Onderwerp: RWS doet nu ècht z'n best met de ENC-kaarten

het wil niet doordringen want het werkt niet... Tenminste niet bij versie 2.5.0 en volgens BeeWee ook niet bij de Beta versie.

Ik heb de functie gezien, maar het waarschuwd alleen maar als het te laat is, het markeert de kaart niet en heeft dus geen waarde als je nog buiten het gebied bent.

Capolavoro schreef : Je blijft je vergissen. Een kaart zonder dieptecijfers. Die is weliswaar ook gratis en kàn dus niet goed zijn. In dit specifieke geval klopt dat ook nog steeds.
Ik vertel jullie alles wat je wilt weten. Maar jullie lezen niet..

--
stegman

lodewijk stegman schreef :
die kaart kun je helemaal niet bekijken zonder dat programma, het zijn alleen maar nullen en enen.....
Een programma met een beetje benul van navigatie en enig gevoel voor eigenwaarde zou moeten weigeren zo'n kaart zelfs maar in te lezen, laat staan te tonen aan argeloze navigeerders.
Jij snapt ook wel dat daar het probleem zit, toch? (maar dit terzijde, in dit geval linkerzijde )

groet
t

OK, na 2 x een BSOD duurde het even. Het ligt dus aan die stomme RIS kaarten. In Zeeland zie je wél kleuren bij verschillende dieptes, in het IJsselmeer niet.

Maar: het Veerse Meer slaan ze weer over, hoezo gevaarlijk...

Nu meen ik op de Waddenzee ook verschillende kleuren te hebben gezien, maar ik start OpenCPN niet meer op totdat ik de driver van de GPS muis heb gefixed, want ik heb vandaag meer blauwe schermen gezien dan in de afgelopen 5 jaar...


Hoe goed is de disclaimer van de RIS server??

Erikdejong schreef : Wat schreef Ando nou? Je zit binnen de 2 m diepte contour. Dat betekent niet dat het daar 2 m diep is. Integendeel. De diepte kan alles zijn tussen 2 en 0,1 m.

--
stegman

lodewijk stegman schreef :
hmm, de WV geul is 2,8 meter (gebaggerd).... dat contourenverhaal klopt niet....

groet
t

Eric,
Alles heeft zo zijn beperkingen .
Papieren kaarten ,teveel of te weinig details.Valt niets aan weg te filteren of aan toe te voegen.
Bij vermoeidheid en/of snel op de kaart kijken ,verlies je zomaar een hoop informatie .
Bij de overzichtnavigatie op de pc ,erger ik mij niet aan de "wirwar "van boeitjes.
Het heeft alles te maken op welke manier je er gebruik van maakt.
Alles heeft te maken met een goede tochtvoorbereiding .
Mijn komende vakantie tocht bereid ik zoveel mogelijk thuis voor.
Tocht langs Engelse kust,door naar de Scillys,oversteken naar Bretagne en zo weer terug naar Blocq van Kuffeler.Voor het grootste deel doe ik dit solo en op het Scilly traject met opstappers .
Van het hele traject heb ik alle papieren kaarten en relevante pilots aan boord .
En jawel,het hele gebeuren ook op opencpn.
In mijn voorbereiding bestudeer en vergelijk ik alles zoveel mogelijk.
Dan is het moment daar dat ik ga varen.De papieren kaart op de kaartentafel en de pc.uit.Gewoon navigeren met kaart en gps en om de zoveel tijd een positie in de kaart.Dan komt er een moment dat er niet zoveel tijd is om nauwgezet op de kaart te kijken.Op dat moment gaat de pc aan en hoef ik alleen maar te kijken of ik de goede koers;lijn volg. Van eventuele ondieptes en gevaren heb ik mij dan al op de hoogte gesteld.Das heel relaxt varen.
Ooit heb ik eens in Schotse wateren gevaren.Ook solo.Er waren momenten dat ik achter de kaartentafel zat terwijl ik beter buiten had kunnen zijn en omgekeerd.Wat een zegen zou het geweest zijn om dan digitaal te hebben kunnen navigeren.
Laten we niet vergeten dat alles wat je aan boord hebt tbv navigatie,hulpmiddelen zijn.Het gebruik ervan moet je je eigen maken.

Op dit forum worden de discussies vaak wel heel erg technisch en ( zeker voor mij ) onbegrijpelijk.Dat vindt je terug in die kaart/ais/antenne etc.discussies.Ik vraag mij dan vaak af waar al die mensen die daar mee bezig zijn ,rondvaren.Als ze al de tijd hebben om nog te varen .
Je kan het hele vaargebeuren zo ingewikkeld maken als je maar wilt.En volgens mij zijn daar een hoop mensen op dit forum mee bezig.
Misschien zou ieder zichzelf de vraag moeten stellen : Kun je zeilen/varen of niet ?
Voor mijzelf beantwoord ik die dan met ;Ja,een beetje.
En dat wordt niet meer en/of beter met de aanschaf van allerlei apparatuur, kaartprogramma's ,e.d, waarvan ik zou moeten verwachten dat die al mijn onvermogen op vaargebied zouden moeten oplossen.
Dus om een lang verhaal kort te maken ;Ideale kaarten,digitaal en/of papier bestaan niet.Ais/radar ,geweldig maar biedt geen garantie.Marifoon,epirb,navtex,vuurpijlen,idem .Allemaal hulpmiddelen.
Als je zonodig digitaal wilt navigeren moet je ook maar begrijpen of je dat met je kennis en je navigatieprogramaatje veilig kunt doen.
Kun je dat niet ,dan is het je eigen schuld als je aan de grond loopt.

Groet,
Herman

beewee schreef : Goed gezien Beewee. Eindelijk is er weer iemand teruggekeerd uit het land der blinden, waar ik mij even koning waande..
Vreemd. Ik heb 'm hier open en zie ook op het Veerse Meer drie kleuren water..
Goeie vraag..

--
stegman

Capolavoro schreef : Tenzij de RIS kaarten zo zijn gemaakt dat ze wel compleet lijken. Dat zou me niet verbazen, mensen doen wel eens een noodgreep om iets af te leveren wat bruikbaar moet lijken.

Capolavoro schreef : Ik stel voor dat jij een navigatieprogramma in elkaar steekt dat dergelijke menselijke eigenschappen heeft. Dat kan nog tot grappige dingen leiden. Over "gevaarlijk" gesproken.. (nee.. je weet dat ik niet aan smilies doe..)

--
stegman

lodewijk stegman schreef :
daar is geen markt voor, iedereen denkt dat gratis ook wel goed is

groet
t

lodewijk stegman schreef : Da's beter dan 7 kleuren str*** nietwaar...?

Ik zal morgen even kijken, dat zal met de diepte instellingen te maken hebben. Ik wil nu niet weer het risico van een BSOD lopen. Heb inmiddels de laatste GPS muis driver gevonden.

Wel weer vreemd dat een man met jouw uitgesproken mening "vaak gewaarschuwd" wordt omdat je in ongewenst vaargebied zit. Ik probeer daar weg te blijven, iets wat me de afgelopen 6 jaren best aardig lukt, eerst met CMap en tegenwoordig met OpenCPN.
Groetjes uit Banjul, Gambia.

Erikdejong schreef : Wat werkt niet? Kun jij die dieptecontouren niet instellen in OpenCPN? Hoe kun je dan stellen dat het te laat waarschuwt?
Als je bijvoorbeeld een diepgang van 1.90 m. hebt en je stelt één van die dieptecontouren ('shallow depth', bijvoorbeeld) op 2.00 m., dan wordt alles onder de 2 m. diep donkerblauw.
Wat werkt er dan niet? Betekent dat niet gewoon dat je niet in het donkerblauwe gebied moet komen, omdat je anders vastloopt?
Wat is hier nu zo moeilijk aan?

--
stegman

Guzzi853 schreef :
dat is mijn standaard manier van navigeren; ik vaar lekker in de rondte, tot er iets begint te piepen, dan ga ik kijken waar ik ben

groet
t

Capolavoro schreef : Als je voor zoiets als een irrationeel redenerend navigatieprogramma geld zou vragen, dan zou dat ook wel een groof schandaal zijn..

--
stegman

beewee schreef : Probeer Ubuntu eens. Dat kent geen BSOD's. Dan heb je ook meteen het besturingssyteem te pakken waarvoor OpenCPN oorspronkelijk geschreven is.

Wat die waterkleuren betreft: ik vergiste me. Het zijn er geen 3, maar 4..

--
stegman

Nee, m'n IT kennis beperkt zich tot klikken met muizen. Ik vond het al een hele prestatie om FreeNAS werkend te krijgen. Geen Linux voor mij. Misschien tzt wel op een oude netbook, maar dan startend vanaf een Live-USB, net zoals FreeNAS.

En die BSOD's komen door de GPS muis, deze laptop is al jaren niet vastgelopen. Het is ook de enige waar zoonlief geen games en zo op heeft mogen zetten..

Vanavond heb ik, nieuwsgierig gemaakt door deze topic, een download gedaan van de ENC-kaarten van Zeeland. Vervolgens heb ik Open CPN geinstalleerd op mijn netbook dat draait met XP.
Bij de Tools heb ik aangevinkt dat er vier kleuren moeten worden weergegeven. Tevens heb ik o.a. de minimum diepte en de veiligheidsdiepte ingesteld.
Het een en ander ziet er, in elk geval qua dieptelijnen, duidelijk uit. Aanduidingen van boeien heb ik nog niet ontdekt.
Als ik binnenkort (eindelijk) weer eens ga varen, zal ik de gps muis aansluiten op mijn netbook en ervaren hoe het in de praktijk navigeert met dit programma en de ENC-kaarten van Zeeland.

Ik ben m'n GPS muis inmiddels kwijt. Komt vast door dat paarse rotbeest.

Tilia schreef : In het zelfde venster waar je het aantal kleuren instelt, kun je links, onder 'mariners standard' van alles aanvinken. Als je daar kiest voor 'all' dan zou je de tonnen moeten kunnen zien.

--
stegman

lodewijk stegman schreef : Nogmaals: dit is wat ik zie met een diepte alarm op 1.5m:


En dat is met deze instellingen:


Welke instellingen je ook aanpast, ik zie die bewuste blauwe plekken echt niet, en wat ik niet kan zien kan ik ook niet ontwijken. Wel gaat er een acoustisch alarm af als ik een dergelijk gebied in vaar, maar dan is het al te laat.ja, leg eens uit, ben ik nu zo stom? Wat ik ook vreemd vind is dat de instellingen van de diepte alleen "inschakelen" bij hele meters. Als ik een veilige diepte opgeef van 3.5m, dan werkt het alarm bij de 4m diepte lijn. dat lijkt me ook niet kloppen...

Erikdejong schreef : Probeer eens inplaats van 2 kleuren, 4 kleuren in te stellen (zelfde menuvenster, rechts).
Bij de diepte instellingen 2x 1.50 m hanteren voor wat bedoeld is als verschillende 'ranges', helpt ook niet natuurlijk. Stel die 'veilige' diepte in op bijvoorbeeld 4 of 5 m.
Kijk dan nog eens naar het kaartbeeld.
Dat het alarm werkt, geeft aan dat het probleem wel degelijk wordt gesignaleerd. Alleen lukt het je kennelijk niet om het ook in beeld te krijgen. Dat moet absoluut mogelijk zijn.

Die diepteinstellingen links kan ik instellen op bijvoorbeeld 0,80 m. en dan ligt op mijn 'Zeeland-kaart' de eerste dieptecontour inderdaad op 0.80 m. Maar misschien is 'fijnheid' waarmee dit kan worden ingesteld een functie van de kaart, zoals eerder door iemand hier werd gesteld. In dat geval is de RWS-kaart in dat opzicht zelfs beter dan de CM93 kaart. Dat we dat nog mogen meemaken!

--
stegman

@beewee
Ik heb ook troubles gehad met mn GPS ( handheld in mijn geval ) en de profilicdriver.
Blijkt dat als de GPS in BV WinGPS op poort 1 staat openCPN opeens poort 14 wil hebben.

Compoortblokkerprogsel van stentecsite gaf soelaas

MBT die andere discussie, neem dezelfde kaart heren, zoals aangegeven is enkel Zeeland al volledig volgegooid met dieptecijfertjes om de zoveel meter.
Navigator 5 geeft de ondiepte van 2 meter vlak voor de invaart van den oever ook pas bij een bepaald zoomniveau.

Die van 1.4 mtr staat er wel altijd.....

dehler schreef : Gezien het getob met OpenCPN en de kaarten van de RIS-server, wijs ik nog maar eens op deze tip van Dehler. Deze pdf toont waar Abraham de mosterd haalt qua kaarten. Gek genoeg is deze toelichting op het RIS-portal niet één-twee-drie te vinden. Hoe escaut.nl eraan komt mag joost weten, maar de site laat opnieuw zien een prima bron van informatie te zijn.

Ook grappig om te zien hoe RWS reclame maakt voor OpenCPN, trouwens. De uitleg gebruikt screenshots van het het programma..

Ik zeg er verder niks meer over!

--
stegman