Onderwerp: Lijstje: lift keel yachts

Ik voeg toch een bilge keel (kimkielen) toe. Groter dan deze kon ik nog even niet vinden. De diepgang is wel aan de maat, maar het zou kunnen.

De Hunter Legend 356, redelijk betaalbaar.

www.apolloduck.com/boat/legend-legend-356/626263

Ik zie je openingspost niet meer dus weet niet of Friesland en droogvallen op je wensenlijst stond, maar dat wordt met 1m57 diepgang toch wel serieus beperkt.

Dan moet je bovenin ff op het blauwe balkje tikken
forum>etc >etc>lijstje liftkeelyachts
Dan komt de 1e post terug

TonMitz schreef :
Ah, weer wat geleerd, thanks !

Er ligt een Parker 335 te koop. Zie Parker seal website.

Specs (toch weer wat aangepast)

• min. 34 voet (size does matter...)
• swing keel (diepgang en droogvallen), liever dan lift keel liever dan twins
• max 4.50 breed
• budget < 60.000 (ca.)
• Ruime aft cabin met 2p bed

Lijst verandert nog steeds, dankzij jullie input hier.

1. Southerly 115 www.apolloduck.com/boat/southerly-115/640211
2. Feeling 39 DI (dubbel roer) www.nautal.nl/zeilboot-huren-f...uesty-crouesty-37690
3. Feeling 36 DI
4. Kelt39 di www.charteryachtijsselmeer.nl/boot/kelt-39-di-4ever/
5. Delphia 40.3
6. Feeling (346, 356) nl.yachtworld.com/boten/1991/feeling-346-di-3685756
7. Ovni (meerdere typen, erg duur) www.apolloduck.com/boat/alubat-ovni-35/587803
8. Wauquiez Hood 38 MK2

Omdat er langere tijd op geleefd moet worden, is 34 voet het absolute minimum. Te lang is ook niet handig, want handelbaarheid. Droogvallen zoals op het Wad is niet primair, het gaat meer om varen bij ondieptes (1m50 is max). Daaro heeft een volledig platte bodem wel mijn voorkeur.

Desalniettemin maakt dat bilge/twin keels ook mogelijk (met dank aan @holrobert).

• Hunter Legend 356 nl.yachtworld.com/boten/2003/l...-bilge-keel-3616061/
• Moody 35 nl.yachtworld.com/boten/1991/moody-35-3504238/
• Westerly

jeex schreef :

dan die laatste 3 zou ik voor een Moody gaan, vaak nog vrij aardige zeileigenschappen en degelijk gebouwd.

waarom staat de southerly 110 er niet op? Die heeft een dubbel roer waarmee de zeil eigenschappen zijn verbetert tov de 115. Verder zijn ze qua indeling nagenoeg gelijk.

groom schreef :
Prijs.

AndreAzuree schreef :
Eerder de Hunter Legend 356 denk ik. Voor dezelfde prijs tien jaar jonger en moderner. Best veel aanbod en degelijke jachten.

Dat licht uiteindelijk natuurlijk aan wat er te koop ligt en in welke staat het is.

jeex schreef :
licht... ligt. Zugt.

jeex schreef :
Het onderwaterschip ziet er mooi uit, met die bulbs aan de kielen. Veel ballast onderin, dus. Voor een kimkieler waarschijnlijk dus een tamelijk stijve boot.

Maar met een diepgang van bijna 1,60 m. schiet het concept 'kimkiel' zijn doel (kunnen droogvallen) we een beetje voorbij. Iedereen die wel eens is drooggevallen met een boot van meer dan een meter diepgang, weet dat er in water van 1,60 diep al knappe golven kunnen ontstaan. En omdat de omstandigheden binnen 8 uur (de duur van een gemiddelde droogvalsessie) behoorlijk kunnen omslaan, zul je regelmatig met veel gebonk te maken krijgen bij het loskomen. Het is te hopen dat de bevestiging van de kimkielen daarop berekend is. En ook als dat het geval is zal dat gebonk zéér oncomfortabel aanvoelen.

Wat een interessant topic, wij zijn ons ook aan het oriënteren op het aanschaffen van een hefkiel/midzwaard ship. De posts die iedereen maakt voorzien ons van waardevolle extra informatie om onze keuze op te maken.
De Feeling 39DI, waarop ik 3 weken terug gezeild heb, heeft nog best krappe bedden achterin voor 2 personen.

Een aanvullende eis die wij hebben is dat de schoot niet (op een traveller) in de kuip zit.
Southerly 115 lijkt ons een heel mooi schip, zeker om voor langere tijd op te verblijven. De prijzen liegen er jammer genoeg ook niet om! Vraagprijs in Nederland lijkt rond de €75.000 te zijn.

Een ander aardig schip, misschien te klein voor jouw wensen, maar waar wij ook onze ogen voor open houden is een Gib'Sea 282. Bevindt zich in een hele andere prijscategorie (zo rond de €20.000 tot €25.000 voor een mooie), maar lijkt (zeker voor een tweekoppige bemanning) best aardig!

Wadloper schreef :
Daarom staatie ook onderin de lijst.

Helzard schreef :
Dat heeft die Kelt 39 dus: een schoottraveller middenin de kuip. Ongewenst idd. Als je kleinere lengtes zoekt, zoals 28 voet, is er veel meer aanbod. En ook leuk trailerbaar.

Geen idee van beschikbaarheid of prijs of verdere compliance met je lijstje, maar kijk eens naar een jeanneau sun odyssey 35. Volgend mij een lift keel versie. Verschillende gezien in Duitsland afgelopen weken.

Ga eens kijken naar deze Wauquiez Hood 38.

Dit is de MK1 met "bovenlader" die ik zelf niet zou kiezen. Teak dek overigens ook niet. De MK2 heeft een normale kajuit ingang. Kijk gewoon voor de beeldvorming of dit idee je aanspreekt. In het algemeen kunnen dit hele leuke schepen zijn voor wat je zoekt.

Na een turbulent jaartje zijn de nodige boten bekeken en zijn er twee over – ook dankzij jullie hulp alhier:

• Southerly 115
• Feeling 39 di

Vooral de ruime achterhut speelt bij deze keuze een rol. Hoewel de Feeling ruimer is, heeft de Southerly duidelijk de voorkeur. Ruimere aft, betere stuurposities, dat soort dingen.

jeex schreef :
Dat lijken mij wel redelijk uiteenlopende boten. Southerly meer motorzeiler (ook binnensturing) en Feeling over het algemeen wel een performante zeiler. Ik weet niet of je plannen nog steeds de Med zijn, maar een Southerly zal door zijn relatief kleinere zeiloppervlakte in de lichte winden wat meer gemotord betekenen. Verder ook goed letten op voldoende ventilatie mogelijkheden, het op de Med wat warmer dan hier

Franse binnenwater hoort er ook bij. Ik ben geen die hard zeezeiler, meer een mooi weer zeiler

Ik zou voor de degelijkheid van de Southerly gaan.

Gerard

De Feelings hebben volgens mij (net als de Kelt vroeger...) een gietijzeren bodemplaat waar de swingkiel constructie én binnenballast in geintegreerd is. Per ongeluk droogvallen op scherpe stenen hoeft dus niet direct tot laminaatschade te leiden. Net als de genoemde Southerly.

Waarin is de Feeling dan niet voldoende degelijk? Of bedoel je meer "zwaarder zal sterker zijn". Dat laatste kun je denk ik niet zomaar zeggen.

De Southerly 115 heeft een ruime aft met stahoogte, dat heb ik liever dan voorin slapen. Ook een stuurwiel binnen en buiten is uitermate comfortabel als je door binnenwater tuft. Ook het tuig, loss broek, grootzeil in de mast, is erg handig voor mij.

En zo zijn er meer dingen te noemen die voor mij deze Southerly 115 de perfecte boot maken. Ik heb er inmiddels mee gevaren. Nog niet met de Feeling 39 Di overigens.

Het is dus persoonlijk en gerelateerd aan wat ik ermee wil. Zou het mij alleen te doen zijn om varen op de Middellandse zee, dan was dit draadje niet eens geopend, want dan was het een Wharram Tiki 38 geworden. Maar die is nu eenmaal te breed voor kanalen en rivieren.

De keuze gaat dus niet over slechter of beter, maar over een match op basis van wat ik ermee ga doen.

Klinkt goed!

Nachtvlinder schreef :
Een Feeling 32 heeft idd een stalen bodemplaat en 2 ondiepe kimkieltjes waarop je droog valt,
Als steun achteraan op de 2 roerbladen
Die roerbladen en assen zijn daar voor gemaakt, als ik naar de construktie kijk