Onderwerp: Einde (VS) in zicht voor papieren kaarten ?

Maar ook op de beroepsvaart met dubbel ECDIS moeten nog steeds papieren overzeilers aanboord zijn. En ECDIS is niet enkel simpel een digitale kaart, maar een compleet systeem, met bijbehorende eisen. (Zoals opstelling (zeevast) schermgrootte, voedingspanning(dubbel), en all hardware gecertificeerd. Oh en geen verbindingen naar buiten(internet) alleen nmea in.Maar alleen als deze geupdated wordt natuurlijk Voor de beroepsvaart moet je kunnen aantonen dat al je kaarten en boekwerken bijgewerkt zijn tot maximaal 3 maanden geleden.

@Sunday, Mij lijkt het ook interressanter om bv op terschelling eens een onderzoekje te doen

Dat papieren overzeilers aan boord van met ECDIS uitgeruste schepen verplicht zijn betwijfel ik. Is dit niet een rederij dingetje, of een setje voor de zekerheid aan boord gelaten kaarten toen het schip met ECDIS werd uitgerust? Heb op nieuw gebouwde schepen met ECDIS dan ook nog nooit een papieren zeekaart gezien.

Ik heb er ook geen enkele moeite mee om zonder papieren kaarten te varen. Er zijn tegenwoordig zoveel backups. En als de stopcontacten ermee ophouden zijn veel zeeschepen sowieso uitgevaren omdat de voortstuwing, zeker wanneer er op stookolie wordt gevaren, niet zonder prik kan. Dat ervaar ik als een groter probleem dan het ontbreken van papieren kaarten. Met zeiljachten ligt dit anders natuurlijk