Onderwerp: First Class 8 vs X79 als snelle solo toerbak?

Ik hang hem wel op meest van tijd, omdat het kan. Ziet er wel leuk uit en het geeft me een beetje het gevoel van toen ik voor het eerst alleen weg ging. Man wat voelde ik me dapper 30 jaar terug toen ik zonder schade de box uit kwam.

@BB, waar jij zo vaak leest dat de 'beperkten' over elkaar heenvallen met beperkingen en waarom de regels niet zouden gelden is me nog niet direct opgevallen. Maar zoals ik een tijd terug elders al opmerkte, ik lees soms dingen die er niet staan en andersom.

Gr Michel

@boarderbas...oke, dan begreep ik je verkeerd. Ik heb eigenlijk de indruk dat de meeste single-handers dat zonder al te veel ophef doen.
Overigens vaar ik nog niet de X79....dus ik moet het een en ander nog ff bewijzen

@Roozeboos....ik voer eigenlijk altijd zonder fatsoelijke marifoon, dus "hulp" inroepen was sowieso geen optie......houd je scherp en scheelt onnodig werk voor de KNRM
Heb wel eens heel zenuwachtig hard lopen zoeken naar een gat, omdat de kajuit ineens blank stond op volle zee en de elektrische pomp het bijna niet bijhield (bleek een stommiteit met hevelende afvoer) en ben wel eens onder zeil Ramsgate binnengelopen omdat mijn k..motor het niet deed (dat behalve een stomverbaasde havenmeester, uiteindelijk veel "jolly-good" complimenten opleverde).
Dat waren zo'n beetje de enige momenten dat ik dacht aan een marifoon....maar ook dat ging gewoon zonder. Vlaggetje is niet aan me besteed, ben nogal self-supporting.

Watermaat schreef
Nou een marifoon en een ais ontvanger zijn anders enorm fijne dingen om de veiligheid op zee te verhogen hoor.
De grote schepen die op een koers zitten dat ze dichter dan 1NM bij je komen waarderen het echt wanneer je contact met ze legt.
Het kan zonder die spullen maar ik zou dat toch niet graag meer willen het word ook steeds drukker op zee, en je hebt steeds meer kans grote schepen tegen te komen of dat je een haven moet oproepen voordat je binnen mag lopen omdat er mogelijk eerst een schip uit moet voor jij binnen kan.
De solo vlag zie ik het nut ook niet geheel van in, ik vaar solo maar heb hem niet, solo zeilen is een manier van werken, 2 a 3 x verder vooruit denken dan op een boot met bemanning. Verder zorgen dat alles optimaal werkt (stuurautomaat,windvaan, motor,accu enz) zodat je je automaatje of windvaan aan kan zetten en dan onbezorgd stootwilletjes vast kan maken of koffie kan inschenken enz.

Freek

Die drukte, windmolens en het feit dat je boot vol elektronika moet hangen om "veilig" te kunnen varen hebben voor mij de zin in zeezeilen helemaal onderuit gehaald.

Mijn eerste oversteek was naar Harwich met sleeplog, kompas, illegale handheld en "luxe" Sony GPS. Enorm spannend ! Vooral ook omdat de GPS er minstens een half uur over deed een fix te berekenen (als dat al lukte) en de Albin 02 "soms" vlot startte. Goede betrouwbare boot, tuigage, kaarten en daarmee om kunnen gaan was wat telde, de rest bijzaak........klink wel erg als "oude man" trouwens

Gelukkig kan ik op het Hollands Diep en Haringvliet met radarreflector en startklare bbm gewoon lekker varen, kan ik heel Zeeland door en vaar ik buitenom wel ff stiekum door de radarzones als dat een keer nodig is.

Kan je nog steeds doen hoor, je hoeft geen electronica als je dat niet wilt, al ga je zonder motor.
desnoods laat je ook je roer thuis, minimaal net zo spannend als toen.

Je kan de hele wereld over met een sextant en een paar zeiltjes, op de oceaan is er minder verkeer en weinig windmolens en toch het zeezeil gevoel zeg maar


Watermaat schreef :

Klopt dat het nu ook allemaal veel simpeler kan. Ook ik heb me laten meeslepen en begon te geloven dat een boot vol elektronica en techniek allemaal "nodig" was....maar het is er voor mij in de loop der jaren alleen maar complexer, duurder en zeker niet leuker door geworden. Dus lekker back to basics en nu gewoon een lekker zeilend bootje zonder al die zooi

Goed plan want dan kan je zeilen ipv knutselen.
Watermaat schreef :