Onderwerp: Je grootste blunder?

Nou niet direct sprake van een blunder denk ik, maar toch een verhaal om jullie niet te onthouden...
Ik had mijn 16² net aangeschaft (32 jaar geleden, tweedehands) en was vertegenwoordiger van beroep. Ik had de boot in een opwelling gekocht en pas daarna kwam ik tot de ontdekking dat het dan handig is om een ligplaats te hebben. Bleek dat de verenigingshaven in Wijk bij Duurstede geen plek meer had. Gelukkig lag er een gesaneerde rijnaak in de dode arm wat dienst deed als woonschip. Ik mocht mijn BM aan zijn meerlijn vastknopen totdat ik een ligplaats had.
Een paar weken later had ik op een vrijdagmiddag om 4 uur een afspraak met een klant in Culemborg, echter die afspraak ging niet door vanwege een noodsituatie (en GSM's bestonden nog niet) Nou dan maar lekker naar huis en vroeg weekend vieren. Wachtend voor de pont begon het ineens knalhard te vlagen en te regenen. Eindelijk de pont af, kijken of de boot er goed bij ligt. De bocht om en...barst wat drijft daar nou in de dode arm. Het regende echt hard. Verrek dat is mijn boot!! Alles wat ik heb. En hij drijft richting de Lek!!
Aan de oever aangekomen, wist ik dat iemand een kano had verstopt.
Gevonden met peddel en dan maar het water in. Had nog nooit gekanood... Aangekomen bij de BM wist ik zo gauw niet hoe dit aan te pakken, ik moest echter wel opschieten, ik zat al bijna in de stroming. Dus het meertouw in de bek en roeien als een gek. Tjongejonge wat is een BM dan een zwaar, lomp kreng en wat is die wind sterk. Aldus bezig komt de Henri Dunant voorbijgevaren, stroomopwaarts, dus alle opvarenden hadden uitgebreid de gelegenheid om zich af te vragen welke gek in een net pak in de zeikende regen wat aan het doen was.
Zeker driehonderd man zaten met hun neus tegen de ruit.

Intruder, wat een mazzel dat je afspraak niet doorging en je daardoor net op ttijd was! er zijn mensen die geloven niet in toeval en dit is een voorbeeld.

Ik zie het helemaal voor me .. maar je hebt het gered!

wat had ik dáár graag een foto van gezien!

Mooi verhaal.

Leuke activiteit voor als we eens een zomermeeting houden: mbkanoslepen!

edit: bmkanoslepen dus

Groeten,Rob

dat nette pak vind ik nog het mooiste....

Mooi verhaal Intruder, jammer dat er geen fotootjes van zijn.

Ik moest een spleet tussen de ankerbak en het dek fixen, daar komt water door naar binnen. Moeilijke hoekjes, holle ruimten dus ik haal een bus PUR om een bodempje te leggen. Wel even de watertankbeluchter dichtplakken natuurlijk, ik hoef die zooi niet in mijn drinkwater.
Plakker erop, bus geschud, kop half in de ankerbak en schuimen maar! Zo, die gaat lekker, hmm dat spul zet wel érg veel uit... hee ho! Stop! Mijn beluchter-plakkertje verdwijnt uit het zicht!
Dat wordt dus voorzichtig de bult schuim doorprikken voordat ik mijn tank weer kan gebruiken. Stom!

PUR ?
Dennis toch ....
Je bent toch niet besmet met het gezegde van de aannemerij..
"Zit het hier en daar wat ruim neem dan wat schuim"

Dat was voor de grote kieren, anders geldt

als ge het niet meer wit, dan vatte de kit

Hopelijk heb je niet de bouwmarkt pur gepakt. Dat is die gele die meer uitzet en een hele grove struktuur geeft van grote en kleine bellen.

De echte pur, de groene, zet minder uit maar geeft een vlakker egalere laag, veel kleine kamers ipv een paar grote.

De gele wordt snel bruin, keihard en is veel minder bestand tegen vocht, vooral wanneer je erin gaat snijden!

Ik heb onlangs een pur gekocht, superpur, geschikt voor vochtige ruimtes.

Ik heb dat wel eens, dat ik me voorneem om iets niet te vergeten, er vast op vertrouw dat ik het niet vergeet, en het dan toch 2 minuten later weer vergeten ben. Dus je begrijpt dat ik wel eens iets kan vergeten dat ik me 5 maanden geleden heb voorgenomen.

Een paar weken geleden heb ik de boot weer te water gelaten, na een paar weekenden druk klussen. Alles was voor elkaar. De motor sloeg na enige aarzeling goed aan, en we vertrokken naar de thuishaven. Nog iets onwennig na de winter. Na luttele meters hoorde ik dat het uitlaatgeluid anders was, harder. En nog 20 meter verder wist ik het: geen koelwater. Hoe kan dat nou? Ik had gecontroleerd of de afsluiter open stond. Snel heb ik naar een steiger aan de kant gestuurd en de motor afgezet.
Veel tijd om rustig na te denken over de oorzaak was er niet, want ik hoorde nu wel water stromen, maar dan in de boot.

Wat bleek. Vijf maanden geleden had ik de koelwaterslang losgekoppeld achter de waterpomp, om die goed leeg te laten lopen als bescherming tegen vorst. En die slang lag er dus nog steeds af.
De pomp deed het prima, want die had in korte tijd toch gauw 100 liter water de boot ingepompt. Ik was allang blij dat ik alleen hoefde te hozen, en niets hoefde te repareren. Mijn dag was dus weer goed.

Mijn vrouw wil dat ik het opschrijf voor volgend jaar. Maar volgens mij vergeet ik het nou niet meer

Dat denk ik ook niet

Gewoon volpurren die slang, heb je nergens last meer van

Ik vaar met mijn vriendin en twee opstappers in onze 16m2 een tijd terug en om aan te meren op de drukke stijger wil ik een opschieter maken, maar ga nogal hard. Stuur mijn vrouwtje naar de punt om af te houden (met de voeten uiteraard), maar de boot knalt toch hard op de stijger.

Toen stond zij dus met een voet op de kant, de ander op de boot en de afstand tussen bm en stijger werd gestaag groter. En ik kon op dat moment al lang zien dat gezien de groter wordende afstand, ze dat niet heel lang zou volhouden...

'En public' ging ze dus te water...

Dennis,

als je zo door gaat vind jij nog wel eens (i.p.v. vol glas) een volpur boot principe uit...
Kijk daar vaarteen Dennis 32i .... OOOOOooooo dat is tochdie boot die....
die....
ja die...
middels de volledig nieuw ontwikkelde methode....
Oooooooooo ja.... die....
Hoe hete die techniek ook al weer....
Tja het was iets bekends maar toch vernieuwends...
Wat was ook al weer zijn eerste model.....
effe denken..
ja ik weet het weer...
Dat was in April 2009 dat scheepje ...
Die naam.....
effe denken...
ik weet het weer...
De volpur 28-1...
Revolutionair... Een geweldige vinding
Er was toen nog een test in de Zeilen van Juni 2009 toch...
Jaaaa nu weet ik het weer.. de kop...

"De Nederlandse VOLPUR 28-1 even onzinkbaar als de Etap 28i"

Even mijn zwemvest PURREN.

Groooootste blunder? Das niet al te moeilijk, ik heb veel dingen fout gedaan maar één ding was toch wel uitermate dom

Ik was dus aan het varen in een Opti.
Ik had daarvoor al 4 jaar lang elk jaar 1 of 2 keertje gezeild (1 of 2 dagen weg dan) maar was toch een hele belangerijke regel vergeten: niet aan de lage kant gaan zitten en zeker niet met zijn twee en in Opti als je allebij 14 jaar bent :roll:
Noujah wij dus varen en allebij aan de lage kant zitte (terwijl we scherp aan de wint gingen) en ik vond het al een beetje maf zeilen, ik kon me niet herineren dat ik vroeger zoveel moeite moest doen om niet om te slaan
Mijn vriend die mee was kon ook niet zeilen en had geen idee in wat voorn strugle ik was om het bootje niet om te laten slaan.
Maar toen geburde het omvermijdelijke: een harde vlaag en woeps daar gingen we

Nou dat was denk ik wel de grootste blunder die ik ooit heb gemaakt.

Trevor.

hier een drietal van mijn blunders
waarvan deze de grapiggste zijn


zomer 2000,
een maat van me en ik zijn altijd zeer behulpzaam
en een wat oudere man had hulp nodig bij het leggen van de luiken op zijn klipperaak
als je we dat hedden gedaan kregen we een compleet opgetuid zeilbootje voor de moeite
zogezecht zogedaan

Zowel mn maat als ik hadden nog nooit gezeild enkel alleen in een motorbootje gevarenna een paar voor de wind varen en alvorens terug te paddelen om weer een keertje met de wind mee te gaan
kreeg ik in de gaten dat een zeilboot behalve met de wind mee ook andere koersen kon varen
zoals ruime wind halve wind en aan de wind
wij aan het proberen en het lukte best aardig
wij allebij hadden geen sjoege van de wind
ook niet hoe je vlagen kunt herkennen
we gingen maar een keertje overstag en na een paar keer werd het leuk
tijdens de overstag maneuvre krijgen we een windvlaag ik
zittende aan de lage kant trek dus het helmstok met een rotgang naar me toe waardoor je raad het al de boot volzat met water nog net niet omgeslagen


de volgende blunder was na een maand of 2
we hadden de boot al een paar keer op zn kop gehad
en ik had de zeiltechniek een beetje onder controle
ook had ik gezien dat we zelflozers hadden maar...
toen we hoog aan de wind voeren en ik per ongeluk een gijp maakte ipv een overstag maneuvre
sloegen we dus om
boot weer rechtop en naar de kant geploeterd
om vervolgens op zn kant te gooien zodat het water eruit zal gaan
zpgezecht zogedaan
toen de boot op de kant lag hebben we hem met veel pijn en moeite de boot op zn zij gelegd zodat het water eruit kon
zie ik tot mijn verbazing dat er zelflozers inzitten
dus ik zeg tegen mijn maat die hadden we ook open kunnen doen
dat had ons heel veel energie bespaard
nouja
we konden onzelf wel voor de kop rammen

de laatste blunder in net een weekje geleden
ik heb voor precies 4 weken terug
een schakel gekocht en opgeknapt strak in de lak
(zie projecten/schakel refit)
enfin het moment was daar 3 weken later
dat het bootje het water in kon zo vergeetachtig dat ik ben
heb ik tijdens het opknappen de ZELFLOSERS open gezet om ze te reinigen
maar vergeten dicht te doen
dus wij het bootje in het water gelegd en tot mijn verbazing liep dat kreng
vol ik schrok me het apenzuur
ikke in de boot alles chekken kom ik bij de zelflozers uh..
oja zelflozers dichtgezet en zeker 1,5 uur bezig geweest met een spons en een bekertje

*@*%.. zelflosers duivelse dingen dat

NIET TE HARD LACHEN AUB:
KRIJG JE BUIKPIJN VAN

zo een paar schaamtelijke blunders van mij
maar achteraf kan ik er hard om laggen.

gr dyon

hey allemaal,

ik zal er ook aan moeten geloven,

zoveel blunders gemaakt maarja een van de stomste eruit gepikt:

Zomer 2008 Eernewoude camping it wiid.
we hadden via via te horen gekregen dat er skutsje silen was terwijl wij op vakantie waren, dus ik samen met mijn broer motortje erachter gehangen en een mooi plekje uitgezocht naast een duitse zeiler. (die nog aan ons vroeg waar onze schwimvesten waren. wij hebben hem duidelijk gemaakt dat we een zwembroek aanhadden.) gekeken naar de machtige skutsjes die overstag gaan, geweldig die klapperende fok en de stressende crew, maar uiteindelijk was het feest afgelopen en wij motoren rustig terug naar onze tent. 'zullen anders benzine sparen we een stukje zeilen gaan?' vraagt mijn broer, ik zeg 'prima', dus ik hijs de zeilen maar bedenk me ineens dat we het roer naast de tent hebben laten liggen omdat we toch alleen gingen moteren.. onze medezeilers keken ons raar aan. toen we allebei met gehesen zeilen, zonder roer, dubbel lagen van het lachen.

ik had net mijn eerste eigen boot gekocht, een oude houten flits, en ik ging met mijn vader die 2 meter lang is zeilen, ik kende die hele boot niet, en bijna geen zeilervaring, had net mijn nieuwe telefoon mee, en we gingen zeilen, slaan we om terwijl we voor de wind zeilen, en ik val op het zeil, geen schade verder, alleen mijn vaantje beschadigd en mijn mast ssmerig want hij heeft vast gezeten in de grond, en na een half uur lopen door dat klere koude water ( het was in de herfst :roll: ) kwamen we bij de jachthaven aan, en daar is hij met 10 man met moeite op de helling van de optimistjesz getrokken, en toen we daar waren begon het te regenen 8O dus eerst maar gedoucht daaro, mijn moeder bracht droge spullen, en daarna droog spul aangetrokken, natte meegegeven, en daarna de boot leeggeschept, mijn beste kameraad die kwam langs want die had het gezien, die lachte eerst wel even ja, maar daarna ging hij meehelpen hozen. en na een half uur was hij weer leeg, en terug het water in en naar izjn ligplaats.

en afgelopen jaar ging ik zeilen met mijn vader en broer in een huurvalk, en toen ignen we ook voor de iwnd, en ik had echt eve het idee dat we weer zouden omslaan 8O

en in de zomer erna op hetzelfde meer, met dezelfde boot, ik seilde alleen, fok grootzeil, en hangen, sturen en de hele mikmak. en bij een windvlaag, ik trok hem in plane, en knap daar ging mijn mast overboord 8O dus toen het voortouw gepakt, en aan mijn anker geknupt, en na een uur kwam er een boot langs, en die sleepte me terug naar de jachthaven. en een maand later die flits verkocht, en toen een andwere flits teruggekocht.

dat waren mijn ergste 8O

Hmmm.....

Ik had een aantal jaar met een schipper op zee gezeild. Oversteken gemaakt naar Engeland en Denemarken, CWO II ZZ gehaald. Dit in combinatie met al een jaar of 20 ervaring met zeilen in open boten vond ik dat ik er wel klaar voor was om zelfstandig een boot te huren.
De verhuurder vond het ook.

Ik met een maatje het ding opgehaald in Willemstad en koers gezet riching Zierikzee. Eerste hindernis op weg zijn de Volkeraksluizen die zo vroeg in het seizoen (2e weekend v. Maart) er nog heerlijk verlaten bijlagen.

Ik liet mn maatje zien dat je zeer goed aan kunt meren in de sluis zonder voorlijn. Gewoon de achterlijn via het breedste punt van de boot om een bolder leggen en de lijn strak over de lier. Vervolgens de motor in zn vooruit laten staan en de boot blijft strak op zn plaats. Zo gezegd, zo gedaan.
Bij het afvaren wilde ik hem ook even laten zien dat je door dan heel even gas achteruit te geven de kop van de muur af kunt draaien.
Helaas lukte het losgooien niet (lijn zat klem) en vergat ik het gas terug te draaien. Met wind op de kop draaide de boot dus binnen enkele seconden dwars in de sluis.

Gaf allemaal nix. Zo kon ik mn maatje ook laten zien hoe je een sluismuur ramt bij het wegdraaien, hoe je angstig verwaaid richting de gesloten sluisdeur en hoe je vervolgens achteruit de Volkeraksluis weer uitvaart.......

Met gepaaste gene,

Stoffel

zie topic algemene vragen techniek en onderhoud

hoe kan je in de maling laten nemen na 42 jaar

als je er opname van had kunnen maken had je de hoofdprijs gewonnen bij funniest home video's

Ach, Danny, wie weet hoeveel mensen ërin"gertapt zijn zonder toe te geven

En toen mocht ik hier weer posten...
Opkruisen langs Tiengemeten, beetje bootjes volgen, inhalen en opgelopen worden, je kent het wel. Tijd voor een plaspauze. Ik de kids geholpen met jassen uit enzo, vraag of er voor mij ook nog tijd is. Jawel, we hoeven nog niet overstag.
Heb mn broek nog op de enkels als we, hobbeldebobbel, volledig vastlopen Pas na 3 uur bonken kon de havenmeester van Den Bommel (aardige kerel) ons weer lostrekken. Het was 70 cm diep daar, we steken 2x zoveel...

Is dat dan niet een blunder van je vrouw, hoor ik u vragen. Ja en nee. Zij had de rode boeien totaal over het hoofd gezien, ik heb haar niet gewezen op de kaart die gewoon binnen handbereik lag

Bij het wegdragen van mijn mast met giek boodt een derde zijn hulp aan... hij droeg mijn mast mee de boot af maar hij legt hem neer op zijn giek en de gieklummel breekt af door de enorme torsiekracht. Controleer of de giekhouder toelaat om 90 graden pal tegen de mast aan gescharnierd te worden. De mijne kon dat niet, en miste een 10 graden waardoor deze brak bij het leggen op de giek... kieken die hulp maar ja, 't was goedbedoeld en ik kon op zoek naar een onderdeel van 1975 van een failliete rederij...

Daar heb je dus de WA verzekering voor

Althans, die behulpzame dan.