Onderwerp: Zeilersforum UK-Pinkstertrip met L'avalanche

roberth schrijft:Hmmm... lijkt dezelfde te zijn... Is het wel een marifoon en geen VHF-ontvanger?

It Paradyske schrijft:
Nee, doet het op geen enkel kanaal. Ik hoor wel een vreemd piepje als ik probeer te zenden.

Die van mij ontvangt prima maar doet helemaal niets bij zenden, ook geen piepjes. Gaat vandaag terug naar Compass. Hij is geprogrammeerd bij Compass zelf, een programmeerfout lijkt me niet onwaarschijnlijk maar waarom testen ze dat ding nou niet eventjes.

Maar goed, laten we de marifoondiscussie hier maar niet gaan voeren. Staat een beetje los van de mooie trip

Afgelopen zaterdag de boot overgezeild van Roompot naar Noordschans. Hier bleek maar weer eens dat het KNMI weersvoorspellingen doet voor het vasteland en niet voor Zeeland: verwacht werd een zuid tot zuidwest 2-3, wij hadden te maken met een zuidooster die zich tussen de 4 en 7 vermaakte. Dat is op genoemd traject echter niet zo'n groot probleem want halvewind tot ruimewind sleuren op de genua gaat de boot lekker vooruit

Bij de Volkeraksluis deed de wind nog even extra zijn best om met z'n allen tegelijk door de sluiskolk te waaien. Gevolg: 35+ knopen wind op de kont. Beetje lastig wegvaren.

Maar zo lagen we om 19:00 alweer vast in onze eigen box. Dat betekent dat we 35 mijl gevaren hebben in exact 7 uur. Met twee sluizen in het traject vind ik dat helemaal niet onaardig

Vandaag had ik wat tijd om de gaskabel (morsekabel, teleflex, weet ik het, ik heb nu 100 namen gehoord) te doen. Filmpje gemaakt van hoe het zat, tie-wrapjes weggeknipt en kabel losgetrokken. Dat ding is gewoon 5 meter lang! Raar, de motor staat zo ongeveer onder de gashendel.
Uiteindelijk in Bruinisse bij De Swaay een nieuwe kunnen vinden, meteen maar even een verse accu gehaald (105Ah ipv 70), een setje tie-wraps (voorraad lag thuis, heb nu 2 voorraden) en op aanraden van Hen3 een doppensetje kleine maatjes. Even flink prutsen in rare houdingen en voilà, een werkende gashendel én mijn kooi weer beschikbaar Nieuwe accu ook op zijn plek, de waterpomp loopt ineens een stuk lekkerder.

De noodoplossing zal ik niet licht vergeten, maar ik ben blij dat ik weer een normale kabel voer

curieus dat die kabel zo lang was. Een beetje lengte heb je nodig om ruime bochten te maken, maar 5m

Ik zie ook dat je van hofleverancier bent gewisseld. De verzendkosten bij van Swaay zijn niet zo hoog als bij de leverancier van je VHF maar ik weet niet of de prijs daartegen opweegt

Bij mij zit er ook zo'n lange in... een paar slagen opgerold in de motorruimte zelfs. Ik denk dat het een standaardlengte is, hij is dan ook niet eenvoudig in te korten.

De morsekabel gaat per 25 cm en mag je eigenlijk niet inkorten. En in mijn geval was de 5 meter precies genoeg, hij had geen 25 cm korter mogen wezen! Ik was zelfs bang dat ie te kort zou zijn, maar uiteindelijk bleken alle bochten toch netjes te lopen.

@zeehond: deze kabel heb ik zelf gehaald. Eerst Noordschans, die had hem niet (wie wil er nou zo'n lange kabel...), toen bij Visser geprobeerd in Bruinisse en die stuurde me door naar de buren. Visser is wel goed gesorteerd (beter dan Noordschans) maar wel drie kwartier rijden. Moet nog kijken wat mijn nieuwe hofleverancier gaat worden

Kost zo'n kabeltje nou?

Een korter setje zou m'n motorruim een stuk overzichtelijker maken...

Ja, ik snap ook niet waarom jij bochten in je ruim hebt liggen. Kon de vorige eigenaar goedkoop aan komen of zo?

Kniest levert een goedkoop merk dat de helft kost van wat ik voor mijn "originele Volvo-kabel" heb betaald (65 euro). Over de kwaliteit van beide doe ik geen uitspraak want geen ervaring.

De hele motorinbouw draagt sporen van "mag niks kosten", dus ze zullen wel een paar kabels gebruikt hebben die ze nog hadden liggen. Niks is ingekort, overal trossen en lussen, in zowel bedrading als alle bedieningskabels.