Onderwerp: 'oceaanwaardig' klein zeiljacht gezocht

roblisto schreef :
Bijna goed, na zijn universitaire studie en werk aldaar en kort uitstapje in de zeevaart is hij gaan wereld zeilen met een stalen Koopmans ding van bijna 30ft scheepsnaam Ganesh.
in de eind jaren 60 was dat een superjacht

De kleine bootjes kwamen daarna,, tot ons gezamenlijke grote pret...

Tip mijnerzijds: probeer ergens een plek aan boord van een wedstrijdyacht te krijgen en beman alles wat je bemannen kan (van open boot tot 15 meter platbodem). Overal leer je en je gaat situaties sneller herkennen en onderkennen en leert ook hoe eea. ( niet) op te lossen. En tijdens wedstrijden kom je veel meer manoeuvres tegen (en meer fuck ups die daar bij horen en opgelost moeten worden) De leercurve is daar veel steiler is mijn opinie. Gezien je tijdspad een plekje bij de komende winterwedstrijden proberen te regelen. ( liefst ijspegeltrophy want dan zit je meteen op zee.)

die Catalina 27 op nr 8 is hier in nl veel te vinden onder de naam Jaguar 27

Zullen we terug ontopic gaan? Wat zijn nu echt zeewaardige scheepjes?

Er is wel eens iemand met een Drascombe naar Nieuw Zeeland gevaren.

Jeroen-pion schreef :
Het Zeilmeisje Laura was op de boot van haar ouders geboren in Nieuw Zeeland en op haar veertiende was ze al eens solo de Noordzee overgestoken.
M.a.w. die had al behoorlijk wat zeilervaring voordat ze de aan haar reis begon.
Ondanks dat , petje af voor haar moed en prestatie.

Perseus schreef :
Eerlijk gezegd lijkt de sfeer tijdens een zeilwedstrijd die minder dan een paar uur duurt niet direct het milieu om te leren hoe je rustig en weloverwogen beslissingen neemt.
Het toch altijd lichtelijk opgefokte sfeertje tijdens (kortebaan) zeilwedstrijden zal in die zin bij een beginner eerder tot frustraties leiden dan het leerproces tijdens een oversteekje naar Engeland of Noorwegen, denk ik. Het zeilen tijdens een kortdurende zeilwedstrijd is ook ver verwijderd van het lange afstandszeilen dat TS als einddoel voor ogen staat.

Het fijne van toerzeilen (of dit nu lange afstandszeilen is, of niet), heb ik altijd gevonden dat er bijna altijd veel tijd is om de zaken af te wegen en vervolgens een beslissing te nemen. Dat komt niet op een paar minuten aan. Bij zeezeilen zijn de koerswijzigingen klein in aantal en ze vinden vaak plaats met intervallen van vele uren.

Kortom: ik zou TS eerder de ZF-Pinkstertrip of andere zeezeiltochten aanraden dan rond de tonnen jagen op het IJsselmeer of de Zeeuwse stromen.

lodewijk stegman schreef :
Het lijkt me inderdaad niet geweldig om met een fanatieke crew mee te varen. Misschien bedoelde Perseus een langeafstandsrace, en dan met een boot die eerder meedoet voor de lol dan voor de prijzen.

Als de intekening van de pinkstertocht wordt geopend schrijf ik me meteen in.

bwernsen schreef :
Dit is het lijstje wat ik tot nu toe heb:
Aanbevolen boten:
Hurley800
Hurley 750
Albin Vega
Maxi 77
Pen Duick 600
Dufour Arpege

Daarbij vind ik de Hurley en de Vega het meest interessant. Dit puur omdat deze boten wat bekender lijken te zijn dan de Maxi en de Pen Duick vind ik eerlijk gezegd te klein. Er was ook iemand die een paar 20- voeters opnoemde. Die moet ik nog noteren maar die vallen waarschijnlijk onder dezelfde categorie als de Pen Duick 600. Dat moet ik nog even uitzoeken.

De Dufour heb ik nog niet onderzocht. Ik heb altijd gehoord dat Franse boten vaak stuk gaan. Heeft iemand hier gedachten over of ervaringen mee?

Verder nog boottypes die in aanmerking komen?

Bij botenbank kun je een uitgebreide zoekopdracht geven. Als ik niet ouder dan 1980 kies, minimale lengte 8 meter en maximale prijs € 7.500,- dan komt er o.a. een Wibo 835 en een Beneteau First 27 naar boven.

www.botenbank.nl/nl/zoeken?cat...mogen=&minstahoogte=

Door zelf wat met de parameters te spelen krijg je vlot inzicht wat er binnen je budget zoal ligt.

En aangezien het een kopersmarkt is, kun je aan de vraagprijs vaak ook nog wel doen

Hoi,

Ik zeil nu al jaren met een Dufour. Eerst 7 jaar met en Dufour 24 en nu twee jaar met een Dufour 31 en er is bij beide boten niets stuk gegaan.

JohnBerg schreef :
Ik heb die Wibo's wel vaker gezien, maar ik kon nooit informatie over deze boten vinden. Ik heb nog niet op het forum gezocht naar meningen, wat ik nu direct ga doen. Zijn er in de tussentijd nog meningen over dit type boot? En Franse boten (Beneteau, Dufour)?

PS: bedankt voor de botenbank-site, die kende ik nog niet

Th30 schreef :
Ik vaar al jaren met een Dufour 1800 (25ft), de boot is uit 1981 en nog heel.

Th30 schreef :
Het is maar wat je verwacht te krijgen voor je budget. Zoals ik in een eerdere post al zei, je moet meer dan een goede klusser zijn voor je hier aan begint.
Misschien moet je het budget nog wat naar beneden bijstellen, zodat je wat ruimte hebt om spullen aan te schaffen.

Zolang er geen water in de boot komt, blijft ie drijven en kom je de oceaan wel over. Ik herinner me onze tweede dag op Barbados waar een klein jachtje met daarop 2 jongens en 1 meisje van ik schat net 20 letterlijk binnen gedreven kwamen. De mast en zeilen waren gedurende de oversteek verloren gegaan.

Contessa 26, kleiner en minder bekend dat de grote broer (de 32). Echter ook degelijk en zeewaardig.

Sturgeon22 schreef :
Juist de 26 thnx ik kon er niet op komen, paar keer mee gevaren, niks mis mee en vond het een solide boot, alleen die naam kon er niet opkomen......

Th30 schreef :
Eh, volgens sailboatdata,com qua bekendheid/aantallen

Hurley 800/27 ..........build 90
Hurley 750/ ............build 1200
Albin Vega ..........build 3450
Maxi 77 ................build 3900
Pen Duick 600 ..........build 350
Dufour Arpege 900/30....build 1500

Volgens mij leer je in een wedstrijd om onder drukke omstandigheden JUIST te blijven nadenken, leer je de handling etc.

Beetje met een kop koffie in de kuip zitten, wachtend tot je in Engeland bent....

SB. schreef :
interessante info dankje. Het zegt vast wat wanneer er duizenden bootjes van hetzelfde type worden gebouwd. Ik kan alleen geen data vinden over een maxi 77 die een lange reis heeft gemaakt. Dat is het soort bekendheid dat ik bedoelde. De meest bekende boot op de wereld, daar is er maar 1 van gebouwd.

Th30 schreef :
Stoomboot van Sinterklaas?

JohnBerg schreef :
Ik ging voor een andere stoomboot, blijkt dat er 3 'olympic class' boten zijn gemaakt -.-'. Naja je snapt het idee...

Een Marieholm 26 of Marieholm IF zou je ook nog op de lijst kunnen zetten. Niet erg ruim , maar wel fijne zeewaardige zeilers.

Ik heb er zelf een pen Duick 600 (1 van de eerste Minitransatters, dus bewezen zeewaardigheid) 1 5jaar gehad, hoewel het wel solide was (aluminium) was het ook een tuitelbakje.
Wel oceaanwaardig, standaard zit er een giga bilgepomp in, veel bergruimte, maar ook echt ieniemienie van binnen. maarja, dat zijn alle bootjes van 6mtr

Hurley 830, maar daar heb je verschillende types van. 830 is een vernieuwde versie van de 800

Leuke bootjes komen hier langs. Grappig dat naar de Azoren of Canarische eilanden varen in zo'n bootje toch wel hardcore zeilen is en we geen idee hebben wat voor persoonlijkheid de TS heeft. De TS moet wel een echte bad ass zijn om dit te kunnen. Maar wel een mooie uitdaging.