Onderwerp: Wallas 1800 Sail

De witte rook lijkt mij ook op het niet willen ontbranden.
ik gebruik altijd lampenolie om de bbq mee aan te steken.
Soms dan wil hij niet lekker branden en gaat er nog een scheut overheen, als de kolen dan wel gloeien maar niet branden krijg je ook een enorme witte rook.
even een stukkie papier dat brandt er inwerpen en hij brandt prima (schoon) de witte rook lijkt mij dan ook op dat het wel heet wordt maar niet ontbrandt...

Had je al een nieuw service setje besteld, anders zou ik daar mee beginnen

Als test heel kort een aansteker het bed aangestoken: dat ging zo snel! Het bed was al zo heet van de gloeispiraal...

Eerst eens testen met lucht bij de verbranding, zal ook schelen. Eerst de burner fan aan de praat krijgen, die draait nog niet.

Ah, dat kan natuurlijk ook het probleem zijn, tekort aan zuurstof ?!

Ik vond die kit ook erg vreemd en zag op de tekening nergens een pakking oid zitten. Hier zit normaal een bus overheen geschoven om je slangen aan te sluiten.
In mijn logica. (...) komt de verbrandingslucht van bovenuit de kachel.

@arjanvds: huis moet ik ook nog ontvetten / schoonmaken, maar hoop straks eenkachel lang te laten draaien en dat er een hoop zooi wegbrandt.

Nou, dat kan misschien lastig worden, bij mij kwamen er v.o. brokken/-jes kool uit, dat brand je niet weg.

Dat kan dan zeker lastig zijn... Ik zag al wel dat het huis goed geroet was, brander is wel hoed schoon...

Een beetje bezigheidstherapie, kan ik nu goed gebruiken

belangrijk is ook dat er geen "valse"lucht aangezogen kan worden.
dan werkt de kachel ook niet goed.
De verbrandingslucht ventilator moet werken.

Lady Elsa schreef : Nou, ik zou de 26e nog maar even vrijhouden, want misschien hebben we geluk.

Dat zou mooi zijn. Even de agenda checken dan...

Ik heb een Wallas 3000D. De analoge versie, de eerste waren digitaal maar gaven zoveel problemen dat Wallas weer op analoog over ging.
Daarna zijn ze geloof ik weer op digitaal overgegaan.
Na in eerste instantie een tijd goed gewerkt te hebben begon hij problemen te geven: roken en/of niet ontsteken.
Kwam door de gloeispiraal, dus nieuwe gekocht. De gloeispiralen zijn niet speciaal voor kachels maar komen uit de (diesel)auto industrie.
Wallas schrijft voor mijn kachel voor Bosch 0 250 202 006 / 11V, of BERU 0 100 221151 11V. Bij de auto-onderdelenzaak kreeg ik een Champion CH 103, die volgens de boeken compatibel was.
Probleem bleef, na een tijd zoeken en allerlei nieuwe uitdrukkingen waar de Bond tegen het Vloeken het absoluut niet mee eens zou zijn uiteindelijk een van de twee voorgeschreven gloeipitten besteld (ook via de autoaccessoire handel) en zie: kachel werkte weer als een sprookje.
De Champion gloeipit was iets korter dan de Bosch, blijkbaar is dat voor een dieselmotor niet zo belangrijk maar voor een Wallas kachel wel.
Wallas kachels (zowel diesel als paraffine) zijn blauwbrandende vergasser kachels, de branderpot moet zo heet worden dat de inkomende brandstof verdampt. Wanneer de gloeipit te hoog zit komt kennelijk de verbranding niet goed op gang en blijft de branderpot te koud, waardoor de kachel òf niet ontsteekt òf blijft roken (net als bij een diesel: witte rook is onverbrande brandstof).

Ben goed tevreden met de kachel, hij is stil, zowel binnen als buiten en verbruikt zeer weinig stroom. Om de paar honderd uur moet hij open om de fannetjes stofvrij te maken en na de gloeipit affaire moest nog een keer een van de twee fanmotortjes vervangen worden.
Enige nadeel van Wallas zijn de krankzinnig hoge onderdeelprijzen, het motortje kostte iets van rond de 80 Euro, terwijl dat soort motortjes voor rond de 4 Euro uit de fabriek komen.
Hebben ze misschien van Volvo geleerd.

Aad

Aad77 schreef :
ze hadden bij Wallas beter van Volvo (of Webasto)kunnen leren hoe je een fatsoenlijk werkende kachel moet ontwerpen

Webasto, dat zijn toch die herriehokken waarbij je een dure monteur nodig hebt om er iets aan te laten repareren ? doe mij maar een webasto, stil, betaaldbaar en werkt prima en je kan er nog eens prima zelf aan sleutelen.

Wedden dat Lady elsa dit varkentje zelf en voor weinig goed aan te praat krijgt, probeer dat maar eens met een webasto (en ja, ook die gaan vaak stuk)

Toxiq schreef :
liever een werkende Webasto met een beetje herrie dan een doodstille, ijskoude Wallas

Toxiq schreef :
Ik bespeur hier een contradictie

Hoe kom je daar nu bij, omdat deze ene stil staat, dat is een bewuste koop geweest van Lady Elsa.
Voor weinig gekocht dus lekker wat knutselen en dan voor weinig geld een fijn kacheltje (en nog eens leuk om te doen ook)

Klusbaasje schreef :
Wallas is dus eigenlijk een zomer kachel, wacht, dat noemen we een airco

In de winter een Webasto en in de zomer een Wallas.

En de ventilator doet het! Dus eigenlijk 50% werkend!

En ja, ik heb hem bewust niet brandend gekocht. Heb nu een huis met schuur waar ik wat kan knutselen en dat is best fijn.
Misschien gooi ik hem straks bij het grof vuil, omdat hij het echt niet gaat doen, maar voorlopig nog niet

Weer een stap verder:

Wallas weer opengemaakt:



Draden van de verbrandingsluchtmotor losgekoppeld en dmv een 9V batterij getracht draaiend te krijgen. Nada.

Uit de electronica van de kachel krijg ik netjes 12V, dat zit dus goed. Oke, de e-motor van de fan is dus kapot. Had al zo'n vermoeden omdat er een hoop rook is maar geen vuur: te weinig zuurstof dus toch.

Zie hier de dwarsdoorsnede



Niet gek dat de motor kapot is....best wat roest en de fan loopt zwaar.



Motor is het type Mabuchi en kennlijk 12V. Nu nog het aantal toeren achterhalen en een manier verzinnen om hem te vervangen....

Any tips?

is deze al voorbij gekomen? www.wallas.fi/contentlibrary/PDF/huolto/T0176.pdf

Bekend schema. Het is de burnerfanmotor die kaduuk is...

Hallo Ed,

Heb laatst mijn motortjes vervangen van de wallas versleten lagers. heb ze besteld bij Maxon

Groet

Rene

ik lees lekker mee, heb er ook nóg een staan die het niet doet

nog niet gekeken wat er mis mee is

bries_2009 schreef :
Heb je de bestelgegevens nog, Rene?

groet!

Da's een fraai PDFje Ed, weet je die toevallig ook te vinden van de 2400 parafine ? (ik krijg hem iig niet gevonden)

Wat ik inmiddels wél in mijn bezig heb is de nederlandse handleiding van de 2400

Ik zal eens kijken of ik die op eoa manier kan digitaliseren, die wil Fer wel hebben denk ik

Toxiq schreef :
www.wallas.fi/contentlibrary/PDF/huolto/T0148.pdf



Alsjeblieft Jeroen!

PS via het linkje kun je m HR downloaden...