Voor wie er is geweest zegt dat wel iets. Ze stapten redelijk fris af moet ik zeggen. Gewoon een bloesje onder het zeilpak aan
Er werd rap schoon schip gemaakt en gedoucht. Toen ze daarvan terugkwamen zaten er al twee meisjes in de kuip met bier en reggea te wachten. Het bleef ook allemaal slapen en kon er allemaal in
Prachtige scheepjes, alles zit op zijn plek, is simpel en doeltreffend. Ze gaan altijd hard als je ze ziet varen. Volgens mij hebben ze daar in het verleden ook de Tour de France a Voile mee gevaren en dat zegt wel iets.

leuk allemaal, maar te klein en te spartaans....

Voor iedereen die heeft meegelezen, mee-gediscussieerd en advies heeft gegeven: bedankt! Na 32 pagina's discussie is er witte rook: we hebben gisteren het koopcontract getekend voor een splinternieuwe Azuree 33C met zo'n beetje alle denkbare opties. De Azuree 33C is getekend door de Italiaanse ontwerper Cecarelli (heeft ook een Volvo Ocean boot ontworpen) en wordt gebouwd door Sirena Marine in Turkije. Wij laten de boot in Turkije opleveren en gaan minimaal één (en waarschijnlijk twee) seizoenen doorbrengen op de Middelandse zee, alvorens de boot naar NL te halen. Voor iedereen die meer wil weten over de boot, hier is een onafhankelijke test:

www.sailingtoday.co.uk/boats/b...review/azuree-33c-2/

Dat is een felicitatie waard. Wanneer de de oplevering?

Gefeliciteerd hoor, hoop dat jullie er veel plezier en veilige mijlen mee hebben.

Ik schrik wel van het gewicht als ik naar de test kijk, 5.2K leeg is een boel, ben zelf 4.5K leeg op 34 voet met een laat ior model.

Proficiat!
ehhh, hoe zit dat met de avondwedstrijdjes...
Nog een vraagjes...zit dat buiskappie er standaard op..

buiskap is een optie, hebben we er inderdaad bijgenomen. Gaat er af bij wedstrijden!

avondwedstrijdjes moeten een seizoen (of 2 ) wachten Racen in de nabijheid van Istanbul hoort wel tot de mogelijkheden. Langere rakken richting Marseille ook

De Barcolana! Die wil je een keer gedaan hebben!

Gefeliciteerd André, ik hoop dat het schip de critici de mond mag snoeren.