Onderwerp: Op zoek naar zeezeiler, Defender 32?

ze hebben opgeruimd + pricedrop...
www.marktplaats.nl/a/waterspor...n-stephens-34ft.html

Ben je al wezen kijken eigenlijk?

TuuLeVi schreef : Nog even een opmerking: De vier Anderson winchen kosten samen al meer dan de helft van de vraagprijs

madoc schreef :
Die 10-jaar oude Yanmar 3-cilinder is de andere helft Nee die boot kun je je wel heel weinig buil aan vallen, qua prijs.

als het casco goed is(en daar is een best grote kans op) is dat met afstand de beste deal qua "zeezeiler"
Is dat niet ook het ontwerp met de meeste solowereldomzeilingen op z'n naam?

madoc schreef :
ja nieuw wel.....

Evaluationcopy schreef :
Is dat nou echt zo? Ding lijkt wel totaal uitgewoond van binnen. Het ontwerp is zwaar gedateerd. Als de overige techniek ook zo stokoud is (goed de motor is nog niet zo oud), dan kan het zeker wel een miskoop zijn. Tenzij er veel van de prijs afgaat.

Een S&S 34 heeft "toch nog" een sw van 99 dat vind ik best laag voor zo'n boot is ook niet een s spant eigenlijk hangt een brede kiel onder min of meer een langkieler lijkt me. Het is een boot van het type lang dun en lekker. Doorsnee ziet eruit als een wijnglas de boot is smal. Boot is een bewezen concept als je erover leest. Ook geliefd bij de "Laura Dekkers" jeugdige wereldomzeilers. Zwaar schip wat toch nog aardig doorzet en waarschijnlijk rustig beweegt (voordeel).
Dit is wel een nat zeilende boot dat is een nadeel.
Ik vind deze van binnen er niet mooi uit te zien dat is wel op te knappen. Waarschijnlijk waren de kussens versleten overal liggen nu groene self inflatable matten. Te vervangen door zelfde kleur groene kussens is een idee dat geeft de boot wel echt een Brits uiterlijk wat je eigenlijk wil met zo'n schuit.
Hier komt wel geld bij de motorisering lijkt goed met een 10 jaar oude motor. Kussens zijn zelf te bekleden maar dat kost materiaal. Ik vind de punt overigens wel erg spartaans met die 2 "matten" ik denk dat die opstelling goed werkt onder zeil met slingerzeiltjes dan blijf je goed liggen proven technology zat in de echte Sopranino van Colin Mudie/Patrick Elam ook ongever zo maar als je ergens ligt wil je liever een 2 persoons bed daar. En reken op een fok en een groot tuig die op zijn. Reken ook op een nieuwe set aan te schaffen navigatie apparatuur! Kan best goed zijn maar in deze staat moet je er meer van weten en kost t wel tijd om er wat van te maken maar dat is aan de andere kant wel vaker in dit lage budget.

Freek

AndreAzuree schreef :
Zeker uitgewoond, maar is de staat van het interieur voor 2 studenten nou echt zó belangrijk? Als je die reis wilt maken op een budget moet je toch ergens compromissen sluiten. En veel ook. Kussens kun je zelf maken, dat kost de kop niet. Maandje schuren en lakken, valt vast nog wel iets van te maken van dat interieur.

5000 betalen. Interieur opknappen. Navigatietablet werkt ook, desnoods eentje reserve. Set (redelijk) passende tweedehands zeilen zoeken (boeiend, het is geen wedstrijd) en ze zijn voor 10k klaar. Is er nog geld over voor een degelijke stuurautomaat en electriek en eventueel waar nodig een stag vervangen.

Evaluationcopy schreef :
5k zou nog wel gaan, als de boot verder technisch ok is, maar ja.. het lijkt wel een totaal verwaarloosde boot. Is het tuig nog ok? Setje zeilen en kussens is natuurlijk ook nog een heel bedrag. Als je een klusproject zoekt ok, anders zou ik lekker verder zoeken.

Ja eens, de basis moet wel ok zijn. Romp, kiel, roer/stuurinrichting, tuig, zeilen, stuurautomaat, zoiets?

AndreAzuree schreef : Ligt eraan wat je zoekt, maar het casco moet idd. wel goed zijn. Dit is denk ik een Aquafibre en de kans dat ze prima is is eigenlijk best groot. Vooral het dek moet je goed onderzoeken.

Het is een project(je) waar nog best een aantal knaken in zullen gaan (tuigage) maar erg veel is ook gewoon cosmetisch en kun je dus uitstellen tot na je afstuderen.

Ze worden nog steeds gebouwd sailboat.guide/swarbrick/ss-34

Deze She 31 van 10.900 is meer af / heeft meer recent onderhoud gehad, goed is ook een meter minder boot natuurlijk, de motor lijkt me weer ouder dat is een min t.o.v. de S&S zeilen en buiskap zijn daarentegen veel beter. Je geeft dan meer uit voor de boot maar kans door budgetoverschreiding doordat t opknappen te duur uitpakt lijkt kleiner https://www.botenbank.nl/zeiljachten/she-31/8abca498-0d07-4ab7-b304-3193dd388265

Om de S&S 34 goedkoop zeilend te krijgen is zoals al aangegeven een zoektocht naar goedkope maar nog wel goede 2e hands zeilen enz. mogelijk. Dat interieur krijg je met schuren en nieuw lakken wel veel mooier dan nu. Wel geld hier boot-schappenlijst maken en optellen om te kijken of het haalbaar is.

Freek

Zwaardopzee schreef :
Zwaard op zee,

Een 50 voeter is het niet geworden maar een douche hebben we inmiddels wel aan boord.

De Tyche is fantastisch, ze heeft zo te zien wel een beetje TLC nodig. Voor alle anderen, ze heeft ook Andersen lieren, ik geloof 5.

Robin

Robin, leuk dat je reageert. Douche in een ...? Ben benieuwd. Tyche moet even verwend worden, maar met twee mensen zonder kids lijkt ze zeer geschikt voor een nieuwe lange reis.

Zwaardopzee schreef :
Zwaard op zee,

De basis van de Tyche is goed. Ze is ook zwaar en robuust en dus niet de snelste. Wel heel betrouwbaar.

Hoe het ons is vergaan, en in welke boot die douche zit, lees je hier:
www.sydutchman.com/van-tyche-tot-dutchman

Groet,

Robin

TuuLeVi schreef : Nee

AndreAzuree schreef :
Een geheel geupdate S en S 34 heeft een paar jaar geleden de Sidney - Hobart nog gewonnen op handicap. Het is gewoon een hele sterke veilige boot. Het gedateerd zijn is toch niet belangrijk als de boot goed zeilt.
Een handigert kan dat interieur gewoon onder handen nemen.

Erikdejong schreef : goed verhaal! Lekker kort ook
freek1970 schreef : is niet vergelijkbaar met de genoemde S&S 34' en een (te) slappe boot.
Niet gebouwd door Aquafibre maar door South Hants in spray-laminate(weinig glas, veel hars) itt. hand lay-up zoals hetzelfde ontwerp origineel gebouwd door IW.
Daardoor buigen de vrijboorden naar binnen bij de wanten.

Dit zijn foto's van een Delta 94 (bijna(S&S #1899C) dezelfde romp van South Hants, afgebouwd en geleverd door Laird Adams)

www.botenbank.nl/zeiljachten/s...&utm_medium=referral

Maatje kleiner maar minimaal klussen en maximaal varen....

Tz

Tenzee schreef :
Mooi, deze Spirit 28.

TuuLeVi schreef :
Een goede spuiter kan een beter laminaat produceren dan een slechte handlamineerder. Hand layup is net als spuiten heel erg afhankelijk van de vakbekwaamheid van de persoon die het toepast. (Welkom terug trouwens!)

Die S&S lijkt mij een mooie boot, gemoedelijk (maar ouderwets/gedateerd) gedrag, degelijk gebouwd, simpel interieur wat goed op te knappen is. Niks mis mee.

JRomkes schreef
Lijkt mij ook! Inmiddels wat gelezen over die boot en heeft een reputatie waar geen deuk in te slaan is veel wereldomzeilingen of dubbele wereldomzeilingen. Enig groter nadeel is dat het vrij nat vaart, een goede buiskap oid wenselijk.

Freek

JRomkes schreef : kijk maar even naar de foto's. Dat hebben bijnas(?) alle South Hants rompen.

Merci!

Hi All!

Een update, dit weekend bij de carter 30 geweest, mooi bootje, wel een handige harry die m opgeknapt heeft. Een 15mm steenboor in een leiding om hem af te sluiten was voor mij nieuw.

Conclusie best goed! Maar toch nog doorkijken, zeilen zeer goed volgens verkoper maar geen data, ook nog de originele motor. Kielbouten maak ik me het meest zorgen over, hebben jullie advies? Zo zagen ze er eigenlijk allemaal uit.... Zie bijlage



We willen in ieder geval nog kijken naar de ventura (weekend van 5/6/7 februari)! En ook naar de SHE traveler ook al eerder genoemd.

De S&S 34 lijkt inderdaad heeeeeeel mooi maar nogmaals is echt te groot voor onze lucky "gratis" ligplaats!

We wilde ook nog bij de mooie gele dehler optima kijken maar die is verkocht.

Groetjes Maas

freek1970 schreef :
je krijgt er 20 cm mossels gratis bij, boot ligt al 6 jaar onaangebroken in het water