JB-NL schreef :
1) Als in het koopcontract komt te staan dat de boot vrij is van schulden en het is door de verkoper
ondertekend. Is dat rechtsgeldig ?
- Dan kun je de verkoper privaat rechterlijk aansprakelijk stellen als blijkt dat het anders is, maar geen bewijs dat BTW is betaald.
2) De boot heeft een ce registratie enboywnummer maar geen kadasterregistratie.
- zegt niets over BTW betaald, alleen dat de bouw aan bepaalde eisen heeft voldaan
3) De importeur heeft geen informatie meer.
- ja en? Heb je dus geen bewijs dat ( bij invoer) BTW is betaald
4) De verkoper zegt dat het verzamelen van rekeningen van liggeld enz. in de loop vd haren ook geldt als bewijs voor btw betaling, klopt dat ?
- Kun je alleen aannemelijk maken dat de boot enige perioden in NL is geweest. Geen bewijs van BTW betaling
Je hebt alleen bewijs met (en dat is al veel vaker hier vermeld):
1) de originele verkoopfactuur van leverancier aan 1ste eigenaar MET BTW specificatie
of (en dat kan alleen als de boot in Nederland voor het eerst is verkocht)
2) Een BTW verklaring die de Douane eerder heeft verstrekt ( meestal dus o.b.v. pt 1)
Als je alleen binnen NL blijft hoef je je niet veel zorgen te maken, ga je naar buiten dat is een ander verhaal, wil je verkopen, tja dan kan een koper afhaken ( of afdingen) als die wel de verklaring wil.
Ok, maar als ik btw moet betalen is dat over mijn koopsom, niet over de nieuwwaarde ?
Ik weer dat een en ander herhaald wordt. Maar andere informatie ook. Dat maakt het lastig. En zoals nu komt er van de verkoper weer nieuwe info bij.
BTW over de dagwaarde. Als je koopsom redelijk is zal die aangehouden worden.
Maar ik heb echt nog nooit gehoord dat ze bij dergelijke schepen naar BTW vragen. Houdt even vast aan de constatering eerder in dit draadje dat een schuit daar langet dan 8 meter voor moet zijn.
