Onderwerp: Mijn eerste (en laatste?) ervaring openCPN winGPS

Aangezien ik een oude laptop over had (i5, 8 Gb, SSD) maar eens een schone win 10 erop gezet en ingericht als "zeil laptop".

Eerst openCPN geinstalleerd en een kaart van NL BE gekocht. De prijs is inderdaad zeer laag en de installatie procedure is niet te ingewikkeld. So far so good.

Kaart bekeken: nou, dat valt niet mee! Weinig detail. Niet goed genoeg voor het plannen en navigeren als enig middel in ieder geval: bij Europoort staat bijvoorbeeld wel de track voor plezierjachten aangegeven (voor het passeren van de havenmond), maar geen aanduiding van genoemde functie. Staat zelfs op de overzeiler van Imray wel aangegeven.
Wat mij betreft onmiddelijk afgeserveerd, of zijn er ook betere kaarten?

winGPS is fors duurder. Eerst maar de gratis lite versie gedownload, en de DKW manager. Meteen een foutmelding bij het installeren van deze manager. Later wel gelukt, maar bij gebruik ook foutmelding. Of ik de fout wil melden? Ja, na een aantal mislukkingen wel. Oeps! Foutmelding dat de foutmelding niet is gelukt!
Afgeserveerd!

Anyway: een bevestiging van mijn voorkeur voor een plotter en voor navionics op de iPad. De iPad met een hulpprogramma van Raymarine geeft het scherm weer van de plotter, maar kan deze ook via het touchscreen besturen! Dat werkt dus wel meteen 100% goed, en de app was gratis.

Ieder zijn meug natuurlijk. Maar ik denk dat je een beetje pech hebt gehad met wingps.
Dat werkt echt wel goed hoor.
Kan ook niet anders natuurlijk.
Als niemand het programma geìnstalleerd krijgt waren ze er allang mee gestopt.


nb: ja ik gebruik wingps aan boord en op een pc hier op kantoor met veel plezier.
De meerprijs van voyager is snel vergeten met alle functionaliteit hierin.
De aanschaf en licentie codes werken heel goed. Upgrades met een stuk of 4 muisklikken.
Technische ondersteuning is prima.

Bedankt Roozebos voor je antwoord.

Ik zal er nog eens naar kijken. Heb in win 10 het nodige genekt in de instellingen, zou eventueel daarmee te maken kunnen hebben (maar lijkt onwaarschijnlijk).

Op zich lijkt het me dat winGPS wel potentie heeft qua kaarten en mogelijkheden.

+1
Sinds de aanschaf van onze boot in 2002 een enthousiast WinGPS gebruiker, heeft met de nodige updates alle Windows versies doorstaan.

De Oesenc kaarten zijn de officiele uitgaves van de Hydrografische diensten en wel in het ENC vector formaat. De standaard voor zeekaarten.

Kaarten zijn professionele kaarten en geen "toeristische" kaarten voor uitsluitend de watersport.

Waar komt die opmerking gebrek aan detail vandaan ?

Als je een dergelijk oversteek maakt kijk je natuurlijk in de vaaraanwijzingen.

De kaart laat niets aan duidelijk over. Zie bijgaande voorbeeld met duidelijk de oversteek aangegeven plus de VHF kanalen.

Je moet natuurlijk wel de juiste instellingen aanzetten in OpenCPN.

Vaaraanwijzingen? Wat waar en hoe? het vaarkanaal van MN1 in het noorden staat inderdaad aangegeven, ik zie geen opmerking in de trant van "small ships track"o.i.d.

Ik had by the way de juiste opties aangevinkt voor weergave in openCPN.

Kijk maar eens hoe het in een 1801 kaart of een Imray kaart wordt aangegeven.....

Dat klopt inderdaad, in de OESENC kaarten geen vermelding, ook niet als je met je muis rechts klikt en ¨kaartobjectgegevens¨ aankikt. In CM93 kaarten uit 2014/15 wel: (rechtsklikken op 1 van de driehoeken met uitroepteken) ¨
Recommended crossing for small craft
Two-way traffic flow





Martijn
¨

Je kunt daar niet zo maar de vaargeul oversteken. Er zijn duidelijke richtlijnen waar je aan moet voldoen. Die staan uiteraard niet op een kaart.

Maar wel in een nautische almanak of een vaargids. Ook "Varen doe je samen" geeft duidelijke instructies hoe te handelen.

brambo schreef :
Als jachie moet je bij de Maasmond helemaal niks.
De aanbevolen oversteek is aanbevolen, dus het moet niet en je mag ook verder op zee oversteken.
Maasmond is geen VSS/TSS.

Wel zijn er verstandige aanbevelingen ...

Dat de ENC hier wat weglaat, heeft wellicht eerder te maken met het gegeven dat ENC's niet voor jachies bedoeld zijn, maar dat kun je wellicht ff checken bij de hydrografische dienst.

mrtnm schreef : ?????????
Bij mij wel! Even dubbelklikken op het gebied waar je meer van wil weten en..

RTFM?

CeesS schreef : Ik heb dezelfde ervaring, en als er dan een keer iets niet werkt is er een uitstekende helpdesk die je kunt bellen of mailen.

PvO schreef : Maar gelukkig kan je bij mij ook OpenCPN kopen, €150,-, en dan mag je me ook bellen/mailen als er iets niet werkt
Oh en voor 50€/uur kom ik het ook nog voor je installeren.

Tja, je hoeft maar iets te roepen en de de kraaien zitten al weer klaar.
Gaat weer een lang draadje worden ben ik bang..

rooiedirk schreef :
Inderdaad, ze hebben het veel te goedkoop gemaakt.
Als mensen er meer (veel meer) voor zouden betalen, zouden ze het niet na een half uurtje in de hoek gooien, maar toch maar eens de FM er bij pakken.
Heb je een marifooncertificaat, TKN of vaarbewijs? En kwam die kennis ook maar van zelf binnen waaien? Denk het niet... Maak van je navigatiesysteem ook eens zo'n studie.

It Paradyske schreef : Beetje flauwe reactie, TS geeft aan OpenCPN én WinGPS geprobeerd te hebben en bij beide tegen problemen te zijn aangelopen.
Zowel voor OpenCPN als voor WinGPS is er door mede forummers aangegeven dat dit niet de regel is, maar eerder een uitzondering.
Welk systeem je gebruikt hangt volgens mij af van persoonlijke voorkeur, waarom een draadje waarin over OpenCPN telkens ontaard in bijna religieus fanatisme is mij eerlijk gezegd een raadsel.
Laat een ieder toch het programma gebruiken waar hij of zij zich prettig bij voelt.

Er ligt hier al één verzoek om komende winter een zaterdag te besteden aan een cursus OpenCPN. Nog meer belangstelling??

Lijkt mij interessant. Gebruik WinGPS voyager en openCPN. Ik heb het gevoel dat ik niet alles uit OpenCPN haal.
Ik wil wel deelnemen!

Voor de Regio Zuid, organiseert de NVvT ook een cursus Open CPN.
In de omgeving Breda.
Ik dacht 8 en 15 oktober a.s.

rooiedirk schreef : Op het gevaar af dat ik (weer) op mijn vingers getikt wordt door de forumpolitie voor offtopic gaan...
Ja ik heb wel interesse, afhankelijk van de datum, locatie en kosten.
Als tevreden WinGPS gebruiker heb ik al een aantal keer naar OpenCPN gekeken, maar nog heb me zelf nog nooit genoeg tijd gegund om te bepalen of het voor MIJ! een serieus alternatief kan zijn.
Dus een 'cursus' dagje zou een mooie start kunnen zijn.

Mijn indruk is dat hier onbekendheid speelt met vector kaarten en vele instelmogelijkheden die daarbij zijn. Je ziet bepaalde info niet omdat je niet aangegeven hebt die te willen zien. Komt zelfs bij hele goede navigators voor. Tijdens de Volvo Ocean maakt Wouter Verbraak een dergelijke fout waardoor hij essentiële informatie mist.
Wat dat betreft zijn rasterkaarten zoals die van VisitMyHarbour veel minder foutgevoelig. Daar heeft de kaartenmaker voor jou de keuze gemaakt wat je te zien krijgt.

rooiedirk schreef :
Goede zaak!
Wil desnoods wel een intermezzo doen over zelf kaarten maken van luchtfoto's of zo.

Tijdens de wintermeet is er ruimte beschikbaar voor workshops.
Misschien een mogelijkheid?

FriendlySailor schreef :
Heb je soms een linkje naar die organisatie of de cursus.
Indien die cursus openstaat voor mensen buiten die club zou ik mogelijks geïnteresseerd zijn.
En misschien anderen ook wel.

Maar dan moet je wel meerdere schermen regelen. Wingps , en ook opencpn, is echt een kwestie van doen.
Pas dan leer je er wat van. Misshien heeft stentec wel een ruimte? ( vooral ivm licenties)

Airgead schreef :
Uit je beschrijving lees ik meer dat jij een out of de box oplossing wil hebben die juist past bij je wensen.
Dat is OpenCpn niet. Het heeft zo veel mogelijkheden, en instellingen dat jij zelf je voorkeuren moet inbrengen. En dat vergt enige tijd.
Heb je de moeite genomen om de vrij beschikbare on line handleiding van OpenCpn even door te nemen ?
En de verschillende instellingen voor presentatie van het kaartmateriaal uit te proberen.
Als ik je post lees heb ik de indruk van niet.
Als je de default instellingen niet aanpast is OpenCpn inderdaad behoorlijk kaal.

OpenCpn is heel uitgebreid en goed geschikt voor zowel reisplanning als navigatie op reis, maar je zult wel de juiste kaartenset's moeten instellen voor de verschillende gebruikmodes.
En wat tijd moeten besteden om het te leren. Best met iemand die er al wat ervaring mee heeft.