Onderwerp: AIS transponder

mie9iel schreef :
Nou, een losse display om de AIS signalen weer te geven zou ik best wat vinden. Maar dan moet er wel voldoende functies in zitten:
- kunnen interpreteren of boten langs mij varen of over me heen,
- alarmen bij bepaalde CPA of TCPA
- range instellen waarbuiten de alarmen niet afgaan

En dat voor weinig, want volgens mij zijn dit soort displays voor rond de 300 euro ook wel in de winkel te koop...

Gr Erik

Of een grafisch display dat alle gewenste NMEA gegevens kan weergeven... Ik stel mij 2 schermpjes in de kuip voor, 1 met instrumenten, 1 met AIS.
Lekker clean!

Hen3 schreef :
Hier komt een groot misverstand aan het licht!

Er zijn 2 situaties:
- Zee
- Op binnenwater, ijsselmeer, wad etc.


Op zee wil je zo vermogelijk en zo snel mogelijk gezien worden. De koopvaardij gaat heus echt om je heen als ze je al op 20 mijl zien. Als je pas de laatste 3-5 mijl opdoemt gaan ze niet meer om je heen.
We hebben hier talloze verhalen over van klanten.

Op binnenwater is het erg druk met AIS, daar kan een lage antenne uitkomst bieden.

Sprokkie schreef : Het bereik van een "spriet" antenne ziet eruit als een doughnut en in het gat (onder/boven je antenne) heb je een slechter ontvangst. Ik ben verbaasd dat het zoveel scheelt, maar een betere verklaring weet ik niet.

@Hen3 Ik weet niet waar je vaart, maar ik zou wel willen dat die antenne boven de golftoppen blijft.
fsd schreef : OK

je zag het verschil ook goed toen ik hun volgde via internet
hele stukken track van de kleinere hanse waren er gewoon niet.

roozeboos schreef :
Ik ben voor!

Merknaam SailaiS

Gregor

merknaam:

"StarAIS"
StarAIS-trx voor de transponder
StarAIS-rx voor de reciever only

ligt mooi in lijn met de startracker

Ik moet ook zeggen dat ik alleen ervaring met een AIS ontvanger heb en niet met een transponder. Tijdens de vorige Pinkstertrip naar Lowestoft hadden we een tijdelijke antenne aan de hekstoel geknoopt, speciaal voor de AIS. De voet van de antenne zat toen zelfs nog ver onder de hekstoel, dus hij zat nog veel lager dan bij echte hekstoelmontage. Toch hadden we echt ruim voldoende AIS zicht. Wat we niet zagen was ook niet interessant qua afstand. Ik kan me echter inderdaad voorstellen dat je een transponder hoger zou willen plaatsen om je eigen positie zo ver mogelijk te laten dragen.

Of dat je kunt omschakelen tussen beide? (Kleine bereik, binnenwater, groter bereik zee)?
Of is dit in het geheel niet zinvol?

de radiogolfjes gaan op deze frequentie alleen rechtdoor Dus je kan bijvoorbeeld met 100 watt zenden met een antenne op zeenivo, maar dan haal je nog steeds geen 10 mijl.
Hoogte antenne bepaalt je "zicht"!

Hen3 schreef :
Een goed ontvangst bereik zet nog niet alles over het zendbereik. Dat zie je ook bij je normale marifoongebruik.
Ik gebruik bij mijn Nasa AIS de gewone antenne op de mast met een splitter en heb daarmee altijd ver boven de 20 mijl bereik.

Ad

zou kunnen natuurlijk met een inschakelbare ingangssignaal verzwakker.
beetje autoradio heeft dat ook loc/dx schakelaar.

Het gebruik met de marifoonantenne en splitter heeft wel tot consequentie, dat er een prioriteitsdiscussie binnen de tecniek zich afspeelt. Wie heeft er voorrang? M.i. speelt het alleen bij het zenden; dan zou er geen ais zenden mogelijk zijn. Denk niet dat het tot een probleem leidt, maar toch...

Gregor

Als zzp'er heb je heel korte lijnen in de structuur.
Dus zijn beslissingen heel snel mogelijk!

Heb dus maar besloten om de ontwikkeling in te zetten.

5 - 1- 2013 zijn er vast al 1000 stuks verkocht, dus dan kan ik eindelijk een setje nieuwe zeilen kopen voor de Loper, bij Daniell uiteraard.
"En hij is toch zo gewoon gebleven" zeggen de mensen dan..

Gregor schreef :
Heel simpel hoor. De splitter staat normaal op ontvangst geschakeld en ontvangt dus zowel marifoon als AIS berichtn tegelijk.Ga je echter zenden dan heeft ook dat voorrang waardoor je tijdens het zenden geen AIS signalen ontvangt.
Dit soort "voorrangsregels" zijn trouwens volgens mij verplicht voor een splitter.
Je kunt dus een serie missen waardoor sommige AIS target een keer niet worden geupdate. Maar als je , zoals dat hoort , de marifoonberichten kort en bondig houd valt het wel mee.
Zolang je dat maar weet is er weinig aan de hand maar ik denk dat er ook de nodige splitter gebruikers zijn die dat niet beseffen.
Ik ben sowieso van plan dit jaar eens te kijken wat het verschil in ontvangstbereik is met een aparte antenne op de hekpreekstoel.
Ad

roozeboos schreef :
' De Roozeponder '
Die kan je dan ook gebruiken in the dark rooms van Los Angeles.

Doe mij maar een Petrus wijntje

Beste groeten

Wij hebben een antenne in de mast (24 m boven water) en een op de hekstoel die nu nog op 2 meter boven water gemonteerd is, maar volgend jaar waarschijnlijk op een paal komt op het achterdek (samen met nog tig andere antennes) met een schakelaar kunnen we kiezen welke antenne we gebruiken en het verschil in bereik is gigantisch. 10 mijl voor de lage antenne is zo ongveer het maximum terwijl 60 mijl geen uitzondering is voor de hoge antenne. Het is maar net wat je wilt, voor binnenwater is een lage antenne meer dan genoeg, voor zeevaart gebruiken we eigenlijk altijd de hoge antenne.

Erikdejong schreef :
Hoe zit dat met eventuele interferentie tussen de marifoonantenne en de AIS antenne. Er wordt wel gezegd dat twee antennes in de masttop elkaar beinvloeden. Hebben jullie daar ooit wat van gemerkt?
Ad

YELLOW BOAT schreef :
Hij heeft geen 2 antennes in de mast.
Ik heb dezelfde opstelling , de VHF antenne op 20 meter hoog , en de AIS antenne op mijn davits (met zonnepanelen) op zo'n 3 meter top.
Geen interferentie opgemerkt tot hiertoe.

Beste groeten

sailbleu schreef :
JA haha, ga zo door!
De naam komt op duizenden transponders! Das eigenlijk al beloning genoeg!

Als je 2 antennes neemt moeten die minstens 1,5 meter uit elkaar zitten.
Geeft dis een behoorlijk probleem als je ze allebei boven in de mast wilt hebben.
Vandaar vaak de splitter.Goede splitters zullen bij stroomuitval in elk geval het marifoonsignaal doorgeven, AIS tijdelijk blokeren.

YELLOW BOAT schreef : We hebben maar 1 antenne in de mast en een op het hek. Behalve voor de marifoon, gebruiken we geen antennes, AIS hebben we (nog) niet, zal in mei waarschijnlijk geinstalleerd worden als het 2012 budget dit nog toelaat.

Anjo schreef :
kan me voorstellen dat je de AIS antenne dan wat lager in de mast zet.
scheelt wel een dure splitter. En heb je toch een stuk extra hoogte.

ik las in een presentatie van een bekend forumlid

as free as possible
-minimum of 2 metres in horizontale direction from constructions made of conductive materials
-not close to any large vertical obstruction
-objective is to see the horizon freely through 360 degrees.

lijkt me duidelijk.

Sprokkie schreef : montage in de mast is dus uitgesloten