Onderwerp: Wallas 1800 Sail

Top !

Toxiq schreef :
Sorry?

Welk deel begreep je niet
Die van de 1e kachel die wel werkt, of de 2e die niet werkt

Owwwwwwwwww, dat wist je nog niet.
Zocht een andere uitlaat en kon het hele setje overnemen voor minder dan een uitlaat.
Hij had wel wat problemen, ook iets met motor, wel vervangen maar nog niet goed
Dus tja, hele set meegenomen...
Als jij het ff oplost mag je daarna bij mij komen knutselen

Na 3 Wallas Sail's in drie verschillende boten te hebben gezet, was ik ze zat!
Perfecte kachel als het werkt, maar na een paar jaar veel gedoe.
Nu heb ik een 40€ Petroleum blikken kachel, die niks kost en het gewoon altijd doet

Geen probleem: met een hamer past alles .

Nu dakdoorvoer dus?
Wel ff de spiegeluitlaat bewaren aub!

Dat is een alternatief Watermaat! Echter met een rondkruipend matroosje niet de veiligste manier!

Als het goed is zijn het de bovenste!?


PS. Dit is een linkje naar alle Wallas parts...:

www.wallas.fi/contentlibrary/PDF/varaosat/T0277.pdf

Watermaat, tot op heden geen problemen met de kachel.
Die ene zo overgenomen.
Lady Elsa schreef :
Yup, dak uitlaat, voor mij heeft dat verschillende voordelen.
Spiegeldoorvoer gaat weer bij de andere set, als die werkt kan die compleet weg, anders in delen, zie wel....

Compleet dus te koop een burnerfan ....

@Tox: even bewaren of een replicaatje te maken...

ja

Lady Elsa schreef :
Klopt! En het heeft zeker ook andere beperkingen....maar ik heb heel wat wallasjes van binnen gezien

Ik nu 1 en ik hoop dat het daar bij blijft

@ed
Zal even voor je kijken. Is anders niet zo'n probleem. Toen ik ze belde en het type numer van het motortje oplepelde was het heel snel oh da's voor zo'n boot kacheltje

Als ik de bestelgegevens vindt post ik ze wel.

@ed

Kennelijk ieder apart besteld kan maar 1 orderbevestiging vinden voor het motortje van de staande ventilator.

ordergegevens

artikelnr: 2140.934-22.112-050<>F2140 4W 12V 1AS euri 43.03 ex.btw

groet

Rene

Dank je Rene,
En een goede tip omdat alleen de motor vervangen goedkoper zal zijn dan de vervangingsunit.
Volgens de Maxon site leveren ze deze niet meer. (Het zou om een 40mm diameter, 12v en 4 watt motor gaan...?) Diegenen die 'm werkelijk nodig hebben zouden Maxon natuurlijk wel even kunnen bellen, zeker als maxon er zo bekend mee is.

PS. Mijn Wallas 2400 doet het prima, ik zoek mee omdat:
a. ik de tijd heb en het leuk vind en
b. ik dankzij dit Topic mijn kachel en de weg naar de onderdelen leer kennen...

Even terug naar een van de eerste postings ,.../hier een vraag van mij.
Wie weet waar ik hittebestendige draad kan krijgen om mijn wallas opnieuw te bekabelen ?

De Optimaal schreef :
Conrad (tot 350 graden)

heb je een tip waarop ik kan filteren ? op stroomkabel zie ik niet.

Als je de link bekijkt zie je daar eigenlijk het antwoord al: Hogetemperatuuraders

vul dat in de zoekbalk in et voila, 312 resultaten

Aha gevonden THX

Weer een stapje dichter bij de schroothoop

Contact gehad met Nauticshop om een nieuwe e-motor of complete combustionfan onderdeel te bestellen: Dat kan dus niet omdat er dan een aanpassing gedaan moet worden. Zal wel ergens op de print aan een potmetertje gedraaid moeten worden, wat kan het anders zijn?

Nu dus contact opnemen met Technautic om te vragen wat hiervan de kosten zijn, om dit geheel te vervangen...

Heb al veel op internet gezocht voor de juiste specs van het motortje, maar er is niets over te vinden.

Burnerfan motor,...wat kan er nou echt kapot aan een E-motor ?
Slijtdelen zijn
1.) Lagers
2.) koolborstels

levensduur beperkende zaken zijn...de wikkelingen\

Kortom, punten 1 en 2 kun je zelf vervangen, en opnieuw wikkelen kun je wellicht ook.
Meet de rotor en de stator eens door om erachter te komen welk van de 2 defect is.
Als je dat weet, dan bij defecte de diameter van je wikkeldraad meten (op 0,01mm) Probeer deze dikte te bemachtigen (koperdraad)
Leg het defect onderdeel op een weegschaal en noteer het gewicht (in grammen)
Wikkel dan bv per 5 meter de wikkeling van het defecte onderdeel af en meet of dat je dan een Ohm waarde van bijna "0" krijgt. Wikkel netzover af totdat je eindelijk iets meet.
Als je de beruk gevonden hebt, soldeer dan een nieuw stuk wikkeldraad afgedekt met krimpkous en wikkel het geheel weer op totdat je aan het oorspronkelijke gewicht zit.
Meet het onderdeel nog eens door. Meet je een waarde van 0,xxxx Ohm,..dan is het goed. Meet je

---

dan is het fout en moet je opnieuw beginnen.