Onderwerp: TZ iBoat een alternatief?

Een alternatief?

Je kunt ook een Raspberry 4 of 5 gebruiken. Het RaspiOS64 komt standaard met een VNC server.

Daarmee kun je op een Ipad het beeldscherm de kaarten sets bedienen op de RPI..

Navigatie software is OpenCPN en de kaarten zijn ENC kaarten van O-charts. Dit zijn de originele
kaarten van de wereldwijde hydrografische diensten.

Daarnaast kun de gratis RWS kaarten gebruiken van het Deltagebied en de Wadden en de kaarten van nederlandse en Eurpesche belangrijke rivieren.

Gebruik je hiernaast ook nog de SignalK Server software, dan kun je die voor in- en uitvoer alle invoer bronnen toepassen. Uitvoeren van routes, way points kan ook nog en deze omzetten in het NMEA2000. Deze gegevens kun je ook laten verschijnen in je meters op de NMEA2000 bus.

Uiteraard verschijnt ook het radarbeeld over de kaart mits je uiteraard een radar scanner gebruikt.

Radar is een van de vele plugins in OpenCPN.

Bram

Hierbij nog even een beeld:

Beneden de Ipad met VNC reader (client).

Links boven mijn AMD64 Mint Victoria systeem met ook het beeld van de RPI met een VNC reader.

Rechts boven het originele beeldscherm verbonden aan de RPI.

Dus niet alleen een Ipad kun je toepassen maar ook ieder ander computer systeem met een VNC reader.

Dit draadje gaat - zoals de titel ook aangeeft - over TZ iBoat als alternatief voor iSailor…

Het gaat dus niet over frambozen, kaartplotters, WinGPS, Navionics Boating app, papieren kaarten of wat je verder zoal op een zeilboot kunt gebruiken voor de navigatie.

Ik begreep dat het gaat over alternatieven voor de aflopende ondersteuning van ISailor.

Moet dat nog redelijk betaalbaar zijn ?. Dat is TZ IBoat echter niet.

De software plus een paar kaartensets gaat om een zeer fors bedrag.

brambo schreef : If all you have is a hammer...

Ik denk dat je de verkeerde doelgroep voor je hebt...

Zijn de kaarten en sat images etc. in iBoat hetzelfde als in (de pc versie) Timezero Navigator ?

Voor beide producten gebruikt Noveltec “TZ Maps”:

mytimezero.com/tz-maps-catalog/

Nachtvlinder schreef :
Als je dan wereldwijde dekking wil in de TZ navigator moeten er dan navionics kaarten bij of heb je in TZ professional wel wereldwijde dekking ?

Dat weet ik niet maar staat vast ook gewoon op hun site

Idd. via omweg "TZ pro" kaarten gevonden. Verder draaien cmap charts ook op TZ dus mag geen probleem zijn.

Nu ik een paar dagen gevaren heb met TZ iBoat op mijn iPad, wil ik wel wat voorlopige conclusies trekken in vergelijking met iSailor (die gebruikte ik altijd het meest) en Navionics.
Ik kom op een paar punten:
- Het is een behoorlijk stroom- en data-vretend programma. Bij mij houdt de iPad - aangesloten op de stroom - het laden maar net bij. Zonder laden heb ik niet geprobeerd (ik heb een buitenopstelling met waterdicht usb contact), maar ik vrees dat het met een paar uurtjes wel bekeken is. De kaarten zijn ook veel zwaarder (zo’n 10 Gb voor West-Europa) dan de andere apps. Dat komt o.a. omdat ook rasterkaarten e.d. worden gedownload. Verder zijn ze duur, maar hebben wel een groter bereik. Ik kan voor oostkust Engeland het nu redden met 1 kaart, in plaats van 2 bij iSailor en Navionics.
- TZ iBoats heeft wel veel meer mogelijkheden (misschien wel te veel) vergeleken met de andere apps. Dat is mooi, maar vergt wel een wat langer leerproces. En veel van die mogelijkheden zijn bij mij in andere apps al aanwezig: ik heb bijvoorbeeld al Luckgrib voor mijn weersvoorspellingen, waar ik nu zelfs Harmonie in kan importeren.
- Verder is het kaartbeeld op allerlei manieren in te stellen, maar vind ik die desondanks bij iSailor (en Navionics) een stuk overzichtelijker. Kan aan mij en/of gewenning liggen.
- De vectorkaarten missen nogal wat details. Havens en Marina’s zijn wel érg summier weergegeven. Je kunt dit deels oplossen door naar de rasterkaarten instelling te gaan, maar dat is weer een handeling extra (ik blijf persoonlijk liever in de vectorkaarten). En de diepteaanduidingen zijn veel te schaars. Daar kunnen ze nog wat leren van Navionics in de lagere zooms.
- De AIS-functie vind ik daarentegen weer erg goed. Boven is al eens opgemerkt dat deze lijkt op Open CPN – in ieder geval is het veel beter dan in iSailor en vooral Navionics. Vooral in de laatste is het allemaal behoorlijk primitief gebleven. iSailor is wel sneller in het weergeven van de namen van de schepen heb ik gemerkt, weet niet waar dat aan ligt. En dat de MMSI nummers meekomen bij TZ vind ik info die beter doorklikbaar kan blijven.
- De getijde functie vind ik erg gebruiksvriendelijk. Beter dan Navionics en ook beter dan iSailor (ik begrijp ook niet helemaal waarom die hierboven zo wordt opgehemeld: ik vond de iSailor getijdefunctie altijd erg ongemakkelijk).

Kortom, vooral die AIS geeft bij mij de doorslag. Voorlopig zal ik TZ iBoats blijven gebruiken. Al weet ik niet zeker wat ik doe als iSailor weer betrouwbaar wordt opgestart.

Goede samenvatting van je ervaringen!

Heb dezelfde ervaring. Bij isailor kan je snelheid en koers makkelijk zien.
Bjj tz moet je nav gebruiken.

helmsman 38 schreef :
Bij TZ kan je ook heel gemakkelijk de snelheid, koers, heading etc zien. Aan de linker kant van het scherm naar rechts swipen dan krijg je een data veld en hier kan je heel gemakkelijk alle velden/data toevoegen die je maar wilt. Helemaal in te delen naar eigen wens. Werkt perfect.

Ik wilde net zeggen… Verschillende datavelden zijn super goed te zien links in beeld en ook nog eens flexibel te configureren. Duidelijk gemis bij Navionics. ISailor gebruik ik al te lang niet meer om vergelijk te maken.

Weer wat wijzer geworden,dank.

Doorloop de handleiding eens, zonde om dit soort features te missen!

Tilikum schreef :
In iSailor kun je interactief getijde en stroming bekijken voor locaties langs te varen routes. De stromingsgrafiekjes in TZ iBoat zijn talrijk maar niet interactief (exacte data worden gefixeerd op het tijdstip waarop de tijdbalk staat tijdens het openen). Op het Wad wordt in TZ iBoat überhaupt geen stroming (richting èn sterkte) weergegeven, laat staan interactief. Ook is het in TZ iBoat voor zover ik weet niet mogelijk om een 'minimaal vereiste diepte' lijn te plotten in de getijdecurve (zoals in iSailor), heel handig voor het beoordelen van passagetijden bij ondieptes.

Wat vond je ongemakkelijk aan de getijdefunctie in iSailor?

Je oordeel over de betere AIS weergave (incl. grafische CPA plot) van TZ iBoat deel ik geheel.

De apps hebben allebei hun sterke en zwakkere kanten. Voordeel van iBoat is dat het momenteel actief doorontwikkeld wordt, bij iSailor is het maar afwachten of het na jaren verwaarlozing een doorstart krijgt.

Hans V schreef :
Ik probeer qua getij altijd een overtocht naar bijvoorbeeld Lowestoft of de Orwell zo uit te mikken dat ik op het laatste stuk de stroom mee krijg. Psychologisch belangrijk op zo'n laatste stuk, zeker als ik alleen zeil. Dat uitrekenen gaat met TZ zeer gemakkelijk: je hoeft alleen maar de slider te bewegen en je ziet alle stroompijlen veranderen, in de kaart zelf, op alle locaties. Interactief genoeg voor mij. Ik heb al jaren geleden Navionics erbij genomen omdat ik daar dat makkelijker kon zien dan bij iSailor. Al had Navionics de nare eigenschap om midden op de Noordzee zonder melding naar de Engelse tijd over te gaan.
Wat betreft de Wadden: daar heb je gelijk in zie ik nu. Jammer. Daar gebruik ik overigens voor passages altijd Quicktide.

Gisteren heerlijk op het IJsselmeer gezeild, voor het eerst met TZ iBoat.

Wat mij opviel is dat je niet de lengte van je eigen koerslijn anders kan instellen dan de lengte van de koerslijnen van de AIS-targets. In de instellingen lijkt dat wel zo, maar als je 1 verandert, verandert de andere ook.
En bij een langere koerslijn wordt het kaartbeeld al snel vrij onoverzichtelijk. In de buurt van Hindeloopen pakte ik de app er even bij om de diepteinfo te checken, niet heel makkelijk te zien. iSailor gestart, dat heeft wel een veel rustiger kaartbeeld.

Wat ik wel mooi vind, is dat als je de AIS-targets zichtbaar hebt op de kaart, je goed kan zien welke een potentieel probleem gaan worden. Op het meer niet zo nuttig, daar vaar ik altijd gewoon op zicht en achtergrondpeiling, maar toch.

Het zou zeer verwarrend zijn om je eigen koerslijn bv 10 min door te trekken, en die van de AIS targets 5 min. Vandaar dat deze gesynchroniseerd worden, op het moment dat je de AIS layer aan zet.

Als je het beeld te druk vindt, kun je bij Target Settings het detailniveau kiezen (alleen symbool of ook met naam, snelheid of beide). Ook kun je instellen wanneer de CPA vector weer wordt gegeven.

Diepte zie je bij veeg naar rechts…

Nieuwe versie 3.1.0 is uit. Belangrijkste nieuws: Autorouting.

Volgens TZ de meest gevraagde feature (!). Wat mij betreft jammer dat ze hun resources in het ontwikkelen van deze gimmick hebben gestoken en niet in nuttiger features en verbeteringen. Bij een goede tochtvoorbereiding ontkom je niet aan het handmatig controleren en aanpassen van een route, checken van uitwijkhavens, verkeersscheidingsstelsels, etc. De winst van autorouting in dit proces is m.i. marginaal (if at all).

Wellicht is het een poging om op deze manier marktaandeel van de Navionics Boating app af te snoepen. Hopelijk bevat de volgende update weer zinvoller zaken.

Dat is inderdaad niet een feature waar ik op zit te wachten. Aan de andere kant zijn er niet veel functies waar ik echt op zit te wachten maar ik moet de eerste lange trip nog maken met TZ iBoat.
Daarover gesproken - de timing van deze update komt mij niet goed uit, zaterdag vertrek Makkum - Ramsgate als het weer meewerkt.

Ah top, daar hoopte ik ook al op. Autorouting. Ik ben het trouwens niet helemaal Eens met Hans, vooral als je veel door binnenwateren vaart is het fijn om in eerste instantie autoroute te gebruiken en daarna handmatig aan te passen. Bij TZ iBoat en iSailor maakte ik op voorhand al vele herbruikbare stukjes route naar "knooppunten" (bijv Roompot - Banjaard) en van daaruit weer verder naar volgende knooppunten (bijv Banjaard - Maasmond en Banjaard - Lowestoft). Met autoroute functionaliteit kun je veel gemakkelijker snel een route plotten van begin t/m bestemming en direct een goede inschatting maken van de reisduur etc. Bespaart tijd.

De autoroute functionaliteit werkt alleen met de nieuwe "TZ Maps" kaarten. Dus niet mer de oude MM3D kaarten, maar dat is begrijpelijk.

Bij Navionics kun je de autoroute eenvoudig gebruiken en handmatig wat waypoints toevoegen en de route zo aanpassen.

Orca gaat dat ook wel maar die autoroute functie heeft wat issues wat mij betreft doordat deze te dicht langs de kust gaat routeren, echter neemt deze wel stroom, wind en je polar (bij plannen voor zeilboot) mee in de berekeningen! Orca is gratis btw inc online kaarten, dus als mensen wat willen spelen ermee... Helaas een gesloten ecosysteem waardoor integratie met je boordelektronica met NMEA2000 de aanschaf van een Orca Core vereist (tja dat is hun verdienmodel extra functionaliteit binden aan hardware verkoop + abo voor offline kaarten).

Gezien ik niet zelf kan testen zonder nieuwe kaarten aan te schaffen ben ik benieuwd naar de ervaringen met de autoroute functionaliteit in iBoat. Dus als iemand iets wil delen... graag.

Jammer dat Maxsea zich nu ook op de onwetende grote massa lijkt te gaat richten met deze (blijkbaar veelgevraagde) feature. Dit naast de reeds aanwezige onzin-opties als je favourite vis-stekjes te kunnen markeren en je gevaren route van die dag met je vrienden te delen.

Benieuwd of mijn ervaringen dit vooroordeel gaan veranderen