Onderwerp: Kolibri 700 id

Ja zeker leuk, geqwedlig gaaf scheepje

en heb mij aangemeld VKZ.

Scheepje ontwikkeld zich de goede kant op, zeer doordachte en praktische scheepjes die kolibri,s.

Ik tracht volgend voorjaar de boot op alle fronten in perfecte staat te hebben.
Maar ik heb een aardige inhaalslag, ben veel aan het vernieuwen en reviseren.

Maar schiet op..

Van de winter de grote klussen, lak en schilder werk van zeg de hele boot, teakdek op nieuw rubberen.
kielbouten vervangen, nieuwe kussen en bekleding.

Maar is in een verwarmde stofarme hal, dat scheelt alles.

pak het echt pittig aan, dat verdiend dit scheepje wel

tot nu toe met echt diepgaand onderzoek totaal geen enkel rot plekje .





Gr Peter



PvdE schreef :

Nieuwe zeilhuik gemaakt.
Morgen starten met het middel gedeelte van de dektent.


Nu 3x wat solo gezeild en ik kan niet anders zeggen, helemaal leuk die kolibri
een supersnelle romp met ene niet overtuigd scheepje, loopt relaxt en toch best hard
ik hou heel wat grotere boten gemakkelijk bij met niet zo veel wind, daarboven is het de limiet van de romplengte qua snelheid.

Maar wat zeilt dit leuk, echt het gevoel dat ie balanceerd op zijn romp..echt een leuk gevoel.

ben nog wat voorzichtig met meer wind en neem dan 1 rif in het grootzeil maar hij kan echt wel wat wind hebben, een dikke 4 ongereefd is best oke op aan de wind of halve wind, ruimer kan dit zeker naar bf 5 toe.



kwestie van opbouwen en stapje voor stapje.

Ziet er leuk uit zo vanaf je drone!

Ik heb wat tripjes meegezeild met een zeilmaat met een 700 ID en je mag ze gerust bijtijds reeven. Als ze teveel helt in vlagen een reef zetten, dat maakt voor de snelheid niet zoveel uit maar wel voor het comfort en zeilplezier.
bij rustige wind kun je haar sturen met je gewicht (ze zijn wel tuitelig ), en houdt je inderdaad grotere jachten aardig bij.

Daarbij hebben we ooit in een middernachtelijke windstilte op het Veerse meer de laatste kilometer naar de ankerplaats rustig aan wrikkend met het roer en met fijne achtergrond muziek kunnen afleggen.. was nog wel een uurtje afwisselen, maar evengoed.

Aha je noemt het tuitelig, kan je van dat fenomeen/ gevoel wat dieper uitleg geven ?

ik bemerk wel wat als ik volkomen gebalanceerd zeil met wat goede winddruk bij balanceert op een bepaald punt onder de boot, dat is soms vrij klein, noem je dat tuitelig ?

ben ik wel benieuwd naar.

Ja op tijd reven is altijd lekker, geeft rust en net zoveel snelheid, niet te vroeg dat is niet lekker.

ik vind het een geweldig scheepje, veel werk komende tijd.

daar van hetBrassman schreef :

Ik bedoel inderdaad dat ze als je de balans hebt gevonden zeer sterk reageert op gewichtsverplaatsing aan boord (zeker met wat minder winddruk in het zeil). je kan de boot a.h.w. sturen door een beetje te verzitten. Tuitelig in de zin van snel uit balans.

Interessante materie,ik voel wel waar je het over hebt ware het zo dat bij mij de boot niet uit balans gaat ineens, misschien is dat wel een kwestie van mastpositie, je kan hem onder verstellen.
Bij mij is dat blijkbaar net niet nodig, is volgens mij helemaal goed zo. ik opper het maar als een mogelijkheid.


Brassman schreef :

Tuitelige boot is een boot met een kleine aanvangsstabiliteit. Bv.een rondspantboot die smal is op de waterlijn.

Zaterdag 2 uur en 10 minuten gezeild op de hand, 11nm afgelegd, van dat tuitelige bemerk ik eigenlijk niks, terwijl ik met regelmaat om en nabij de rompsnelheid zat in vlagen, max 6.3 kt maar ook vaak een hele tijd constant 5.7 tot 5.9 kts.

gaat prima met dit scheepje al begin ik nu wel naar een stuurautomaat te verlangen, binnen 10 dagen is ie aangesloten en werkzaam.

Fijn dat het zo goed voldoet. Die 700 heeft voor zijn lengte een zee van ruimte binnen zal je ook wel waarderen. Met kinderen die willen tekenen of met legoblokken willen spelen bij de tafel of een vrouw die graag een handwerkje bij de tafel doet ideaal die ruimte heeft ze gewoon . Misschien is de PMT bij het Paard van Marken in begin september wat? Een Kolibri zeilwedstrijd in Edam alhoewel ik geloof dat ze nu vanwege de plantengroei dus fontijnkruid een andere startplaats aan het Markermeer hebben.
Freek

Ja bevalt wel, een prima zeilend scheepje en idd de ruimte binnen is erg aangenaam
erg praktische en doordacht ook, het enigst is de stahoogte die er net niet is.
maar als je zit een prima ruimte, het is wel geen stahoogte maar wel vrij hoog.

En Ik vind hem best snel, hij is ook zo op snelheid, dat komt door de rompvorm.
nu stuurautomaat gaan monteren komende weken.

Als de boot klaar is kan ik altijd nog met lego spelen binnen, dat is zo.



freek1970 schreef :

Nog een foto van mijn zelfgemaakte huik, past prima.
goed gelukt ook.

Mooie huik hoor, vakwerk!!!

Zit er netjes op en kleurt goed bij de blank gelakte opbouw.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Middenstuk dektent begint aardig vorm te krijgen, nu achterstuk erop maken, dan is de kuip ook bedekt.

Weet nu hoe te doen.


2 helft van augustus even naar Texel toe.

Mooi gedaan Peter! Komt je mooie 700 volop ten goede! Johan

Ja Johan, ik wordt steeds handiger met naaiwerk, en dit gaat zeker onderhoud schelen aangezien de zon geblokkeerd word, volgende week zit de achterkant er ook op en is de kuip ook beschermd.

Deze polyesterstof is zeer scheurvast en een vrij hoge uv rating en waterdicht, helaas niet ademend maar de wind kan er vrij onderdoor wapperen, en weegt erg weinig ( denk 4 kilo totaal ) voor de hele dektent straks.

Het kan zijn dat ik er een strookje bisonyl onder maak zodat ie lager komt te hangen, maar dan word ie wel zwaarder, maar eerst zo eens draaien, of ik maak een tweede voor de winter volgend jaar, dan mag het zwaarder

Ik ga de hele boot opnieuw lakken en schilderen van de winter, en wil dat niet heel vaak herhalen.
dus praktisch beschermen wordt hoofdzaak .

En dat praktische is nogal wat denkwerk, ik zet hem er nu binnen 5 minuten op en eraf, zover is het doordacht, de onderkant kan nog wat langer worden door er een strook bisonyl aan te naaien als ik dat wil maar is allemaal proef ondervind lijk.

Zeilweer is het niet echt, pas 2 helft augustus.





aterrimpels" post=1499482]Mooi gedaan Peter! Komt je mooie 700 volop ten goede! Johan[/quote]

Als het kan, breid 'm dan nog uit tot de spiegel en de voorkant kajuit. Je houtwerk opbouw heeft waarschijnlijk het meest te lijden, helpt als die stukken bedekt zijn meestal.

Fraai werk, ben benieuwd naar de boot als ie geschilderd is straks. Ik kwam de onyx nog tegen in Lauwersoog.

Ja zeker ik ben hem aan het uitbreiden, kost alleen veel tijd
Dat schilderwerk word wel wat, ik ga echt de hele boot opnieuw doen....
de Hull ook, daar zit al 2k op, maar er gaan nog een paar lagen bij komen, beschadigingen e.d wegwerken

de spiegel haal ik ook kaal en daar komt blanke 2 k lak op, ik beits hem wat donkerder met epifanes mahonie beits..ik heb ook speciaal een flink dure winterstalling in een verwarmde stofvrije hal gereserveerd vlakbij huis.

voor het teakdek heb ik dadelijk een fein multitool met teakmesjes.
dat wordt een winterklus, kan ook wel want dit scheepje blijft bij mij.
Maar we willen eerst nog veel zeilen, komende woensdag ga ik het water op.

redshift schreef :

Dat ziet er heel netjes uit Peter !!

2k lak over 1k beits? Heel goed checken of dat wel goed gaat....!

Over waterbeits lijkt mij geen probleem

De IJssel heeft ook zogenaamde 'karaat' versies van hun blanke lak. 2 componenten met wat kleur er in, smaken mahonie of teak geloof ik. Daarmee kon ik goed het oudere vergeelde hout passend krijgen bij nieuw mahonie.

Nu zou ik eerst een laagje of 2 epoxy met uv filter doen en dan een aantal lagen blanke lak met UV filter, al dan niet met karaat. Dat recept werkt nu al een jaar of 10 onderhoudsvrij op die paar blanke onderdelen die ik nu nog heb.

Of de spiegel met de romp kleuren om het onderhoud wat te beperken als je toch de romp gaat doen. Maar dat heb ik al eerder geopperd geloof ik. Bij de spiegel kan je straks zo moeilijk bij in het water.







Zijkant kajuit is nieuw hout, achterkant kajuit en kuip randen is oud met karaat op kleur gebracht. Tip van de kolibri werf (voor mij te laat) is om eerst een laagje gewone lak, dan karaat tot de kleur goed is en dan weer gewone lak. Dan wordt het minder vlekkerig.

ahha, mooie info, ik ben aan het kijken of ik ook maar beter met 2 k de kajuit opbouw kan schilderen, blanke lak met karaat en als laatste laag wat matte blanke lak er over
het kan dan nog ademen via de binnen kant.

mooi systeem om het zo te doen.

dat gaat veel onderhoud schelen.

alles gewoon in de 2 k, dekkende lak en blanke lak, behalve dan de helmstok en wat verder rond is en massief met normale flexibele lak, maar dat is bijna niks, de rest is multiplex en werkt amper of helemaal niet




quote="Philip" post=1500959]De IJssel heeft ook zogenaamde 'karaat' versies van hun blanke lak. 2 componenten met wat kleur er in, smaken mahonie of teak geloof ik. Daarmee kon ik goed het oudere vergeelde hout passend krijgen bij nieuw mahonie.

Nu zou ik eerst een laagje of 2 epoxy met uv filter doen en dan een aantal lagen blanke lak met UV filter, al dan niet met karaat. Dat recept werkt nu al een jaar of 10 onderhoudsvrij op die paar blanke onderdelen die ik nu nog heb.

Of de spiegel met de romp kleuren om het onderhoud wat te beperken als je toch de romp gaat doen. Maar dat heb ik al eerder geopperd geloof ik. Bij de spiegel kan je straks zo moeilijk bij in het water.







Zijkant kajuit is nieuw hout, achterkant kajuit en kuip randen is oud met karaat op kleur gebracht. Tip van de kolibri werf (voor mij te laat) is om eerst een laagje gewone lak, dan karaat tot de kleur goed is en dan weer gewone lak. Dan wordt het minder vlekkerig.[/quote]

Hoi Peter,

Als je het gelakte hout van de boot tijdens het met de verffohn afkrabben van die oude blanke lak, net iets schraapt met een schraapstaal of flink scherp en heel ietsje rond geslepen verfkrabber zodat de punten van de krabber er niet in komen komt “nieuw” mahonie boven en krijg je ook al weer meer kleur. Dat werken met kleurlak is gewoon wat moeilijker, wel mooi als je m net zo in de koffiekleur als een Riva speedboot wil, maar met net iets schrapen haal je misschien vijf honderdsten of een tiende mm eraf en is ie na lakken ook mooi.
Freek