Onderwerp: New Toy for the (old) Boy : X-79 single-handed

Dit is hem dus geworden......mijn "ideale" single-handed pensionada boot

De X-79 "YENX" uit 1985

Technisch goed bijgehouden, jonge mast en redelijke set dacron zeilen incl spi.
Er is recent nog wedstrijd mee gezeild en er is een volledige "cruising" inventaris. Alles 100% vaarklaar.
Voor mij single-handed wel fijn dat er al een Autohelm st1000, zgan accu en walstroomlader op zit en een elekrisch startende "oversized" Yamaha high trust met dynamo.
Afgelopen zomer nw AF, mastvoet gechecked en roerlagers gerepareerd en kajuitramen zijn al vernieuwd (doorgebout).
De boot lijkt dus "gezond", lekt nergens, maar er is cosmetisch nog wel wat werk te doen en met 35jr zal er vast wel eens wat te klussen zijn. Voor mij is dat part-of-the-fun .....dus ik ben er ERG blij mee.

De boot wordt deze maand voor me overgevaren door de vorige eigenaars en komt dan op mijn ligplaats in Noordschans.
Voorlopig geen grootse upgrades ( en dat lijkt ook niet nodig) eerst moet mijn "Old Vic" klassieker Victoire 28 verkocht worden.
Blogspot oldvic-ralph.blogspot.com/

Intussen lekker wat klussen en beetje zeilen als het weer het toe laat.
Ik zal de ervaringen hier delen.

Paar foto's van FB , rolfok van de nog vroegere eigenaar is er (gelukkig) al af.

Proficiat!

mooi bootje, veel plezier er mee!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Watermaat schreef :
Snel gebakje een kleinere X zijn mooie boten! gelijk een andere boot kopen terwijl je de oude nog hebt
(had ik ook altijd last van)

Kapiteinmomo schreef :
Ik kan niet tegen dat "bootloze" gevoel
Gelukkig kan ik me het met relatief oude kleine bootjes permitteren en zijn de financiele risico's te overzien.

Gefeliciteerd, veel plezier er mee.

Gelukgewenst! Anders dan de Old Vic, las met plezier de reisverslagen. Ben benieuwd!

Gefeliciteerd en Veel plezier!
Dat je de oude boot nog hebt kun je ook zien als een vorm van risico spreiding de stap van die gemoedelijke boot naar deze sportieve is best groot/gedurfd mocht het niet bevallen kun je denk ik vrij simpel besluiten op de Victoire door te gaan.

Freek

Ik denk dat de kans dat ik terugwil naar de Victoire vrij klein is. Met een J22 was ik wat bezorgd of ik dat >4Bf nog wel leuk zou vinden single-handed, met de X-79 heb ik daar geen twijfel over. Juist het feit dat de X-79 wat minder gevoelig is voor bemanningsgewicht AW en misschien wat minder spectaculair vaart was doorslaggevend voor mijn keuze. Daarbij zijn de zeiloppervlakken eerder kleiner als groter dan op de Old Vic en zijn de krachten een stuk minder op zo'n lichte boot.
De Old Vic is gelukkig ook niet mijn enige zeilervaring. Ik heb vroeger dinghy gevaren, oa een paar Firsten gehad en ook nog recent Finn gevaren....dus het zou toch moeten lukken met zo'n X-79
Ervaring opbouwen en routine met bakstagen en diverse trimmiddelen lijkt me nou juist super leuk. En als dat beloond wordt met wat meer snelheid en acceleratie in vlagen is dat nou precies waar het wat mij betreft om draait bij het zeilen.
Ik heb er ENORM veel zin in !

feli kerel!

wat een prachtige boot! veel plezier...dat moet lukken!

gefeliciteerd en veel mooie en veilige mijlen gewenst.

Proficiat.

komt wel goed, de eerste keer dat je solo zeilt, gewoon wat rustig weer kiezen en met bf 2 al 5 kts lopen maakt je wel warm

Leuke boot!

Gefeliciteerd Watermaat, mooi om te zien dat je knopen doorhakt! Laat maar weten als ik een keertje mee mag varen.

Gr MB

Lekker bootje. Veel plezier ermee gewenst!

Ik heb me voor de aanschaf natuurlijk stevig "ingelezen" in de mogelijke problemen met een X-79 , specifiek voor de X-79....verder is het "gewoon" een 35 jaar oude boot met alle voor en nadelen die daarbij horen.

Misschien is het wel handig om die info hier eens te melden.

Ik heb een reactie gehad van Nanno Schuttrups van X-yachts Nederland en hij gaf aan dat tegenwoordig de "handel" in X-79 natuurlijk helemaal aan hen voorbij gaat, maar dat er geen grootste problemen bekend zijn uit het verleden met de sandwich constructie en dat de X-79 nog steeds erg wordt gewaardeerd als snel en goed jachtje.

Ik ga er vanuit dat een 35jr oude X-79 waarschijnlijk nat is, maar behalve een max 50kg gewichtstoename heeft dat blijkbaar verder geen consequenties voor de sterkte. ( Osmoseblazen zijn niet bekend bij de mijne, AF is afgelopen zomer gedaan) ik ga me daar dus niet druk om maken.

Na bouwnr 100 is er geen balsa meer toegepast en uitsluitend gesloten-cel schuim (mijne is van 1985 >#200) zodat wegrotten sandwich geen probleem is

Mastondersteuning kan nog wel eens zwak/nat zijn. Er is blijbaar een oplossing met inlamineren van versterkingsknie die goed door amateur is uit te voeren, mocht dat nodig zijn. (Mijne lijkt goed en is recent gecontroleerd)

Roerlager aan de scheg kan nog wel eens los zitten en/of lekkage geven en moet dan doorgebout worden (is recent gerepareerd en roer is toen ook gecontroleerd)

Ramen zitten origineel geplakt en kunnen lekken op de aansluiting na verloop van tijd. Zijn eenvoudig te vervangen en kunnen beter doorgebout worden (is al gedaan)

Masten van oudere X-79 hebben een iets minder sterk&stijf profiel als jongere (deze heeft een recente mast)

Gelcoat is na 35 jaar wel ongeveer "op" dus kom je veel overschilder/spuit werk tegen. De mijne heeft als nadeel dat er 1-comp verf is gebruikt op dek en kuip, zodat je er niet zondermeer 2-comp overheen kunt zetten. Ziet er op zich nog redelijk uit, maar dat is waarschijnlijk wel de eerste cosmetische klus als ik daar zin in heb. Mijn ervaring is dat bv Mono-urethane (Epifanes) een stuk fijner werkt en strakker resultaat geeft als 2-comp DD in de buitenlucht..dus ik ben er nog niet uit of ik alles wel kaal wil halen.

De donkerblauwe romp ziet er gewoon goed uit en is van (veel) later zorg.

Verder zijn er niet veel structurele problemen of noodzakelijke verbeteringen bekend. Ik lees vooral op Duitse sites dat de X-79 juist vrij sterk en probleemloos is en nog steeds wordt geprezen voor de snelle, maar ook allround eigenschappen ook op groter water.

Verder zijn er met "X-79 sailing" op Youtube nogal wat filmpjes te vinden waarop lijkt dat het toch wel een erg lekker zeilbootje is

We gaan het zien.....

Klinkt goed overwogen, lijkt erop dat je er veel plezier aan gaat beleven.
Watermaat schreef :

Bedankt Watermaat voor het op een rijtje zetten van deze info.
De X-79 is een mooie boot, en staat bij ons (ook) op het lijstje als een eventuele kandidaat voor 'als we later groot zijn'.
Ben benieuwd naar je ervaringen in de komende seizoenen.

Mocht je uiteindelijk naar DD lak over willen dan is dat overigens prima te doen met schuren en een primer. Hoeft niet kaal, wel een extra laag nodig. Schuren moet je toch.

Ik ben benieuwd hoe hij vaart!

Das dan goed om te horen. Na een keer mee te hebben gevaren op een mini weet ik dat zo'n ding en ook elk ander zo sportief schip leuk is om een keer op mee te varen maar zelf hoef ik zo'n niet bepaald vergevingsgezind ding niet. Een andere grotere kolibri of soortgelijk schip die geschikt is voor verder de zee / oceaan op, prima maar niet zo'n planeerbak veel te vermoeiend vandaar de gedachte.

Freek

Volgens mij wilt Freek wel een keertje de oceaan op met een kolibri.

ik heb o het idee dat je ook best rustig kan varen met de x-79..dat dat ook kan
freek1970 schreef :

ik heb o het idee dat je ook best rustig kan varen met de x-79..dat dat ook kan

Peter,

Zulke boten zijn minder vergevingsgezind m.a.w. nog beter de barometer en het weerbericht goed in de gaten houden en tijdig reven. Hadden we met SSR op terugweg niet gedaan we zagen een donker wolkje en keken niet op de barometer even later kwam er in plaats van 1 bft ineens 4 a 5 bft op en de boot leek wel een flying junior ging als een zwaardboot op de zijkant op zee en was moeilijk te houden totdat ik de boot in het spoor wist te houden en boy uiteindelijk het grote voorzeil (medium spi) weg wisten te halen. Dat soort gedrag zit ik op zee of oceaan minder op te wachten, het is niet dat het niet kan maar het is extremer zeilen.

Freek

Ikzelf vond dit filmpje wel veelzeggend. X-79 gaat toch vrij hard onder Spi op zee, maar als je roerbewgingen ziet reageert het allemaal toch vrij relaxed.



Er zijn nogal wat filmpjes, waarbij je ziet dat hij goed controleerbaar op het roer ligt en vrij relaxed reageert. Natuurlijk zit er een lap zeil op, maar dat kun je reven en daardoor zijn de lichtweer eigenschappen ook goed.

Ik denk dat zo'n X-79 een mooie tussenweg is tussen een mini of andere extreme planeerbak en een cruiser.

Blijft natuurlijk een 8 mtr bootje van 1.5 ton en het zal niet mijn eerste keuze zijn om met 6-7 Bf de Noordzee over te steken of aan een Oceaantocht te denken. Maar voor binnenwater en coastal lijkt hij me toch redelijk geschikt (?)