Onderwerp: DD-lak niet strak te krijgen

Dank voor alle reacties.

Zondagochtend de derde laag aangebracht. Veel sneller gewerkt dat de vorige keer. snel opzetten. 1 x verticaal uitrollen. De omstandigheden leken (voor buiten) best redelijk met 20 graden en bewolking, maar helaas brak halverwege de zon door en droogde de lak super snel.

We hebben matglans lak van DD en dat is - naar ik heb begrepen - moeilijker strak te krijgen dan glans. Dat hoorde ik ook pas na de tweede laag. In combinatie met de omstandigheden (buiten) en de onervarenheid hebben we het onszelf heel moeilijk gemaakt.

Het is nog steeds niet top. Maar hopelijk trekt het nog iets bij. Terugkijkend denk ik dat ik het toch dikker had moeten aanbrengen zodat het goed vloeit.

volgende week gaan we de laatste tip proberen: Gewoon in het water leggen. Dan valt het altijd mee.

Nogmaals veel dank iedereen. Tijd om te zeilen.

Voor nu te laat, maar wie weet een volgende keer....

Hoogglans trekt inderdaad iets makkelijker glad weg. En een gladde (lees:vlakke) ondergrond is nodig voor een strak resultaat. De eerste lagen in hoogglans en aflakken in mat of matglans was misschien de winnaarscombi geweest.

Ik heb destijds de kuip van mijn vorige boot in hoogglans geschildert en terug geschuurd naar matglans.

....ik heb nog niks gelezen over het schuurwerk. Zonder strak schuren kan je lakken wat je wilt, maar wordt het nooit mooi. Ik heb de laatste keer doorgeschuurd tot p320, zo glad als een aal. Daarna dd-lak met een schuimroller en pakweg 10% verdunnen en daarna weer terugschuren met p400 (!!!). Daarna twee keer lakken met wederom 10% verdunning en echt werkelijk waar alsof de boot net uit de showroom kwam..... Als je nog oneffenheden hebt in de ondergrond ga je ze altijd zien....

oneoff31ft schreef :
Nee hoor, ondergrond was perfect en geschuurd met 400. Het was een combi van geen ideale omstandigheden (buiten, wind, zon en te hoge RV), een “moeilijke” verf en nog wat weinig ervaring met de applicatietechniek.

oneoff31ft schreef : Inderdaad belangrijk.

Geniaal deze constructie!

Nachtvlinder schreef : dank je

Nachtvlinder schreef :
Briljant bedacht idd

Na alles te hebben bekeken ga ik definitief voor 2K straks.
Duurt nog wel een 2 jaar, niet deze winter maar de winter erop..
pak ik hem helemaal

Ik hou hem het liefst in de originele kleuren.

Lijkt mij een mega klus, 2-3 dagen bezig met alle hardware van dek, dan 3 dagen alles repareren, van blusjes en sterren in de hoeken in het polyester.

Als ik het doe , doe ik het ook maar meteen helemaal goed.

Dan heb ik de boot al 6 jaar.

loods huren en uit het water...voor 2-3 weken.

tijd over, dan andere klussen meenemen

Eens kijken wat dat gaat kosten zoiets.

De deksels van de kajuit en de bakskisten kan ik thuis doen en alvast mooi oefenen met de 2K
begrijp dat het perfect moet worden verdund met zo een cupje voor de vloeibaarheid, juiste temperatuur en vochtigheid, en vooral zeer zeer goed voorbereiden en voorbewerken.

topschuurmachine regelen met afzuiger, met top schuurpapier

Ga daar nog op inlezen, ben nu al mee bezig.

Peter, jouw boot hoeft echt maar 1 week binnen te staan! Alle voorbereidingen tot het schilderen zijn niet kritisch, evt partytent er overheen zetten. Naar binnen met strakke dagdeel planning: ‘s ochtend opbouw, ‘s middags romp. 4 lagen aanbrengen in 5 werkdagen moet lukken. Naam met schioderssjabloon en evt striping doe je weer buiten in het voorjaar: lak moet uitgehard zijn om daar op af te plakken.

ja das waar, veel voorbereidingen kan ik gewoon doen, ik heb een grote giektent ook, dus tot de mast kan ik zowiezo alles aan pakken..

Alleen alles gaat eraf, das al een klus op zich.

gelukkig ben ik er nu al mee bezig zo nu en dan met wat voorbereidingen hier en daar.
de ruimte achter de bb motor in de bun was een gatenkaas, door allerlei vreemde constructies) en is al voorzien van epoxi en epoxiplamuur maar begint wat geel te worden, dus gaat van de week een grondverf laagje over van epifanes, (maar alleen over de plekken).

ga idd een strak plan maken met tijdschema,s









Nachtvlinder schreef :

Wel goed plan om het beslag te verwijderen idd! Trotti heeft zelfs de voetrail vetwijderd dacht ik, dat is een klus op zichzelf! Had dat bij de Loper niet volledig gedaan; na een paar jaar begon het rondom de scepter voetjes lelijk te worden. Dat valt dan meteen in het oog!

Ik zou het niet in de winter doen, maar bijv. In mei. Je offert 2 of 3 zeilweekenden op. Maar je hebt betere schilder temperatuur en je hebt in de loodsen ook veel meer ruimte en vaak een vriendelijker tarief. je kan vaak met een rolsteiger ronde de boot.

Gr. Ad

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Begin april beginnen onder partytent, heb je hem begin mei verfklaar! dan een week de loods in. Klaar.

Freek

Ja is het beste, over 2 jaar ga ik het doen. stel het zoveel mogelijk uit.
ben nog steeds bezig met veranderingen en verbeteringen ten behoeve van zeilen.