helmsman 38 schreef :
Mijn eerste reactie was ook voor 55kga je het nooit redden.
Heb destijds mijn 42 voet boot uit 1980 zeker niet te duur gekocht.
Om hem geschikt te maken voor langere reizen toch zeker 25k geïnvesteerd.
Maar zoals Erik al aangaf, dat krijg je er nooit meer voor terug.
Mijn romp is erg degelijk gebouwd, 10 mm polyester, 18 mm airex en de binnen schaal is 7 mm dik.
Wellicht ook geschikt om naar Groenland te gaan, maar niet door mij.
Zou eerder gaan kijken naar staal, Joost heeft met staal ook 2 prachtige reizen gemaakt.
Bedankt voor je eerlijke bijdrage, helmsman 38! De bouwwijze van jouw schip klinkt als een ware vesting; 10 mm polyester met een Airex kern is een prachtig staaltje vakmanschap. Dat biedt een enorme stijfheid en natuurlijke isolatie die veel zeilers zullen benijden.
Wat betreft de investering van 25k bovenop de aanschafprijs: dat is inderdaad de realiteit als je het schip echt 'ocean-ready' wilt maken. Ik zie die 55k dan ook als de instapprijs voor een gezonde basis, wetende dat er daarna nog werk aan de winkel is voor de specifieke uitrusting. De reizen van Joost in staal zijn ook voor mij een inspiratiebron; het bewijst dat met een goed voorbereid schip, ongeacht het materiaal, de horizon breed is.
Toch kies ik bewust voor aluminium vanwege de specifieke voordelen in het ijs en de onderhoudsvriendelijkheid op de lange termijn. Het is een persoonlijke keuze voor mijn Groenland-project, maar ik waardeer het enorm dat je je ervaring deelt. Het houdt de discussie hier op het forum nuchter en realistisch. Proost!
