Onderwerp: Zeilersforum UK-Pinkstertrip met L'avalanche

Ja maar heb jij dat wel eens goed gecoordineerd geprobeerd onderwater, ik denk dat mij dit ongetraind niet gaat lukken. Dus alleen neus uit en mond in volgens mij is het een reflex dat je dan op een gegeven moment door je neus gaat adem halen.

Misschien een terugslagklep met zo'n dubbele pijp maar dat krijg je nog meer weerstand terwijl de weerstand al te hoog is. Tja meteen maar de prullenbak in zo'n idee wordt waarschijnlijk toch te complex.

Er bestaan van die systeempjes, ooit eens ergens in een watersportcatalogus gezien. Een ademventiel in de mond, en een drijver op het wateroppervlak met een slang ertussen. Inademen gaat door de slang, uitademen rechtstreeks naar buiten. Zat nog best een paar meter slang aan, dus heel ontspannen zal het niet ademen, maar ik zou het nog wel eens uit willen proberen.

Kant en klaar kopen is misschien wel een oplossing hoef je niet te klooien met het bedenken van klepjes want die zullen er ongetwijfeld in zitten.

Jup minimaal 2 terugslaklepjes, 1 op de inlaat en 1 op de uitlaat. Nu is dat op zich geen rocketscience in iedere fles ketchup zit tegenwoordig zelfs zo'n klepje, maar je weet van zo'n systeem dan wel dat het getest is.

Inderdaad niet erg complex maar ga het zelf maar eens maken

Weet je toevallig nog hoe het heette, foto, link....

Mmmm als dit topic nog wat gaat worden misschien een nieuw apart topic moderators??

bv onder naam: Luchtvoorziening voor duiken onder de boot!

Nu snap ik dat we jullie zondag niet hebben gevonden, jullie waren gewoon aan het bijkomen...

Nog een geluk dat jullie rustig weer hadden. Op het tijdstip dat het gebeurde voeren wij gereefd een eind achter jullie.

Goed te horen dat jullie het zo konden oplossen en dat de schade beperkt is gebleven.

gr

Erik

De wind kwam er inderdaad later in, voor ons had dat niet veel vroeger gehoeven.

Toch wel grappig dat je vertrekt met het idee dat het een rustig tochtje gaat worden, en dat je dan twee keer gereefd of zelfs dubbelgereefd de haven binnenloopt. En dat zeilmes komt er asap! Ik zou het eeuwig zonde vinden als mijn origineel Tsjechisch keukenmes op de bodem van de zee zou belanden

Hebben twee zeilmessen aan boord.
Een met een simpel oogje aan het eind, tevens opener (voor de goede afloop) Als je te water gaat borg je het mes aan het oog en wordt het niet letterlijk een "diepte" investering.
Let bij een "zeil"mes op het gebruikte materiaal. Ook is het handig dat je het mes met een hand kan in en uitklappen.

Erikdejong schrijft:
Met een beetje wind hadden jullie gezeild, stond de motor uit, de schroef stil en kon er ook niets inkomen.

Toch leuk om het zo weer even allemaal terug te lezen, wat een tocht was dit!

En ik weet ook heel zeker dat er binnen no-time een fatsoenlijk zeilmes bij ons aan boord te vinden zal zijn!

Een van de messen welke we aan boord hebben is deze:

www.buckknives.com/index.cfm?e...etail&productID=2939

Met een hand te openen degelijk en scherp.....

Verder ligt er altijd een ijzerzaag blad aan boord. Al is het alleen maar om de te vervangen zeillatten op maat te zagen.

Julius254 schrijft:
Weet niet meer waar ik het gezien heb, was in een catalogus van Compass of Kniest of Uship of zo.

groom schrijft:En ik maar denken dat er juist geen spanning meer in een dode accu zit

Inderdaad taal kan zo mooi zijn:
Een prachtige Contradictio in terminis

Systeempjes met slangen of verlengen van snorkels of wat daar ook op mag lijken gaan niet werken, bij een lengte van meer dan 40 CM wordt het ademen door zo'n constructie veel te zwaar.
Snel vergeten gaat niet werken.


Bij wat aangenamere watertemperatuur had de onderwatertijd zeker een minuut geweest, met wat training kan daar nog wel 30 seconden bijkomen.

Als mes voor deze situatie kan het beste een diepvries mes gebruikt worden, daar mee kan je goed zagen en dat is het meest effectief.

Het laatste restant wat in de schroef zat had mogelijk met een paar keer achteruitslaan verholpen kunnen worden.

Het laatste (binnenste) restje zit er juist het vastst omheen geslingerd, dus zo simpel zal dat niet geweest zijn.

Nee, is echt prima hoe ze dit gedaan hebben, en hoe het nog beter kan was ook al bedacht (kartelmes of ijzerzaag).

Spannende trip zeg respect voor miss wet t-shirt !!!

Zit net te denken, zou een mes aan een stok of spi boom met duck tape of tie wraps niet vanaf het zwem platform de schroefas kunnen bereiken ? Bij mij zou dat zeker een optie zijn...

Ik sluit me aan bij het diepvriesmes. Ik heb daar heel goede ervaringen mee. Polypropwil om je schroefas versmelten omdat er druk op komt. Een mes zonder kartels is dan minder effectief.

Het diepvriesmes is overigens alleen geschikt voor diepvries en voor het verwijderen van vastgelopen touwwerjk in je schroef. Snijden van een biefstuk nmet zo'n ding is echt niks

Mes op een stok kun je geen kracht mee zetten ben ik bang ; te weinig controle. Probeer thuis aan tafel maar eens je biefstukje te snijden met je mes op een stok van een meter

Misschien wel leuk om er nog even een fotootje bij te gooien; dit is de troep die nog in de schroef zat op de Oosterschelde


Screenshotje uit het filmpje dat we hebben gemaakt.

Hen3 schrijft:
Dan zou ik hier voor gaan: www.scubastore.com/duiken/spar...-air-standard/4020/p

De vraag is alleen hoe vaak je zoiets moet laten nakijken etc.

Ik kwam er trouwens dit weekend ook achter waarom we geen reacties kregen na het gebruik van de porto (o.a. bij Lowestoft moet je toch echt Port Control aanroepen voor je naar binnen mag varen): hij ontvangt prima maar wil echt geen centimeter zenden.

Achteraf denk ik: dat had ik eerder kunnen weten, kreeg geen reactie maar had me toen niet gerealiseerd dat de portofoon (gloednieuw tenslotte) ook weleens stuk zou kunnen zijn. Nou ja, hij is nog steeds nieuw dus we gaan maar eens een reparatietrajectje in, al zal ik me dit keer wat minder schappelijk gaan opstellen dan de vorige keer. Marifoon besteld half januari en dan begin juni nog steeds geen werkend apparaat, da's toch wel een beetje overdreven...

Delphi32 schrijft:
Welk merk/type heb je? Ik had namelijk hetzelfde met mijn nieuwe Icom. (Gekocht bij Compass)

mmmmm, dat lijkt structureel. (ik ben blij met mijn Cobra).

Toch wel goed geprogrammeerd? Kan een duplex/simplex fout zijn.
Doet 'ie het op andere kanalen wel?