Onderwerp: Aankoop tweedehands boot in de UK

We hebben een boot gezien in de UK en willen graag weten wat er allemaal bij komt kijken bij het importeren naar Nederland. Wie heeft dit al eens gedaan na de Brexit ?

F32thriller schreef :
Staat genoeg over op t forum, 'zoeken' al geprobeerd?

Dat zoeken heb ik uitgebreid gedaan maar een aantal dingen zijn me nog niet helder.
Ik weet wel dat ik 21% btw moet betalen en 1,7% invoer rechten maar niet of ik nu een invoeragent nodig heb.
Had de belasting dienst gebeld en die zei dat ik dit nodig had maar wist dit ook niet zeker.

Ook wil ik graag weten of iemand ervaring heeft met het splitsen van de aankoop nota in apparatuur, zeilen, etc en de boot zelf. Kwam dit ook op dit forum tegen maar de damen van de douane had daar haar twijfels over maar wist dit ook niet zeker.

Ik zou eens een makelaar bellen die internationale kantoren heeft, De Valk etc.

BvdA schreef :
Als je die het laat doen kost het je ongeveer 10% las ergens.

als ze je boot verkopen kost dat ca 10%. Geen idee wat advies kost. Zou je kunnen vragen.

Wilt u zélf aangifte doen? Dan moet u eerst een zogenoemde 'Registratie elektronisch berichtenverkeer' aanvragen. Dat doet u bij de Nationale Helpdesk Douane: 088 - 156 66 55.

Bron:
www.belastingdienst.nl/wps/wcm...-doen-voor-bedrijven

Heb je deze afdeling van de belastingdienst benaderd?
Zijn vriendelijk maar recht door zee.

Belastingdienst/Douane Roosendaal
Team Jachten Vlissingen,
Telefoon 088- 1575355.
E-mail: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.


A

JB-NL schreef :
Dit staat er boven Invoer: aangifte doen (voor bedrijven).
Ik ben geen bedrijf.

AdB schreef :
Bedankt hier heb ik wat aan, de dame van douane telefoon daar had ik niks aan want ik vroeg of ik daarvoor Vlissingen moest bellen en zij vertelde me dat zij daar niet over gingen maar alleen BTW.
Ga deze morgen even bellen, ik moet morgen ook nog in het kantoor van de douane in IJmuiden zijn en ik zal eens kijken of ik daar ook nog wat informatie kan krijgen.

Maar nu ga je ons toch niet achterlaten met een cliffhanger zonder foto of hint waar je naar aan het kijken bent? Toch? Nee toch?

F32thriller schreef :
Dat is enige jaren geleden een bekende truc geweest in de autobranche. Je kocht op paier een "kale" nieuwe auto. En op een tweede factuur betaalde je de extra's (zwart).

Er is aan deze belasting fraude snel een eind gemaakt. Met boetes voor de garagebedrijven die hieraan meewerkten.

Je kunt uiteraard later wel de spullen in Nederland of elders aanschaffen, meenemen en in de boot aanbrengen.

Bij import van auto's werd er destijds wel controle uitgeoefend of er misschien allerlei extra's aanwezig waren. Nu is de uitvoering aangegeven in het chassisnummer.

Ik heb nooit gehoord dat de douane in de boot gaat kijken voor extra spullen.

Bram

Voor zover ik weet twee opties:
1: importeur/exporteur inhuren, kost een paar honderd euro, scheelt heel veel gedoe.
2: even een account aanmaken op het sportbotenforum en deze post lezen :

www.sportbotenforum.nl/topic/2...-verenigd-koninkrijk
https://www.sportbotenforum.nl/topic/20692-import-uit-verenigd-koninkrijk
Scroll naar het bericht van 18 december.
Je kunt dus op het moment van invoer bij de douane aangifte doen, maar dat kan maar op een paar plaatsen.
Zoals op Schiphol (lastig met een boot) en in een paar havens.

Kies svp wel voor een boot met aantoonbare CE keur, anders wordt het een erg lastig verhaal.

Recent va uit Zwisterland een schip ingevoerd met hulp van ntggondrand.com/en/

Snelle reactie en zij oraniseerden de documentatie en afdracht. Je zou hun kunnen vragen of ze kunnen assisteren vanuit UK.

redshift schreef :
Het wordt deze, over twee weken de acceptatie vaart nog maken en dan laat ik hem voor het winterseizoen in Cows liggen. De rest hebben we allemaal uitgezocht maar zoals een aantal zegt kun je alles hier vinden op het forum en wat het kost en hoe het moet

Wow, een Schionning 1160.
Prachtige catamaran, gefeliciteerd!!

A

Dat is geen ABC'tje (average blue cat)!

Mooi hoor!

AdB schreef :
Nog bedankt voor je info dat hielp wel om de juiste info te pakken te krijgen.

Bav32Sparky schreef :
Natuurlijk kun je import/exprt uitbesteden, maar je kunt het ook gewoon zelf doen, alle info is voorhanden.

F32thriller schreef : Oh, eye candy. Wat leuk. Wist niet dat er ook mooie cats bestonden

Gefeliciteerd!! echt een mooi schip!

Dit type boot is niet in de UK gebouwd.

In Frankrijk is er wel een werf die deze schepen bouwt of afbouwt.

Op welke wijze is de boot nu geregistreerd ?

Wie was de eerste koper en in welk land ?

Als je de boot overneemt is het van belang, dat er geen buitenlandse registratie meer op rust.

Wat als de eerste koper een europa burger was en er destijds BTW over betaalt is ?

Succes verder met je aankoop.

Bram

brambo schreef : Dat is normale export. Koper dient in land van bestemming btw te betalen en bewijs te leveren aan leverancier, anders moet leveran ier alsnog btw betalen
Belastingdienst:
Uitvoer van goederen door particulieren, anders dan als reizigersbagage
Levert u goederen aan een particulier die niet in de EU woont? En voert die particulier de goederen uit naar een bestemming buiten de EU, maar niet als reizigersbagage? Dan gelden de gewone regels voor de toepassing van het btw-nultarief. Dit betekent dat u met uw administratie moet bewijzen dat de goederen zijn uitgevoerd, dus daadwerkelijk buiten de EU zijn gebracht.

Mooie boot Arno. Gefeliciteerd.
.brambo schreef : ??
Een eerste link levert op ” gebouwd van een Australische kit door the Multihull Centre in Cornwall”