Onderwerp: Andersson 42

het dakeropmoment nadert. gister samen met Jeroen de nieuwe huiddoorvoeren aangebracht, spiegel gepoetst, onderwaterschip licht geschuurd en interprotect primer aangebracht. vergrijzing in een dik uur!


vandaag ff bij de ontbrekende steunen 2 lagen AF aangebracht. kunnen morgen de steunen weer aangebracht en zijn 2 andere morgen aan de beurt.morgen met hulp de rest 2x blauw.



altijd prijs kapje voor koelwater toevoer
naamstickers zijn besteld komen woensdag, dinsdag komt Jeroen polijsten.
eind volgende week te water moet kunnen!

(je post was niet zichtbaar, maar nu wel)

helmsman 38 schreef :
Gaat het niet teveel glimmen

Dat wordt superstrak allemaal!


En dan wordt die hut er eindelijk opgetild zei je; ik verwacht telkens deze verrassing in dit draadje, maar je houdt het spannend. Komt er nog een cliffhanger voor die tijd!?

Kapiteinmomo schreef :




Dat heerlijke bipsje al gedaan, ik kreeg het er zelfs warm van.

Sonador schreef :
Van het poetsen of van de vorm, zal je helpen de combinatie..

Jeroen was met ontbloot bovenlichaam aan het poetsen, ik hoorde ook gekreun. gelukkig was ik ruim 10 meter verderop aan het schuren

helmsman 38 schreef :
1.5 meter is toch de norm

Zal ook wel aan de leeftijd liggen....

helmsman 38 schreef :

Schwitzende, muskulierte Manner!

Klaar , 7 l zelf slijpend er op

WAUW

Inderdaad nu nog geen krassen

Kapiteinmomo schreef :
Blijft ook zo hoor, jij kan toch niet in de buurt komen met die slome duutse regenton om er tegen aan te klotsen

Kapiteinmomo schreef :
Boegschroefverdoezeling.
Én geen duivetil.

Jeroen-pion schreef :
Zo zo jij durft, die regenton loopt harder en heeft veel meer comfort

JeePee schreef :
Kost hem 0.3-0.4 knts snelheid door ongewenste turbulentie (op een vliegtuig noemen ze dat een spoiler
maar goed schoon en strak onderwaterschip is enige compensatie

Kapiteinmomo schreef :
Welnee dat zit alleen maar tussen je oren

Jeroen-pion schreef :
Vrees van niet Jeroen het is n.l al bewezen dat een Dehler 36 CWS harder loopt, verschillen worden wel kleiner boven de 6 Beaufort

we zullen het ooit zien

Jeroen-pion schreef :
Maakt ook niet uit hij kan langer genieten van een rak

Kapiteinmomo schreef :
Je mag ze toch niet 2 keer varen?

met een stevig briesje kan ik straks Kappie op mijn doppler radar herkennen als een groen stipje wat achter me stuitert.
dat betekend dat de afstand tussen de duitse regenton en een Zweeds kwaliteits jacht snel groter wordt.
ik neem dan nog een colaatje doe mijn pantoffels uit en ga op de bank verder met journaal kijken.
erger wordt het niet

Raar maar ik zie het zo voor me, vooral met die pantoffel parade...jammer weer van die zwart wit TV van de Aldi

Bovenstaande foto was onderweg naar Thyborøn, hier liep ze constant 8.5 knoop, met alleen een klein puntje van de fok uitgerold. Geen kraakje of zuchtje van de boot, met regelmatig een warm kopje thee of koffie was dat ontzettend genieten! Dat is waar die boot in uitblinkt, daar kunnen heel weinig boten tegenop.

Er kan ook nog veel meer zeil op voor lichtweer, maar dan word het solo wel een handvol.
Als je een Dehler 36 met goede zeilen, en een goede zeiler aanboord constant in je hekgolf hebt met alleen een HA fokje op, dan zegt dat wel wat over de potentie.

De foto's doen het OW schip trouwens geen eer aan, ze was ruwer dan asfalt een paar weken geleden.
Tjitse heeft er echt weer een glad OW schip van gemaakt, uit ervaring met mijn eigen boot weet ik hoeveel dat scheelt.

Ik zou stik jaloers kijken vanuit mijn Dehler naar deze mooie Anderson.