Onderwerp: Andersson 42

Jeroen-pion schreef :
Ben eigenlijk veel banger voor dat doekje in die buis..

dat is steenwol, tijdens het plakken aan de binnenkant zat de buis vol met steenwol, toen was het nog fris en moest de kachel erbij aan.
volgend weekend de AF. daarvoor nog 3 nieuwe huiddoorvoeren, is te overzien.

Kapiteinmomo schreef :
Een flinke sanibroyeur....

Oké een beetje doorgaan, zou mooi zijn indien de Andersson op korte termijn aan de horizon van het IJsselmeergebied verschijnt, kunnen we met de oude garde effe die 75 mijls zeilen.

gister voor het eerst VCtar aangebracht. Dekt uitstekend.
vandaag de 2e laag, hier en daar toch een zakkertje met name op de overgangen waar de gerolde "vakjes"elkaar tegenkomen. gelukkig droogt het langzaam dus kon ik ze wat plat drukken.
vandaag meer doorgerold over een vorig vakje, dat ging beter.
met een mohair roller gaat het aanmerkelijk sneller dan een kortharig exemplaar.
1 laag is ca 28 m2 , 3 blikken van 1 kg, in 2.5 uur. viel me niet tegen.
wordt als maar vrolijker van het resultaat.
bobbeltjes nog een beetje aan de binnenkant geplamuurd, zijn nu C75 schat ik in.

Een machtig schip Tjisse! Spierballenwerk.

Blijft leuk om te volgen !

interesting

Strakke buik weer. Mooi!
Er zit trouwens een prachtige raceuitlaat onder (ik neem aan dat dat de uitlaat is), naast het roer, boven de waterlijn!

Dat word wel erg mooi.

Door met witte AF!?

Mooi dat het slagschip bijna klaar voor de strijd is, welke strijd ?
Aangezien er voorlopig geen wedstrijden mogen worden gezeild lijkt mij het leuk om onderling met een boot of 5 de 30-75 mijls te zeilen, zonder crew

het ovale gat is de kuipafvoer een vaste buis in het midden van de kuip, zit aan beide kanten.
de achterste is de uitlaat en die er tussen van een bilgepomp.
het geplamuurde gat bovenkant roer is de kuipafvoer aan de zijkant, 2 duims, komt een Treu ding in.
holtere schreef :

vandaag laatste laag VCtar, ook een paar stempeltjes verwijderd. voor en achter een balkje tegen kiepen.
de middelste 2 waren al gekrabt en geschilderd, resten nog 2. havenbaas had er geen opmerkingen over, dan is het goed!

helmsman 38 schreef :
Kijk je uit, stempels verwijderen is levensgevaarlijk!!

als jij het doet wel, ik heb er gewoon een goede kijk op!

Ik ben ervaringsdeskundige d.w.z. heb een boot gerepareerd waar men ook dacht stempeltje kan wel even zakken.
Met andere woorden veel mensen kijken mee in dit topic en kunnen hierdoor op het verkeerde been worden gezet als dat been natuurlijk wel heel blijft

er is hier sprake van 6 stempels, er zitten altijd 4 onder, 2 aan elke zijde.
boot wil niet voor- of achterover kiepen door de extra balken voor en achter.
als je het zo doet gebeuren er geen gekke dingen.
zo heb ik het ook vooraf met werfbaas overlegd, en die heeft ervaring genoeg.
vandaar dat ik het hier ff deel, niet omdat het super link is.

Oké bedankt voor je antwoord, in de meeste gevallen zijn er 4 stempels vandaar

oude garde moet beter kijken voordat ze gaan typen

Gaat puur om de boodschap, dat je nimmer aan de stempels moet gaan zitten klooien, hierdoor hebben al flink wat mensen hun leven verloren (kijk maar op google)

Het 2x3 tje onder het voor en achterschip zijn niet bepaald imponerend, ook heb ik nog nooit een werfbaas meegemaakt die het er mee eens is om stempels los te draaien.
Ja het is vervelend 4-6 van die onbehandelde plekjes op het onderwaterschip, maar ik zie die nooit

Groetjes oude Garde
o, ja bootje ziet er prima uit!!

helmsman 38 schreef :
Waar koop jij deze 2x3 tjes ?

Die zijn van de werf.

Joh jij weet toch wel wat een 2x3 tje is. Nou ja, om maar te voorkomen dat de oude garde weer een verkeerde boodschap brengt voor de argeloze lezer, je hebt er baddingen onder gezet. Sterk zat
een 2x3 tje zou ik ook niet durven

Een SLS 38 x 235 ,teak is 2x3 tje wel bekend!