Onderwerp: Ergernissen aan mijn Interieur

Beste Zeilers,

Ik ben een student van de TU Delft en ik ben bezig met een project dat kijkt naar het interieur van Zeilboten. Hierdoor ben ik zeer benieuwd naar jullie ervaringen met bepaalde interieurs en dan vooral de slechte ervaringen. Wat zijn problemen die jullie hebben met het interieur van jullie boten? is het bijvoorbeeld mogelijk goed te kunnen koken in je boot of niet?

ik ben zeer benieuwd naar jullie reacties en alvast bedankt.

groetjes

-lades/deuren die opengaan onder helling
-slijtplekken op gelakt hout
-verkleuren hout door zon/zout
-condens + inwateringsplekken van condens
-Loshalen voor installatie
-Kaartentafeldeksel die niet omhoog blijft staan

Bij andere boten:
-Weinig houvast
-Mooi afgerond interieur in de haven, maar scherpe punten aan opgeklapte tafel

en bij grote boten: weinig houvast als je onder helling vaart. Als je begint te vallen dan duurt het een heel poos voor je iets tegenkomt en tegen die tijd heb je al veel snelheid.

Gr Rob

- Op bijna alle moderne jachten ontbreekt het aan een goede zeekooi;
- Te korte bedden omdat fabrikant probeert zo veel mogelijk toiletten in een indeling te verwerken;
- Op veel jachten zie ik een cardanisch kookstel wat te weinig ruimte heeft om te bewegen, dus zinloos.
- Toilet in de lengterichting van de boot gemonteerd is slecht te gebruiken onder helling.
- Waterdichte ventilatie is vaak teleurstellend (een luik wat open kan ik leuk in de haven maar met veel buiswater en langere tijd op zee moet je juist heel goed ventileren wat bij de meeste schepen niet gaat. Die oude doradekasten werken uitstekend).

-edit-
Wat eigenlijk nog het grootste gemis op vrijwel alle nieuwe jachten is, is het ontbreken van een deugdelijke navigatiehoek.

tja, heb je even?

* grote vloeroppervlakken die je met gevaar voor eigen leven moet oversteken onder het varen omdat je geen steun hebt
* vloeren die haaks eindigen tegen de wand zodat je onder helling niet op een vlakke vloer kunt staan (en je je enkels breekt als je wegglipt)
* matrassen tegen de huid zodat condens niet wegventileert
* "dode" ruimten die niet kunnen doortochten
* "natte kasten" die niet ventileren
* kookzones waar je geen fatsoenlijke ventilatie hebt of iets van afzuiging kunt maken
* panelen die niet uitneembaar zijn gemaakt zodat je er niet achter kunt komen voor onderhoud, inspectie of installatie
* niet aflopende doucheafvoeren
* bilges waar allerlei bagger in komt dat gaat liggen stinken (zoals weer die doucheafvoer)
* geen ruimte voor kachelslangen
* interieurdelen die niet meer kunnen worden gedemonteerd omdat het dek naderhand op de romp gemonteerd
* verlichting die niet doelmatig is geplaatst
* onmogelijkheid extra bekabeling aan te brengen wegens ontbreken van of te krappe leidingkanalen
* prettig uitstekende bouten omdat in het interieur geen rekening is gehouden met de montage van bijv dekbeslag

Natuurlijk, alle waar voor zijn geld maar vaak behoeven dit soort zaken geen meerkosten op te leveren tijdens de bouw.

Kan niet zo snel wat verzinnen.

Ook welkom: een oplossing voor die losse kussens als je onder zeil onder die kussens in een bergruimte moet zijn...

Op mijn boot,

Stahoogte en kasten die naar binnen staan waardoor je niet lekker rechtop kan zitten op de bank.

Bij nieuwe:

Geen opstaande randen in keuken/eettafel. Geen stevige(!!) handgrepen, bedden met mooie zijinstap waardoor je tijdens varen alsnog je bed uit lazert.
Geen cardanisch interieur, dat zou helemaal makkelijk zijn.

Teveel "modern" kaal saai wit,gigantische raampartijen, hoekig en weinig meer scheeps.

Na een halve refit....

Het hele interieur zou je zeer snel en zeer eenvoudig, het liefst zonder gereedschap, moeten kunnen verwijderen.

Uniformiteit in gebruikte schroeven, slangaansluitingen.
Afsluiters moeten goed bereikbaar zijn.
Deuren moeten vastgezet worden. En graag niet van die kleinde lullige handgrepen/sloten. Koelkastdeur moet je ook kunnen vastzetten voor onder helling.

Het oliepeil van mijn diesel is zeer lastig te peilen.
Ik moet daar zowat de halve motorkist wegslopen.
Moet makkelijk en snel bereikbaar zijn.

Vinni

Op m'n Friesland:
De zitkussens moeten optillen om bij de luikjes van de bergruimtes onder de banken te kunnen. (Ga ik gelijk veranderen) Ondanks dat er zeeën van opbergruimtes zijn in de boot.
Smal bed doordat er tegen de wand aan een soort open opbergvakken zijn . Daarvan loopt er in de lengte van de boot een soort lat. Precies net te laag om eronderdoor te kunnen bewegen met schouders.


Verder: hoe ruim je boot ook is, het is altijd gauw een volle bende zodra je veel goed meeneemt voor meerdaagse tochten, en je weet dan vaak niet waar je moet beginnen met opbergen/ opruimen. Het lukt uiteindelijk wel...


En dan wil ik een klein exterieur iets opnoemen:
Ik erger me er altijd kapot aan als ik vaak op en af moet stappen, dat je altijd over die railingdraden heen moet. 5 van de tien keer blijf je er met je voeten achter hangen..
Maar daar heb ik wat op..

Naast al genoemde:


vloerdelen die zo groot zijn dat ze bijna niet (zonder andere delen te beschadige) te openenen zijn.

vloerdelen niet geborgd

Onvoldoende en te kleine kasten en bergruime

slecht geisoleerde koelkast

rammelende deurtjes

afwatering boiler en koelkast in bilge

denk je dat je ook de afmeting van de boot moet meenemen, zeilstudent.
grotere boten hebben andere problemen dan kleinere types.
Ik heb bijv. geen douche, en ook geen grote vloeroppervlakken. Daar heb ik dan dus geen problemen mee.
Opbergruimtes heb ik dan wel weer te weinig.

het niet lekker zitten in de kuip, is wel vervelend bij sommige types. ik ben vrij lang, en heb weinig ondersteuning voor m'n rug. (Maar dat is buiten.)

Ik heb dan wel geen kajuitboot, maar zie nog wel eens bootinterieurs. Veel comfort hangt natuurlijk af van de bschikbare ruimte. Maar toch: het 2 persoonsbed in de voorpiek, waar je niet eens rechtop kunt zitten. Onvoldoende handgrepen in de kajuit. Toilet met uitschuifbaar wasbakje Onhandige kajuitingang: eerst over het brugdek stappen en dan een steil trapje af. Soms toegang tot de kajuit via het kookaanrecht. Slechte bereikbaarheid van de motor: eerst de halve boot moeten slopen voordat je ergens bij kunt. Soms alleen toegankelijk via een bakskist. Wel 5 slaapplaatsen, maar in de kuip maar ruimte voor 3 personen en probeer dan maar eens door de wind te gaan.

Geen! Alle ergernissen uit het verleden zijn vermeden.

Ik sluit mij aan bij de hierboven genoemde dingen. Extra nog:

- niet schrap kunnen zetten bij de keuken en navigatietafel als zij aan loef zijn en de boot goed schuin gaat. Zeker als je niet al te groot bent.
- Ontbreken van goede handgrepen bij het naar binnenlopen van de kajuit.
- Afsluiters van het toilet slecht bereikbaar. Bij zwaar weer zetten de die altijd dicht tijdens het varen en dit moet dan iedere keer bij het gebruik van het toilet weer open en dicht.
- Deuren die niet goed in een open stand vast blijven zitten tijdens het varen. Het is vaak handig om deuren naar hutten open te kunnen laten ivm verse lucht.
- Toilet: vaak mag er geen wc papier door het toilet, maar is er geen handig te bereiken plek om een vuilniszakje op te hangen.
- Onder de vloer is er vaak ruimte om van alles op te bergen. Als dit grote vakken zijn is het handig dit op te kunnen delen. Ik heb laatst een boot gevaren waar hier zelfs een wijnrek was ingebouwd. Heel handig.
- opklap tafels zijn heel handig maar kunnen vaak niet goed genoeg worden vastgezet tijdens het varen.
- Verlichting: ook rode verlichting is bij nachtvaren heel fijn.
- Verlichting: naast goede verlichting is sfeer verlichting vaak slecht aanwezig.

Succes

jerry schreef :
Een mooi voorbeeld daarvan zie je ook onderdeks bij veel 34-36 voeters met een dubbele achterkajuit en dan een langsscheepse kombuis. 6 vaste slaapplaatsen maar met 4 man in de salon wordt het al krap. Zo'n klein bankje lost ook weinig op want die zitten vaak zeer slecht. Veel te kort zitvlak en kaarsrechte leuning.

Een 40 voets interieur past nou eenmaal niet in een 34 voets romp

Geen ergernissen, maar een tip: Praat eens met de test-redactie van de Zeilen en de Waterkampioen. Zij hebben veel schepen van binnen gezien, en hebben dus veel vergelijkingsmateriaal.
Wie weet willen ze ook wel een artikeltje over je project plaatsen!

Het kan altijd beter zal ik maar zeggen, maar een groter wijnrek lijkt mij toch wel handig..dat gedoe om elke dag drie flessen uit de kastjes onder de zitkussens te halen wordt toch wel vermoeiend....

Te hoog caravan cq stacaravan gehalte van de meeste boten.
Te weinig "vaar-boot" gehalte.
Te veel "mooie" poespas die meer op mevrouw is gericht zodat ze misschien toch mee wil.
Ik zeg bij de meeste boten waarvan de romp en tuig me aanstaat: "de kettingzaag door het interieur!"

Dat probleem heb ik alleen bij dagtochtjes in mijn eentje. Als we 's avonds aan boord blijven zijn het wat meer flessen

En dan ál die boten die wél een gasbun hebben, maar geen fustbun

Zeegaande boten hebben heel andere interieur problemen als boten die alleen korte stukjes varen en daarna als "caravan" gebruikt worden.

Het meeste is hierboven al wel geschreven, maar hier kun je nog het een en ander vinden over "problemen" met zeegaande boten: www.morganscloud.com/2013/05/3...nterior-arrangement/

Het is:

- Of aardig uiterlijk maar op zee onpraktisch tot gevaarlijk
- Of wel praktisch maar daar moet weer een afzichtelijke 'nautische' saus overheen.

Een goede combi schijnt lastig te zijn.

TS: Overigens heb ik mijn afstuderen (IO @ tudelft) ook over zeilboot interieurtjes gedaan. Welke studie doe jij? Mijn scriptie zou daar nog ergens moeten liggen.

Philip schreef : Stay tuned, die komt eraan

Hier nog 1 Alleen ben ik nog niet zo ver als ik wil zijn.

Maar het mooi integreren van 'zeewaardige' zaken (handgrepen, anti-afglij-randjes etc) kost nu eenmaal meer den tijd, moeite en dus geld dan maar gewoon wat grepen vast schroeven óf ze gewoon weglaten.

Egenlijk valt me bij het verlekkerd bekijken van nieuwe boten op botenshows vaak op hoe weinig moderne zeiljachten vaak gedesigned zijn op de wat "grovere" zeevaart met juist die zaken die al eerder genoemd zijn als zeevaste kooien , handgrepen , niet te brede gangen enz.
Het lijkt wel of die huidige zeiljachten eerder als een soort varende caravans zijn ontworpen.

Die Leisure 27 van mij heeft nl vrijwel al dat soort voorzieningen waaronder rugleuningen die ook als slingerschotten langs de kooien kunnen worden gebruikt.Zo heb ik eigenlijk drie zeekooien beschikbaar.
Alleen een echt bruikbare kaartentafel zit er niet in maar och , de dinette is groot genoeg en dat tafelblad heeft , jaja , rondom een opstaande rand van zeker 3 cm. Behalve de hoeken dan zodat je kruimels en zo er makkelijk af kunt vegen.

Overigens heb ik nog een aardige als minpunt wat je heel vaak ziet.
Een kooktoestel/oven die alleen naar één kant voldoende helling aan kan door een cardanische ophanging maar naar de andere kant (rompzijde) al bij veel minder helling "vastloopt".
Was bij die van mij oook het geval maar 5 cm verder naar voren verplaatsen deed wonderen.
Ad