Onderwerp: Let op! Morgen storm verwacht!

Er spelen meer dingen mee.
1) Dit is de zwaarste storm van de laatste 5 jaren.
( En sommige eigenaars hebben nog nooit een storm meegemaakt in een jachthaven ).

2) Ook de werfbazen worden na enkele jaren wat minder aandachtig als er geen ernstige storm voorkomt.

3) Wat iemand bezielt om zijn zeilen op de boot te laten in de winterstalling begrijp ik totaal niet.

4) Als je niet zelf naar de boot kunt komen, kan je toch altijd nog vragen of iemand anders een lijntje bij kan zetten. Laat het niet aan de havenmeesters over, maar neem zelf het initiatief.
Ja een goede havenmeester zal, indien mogelijk, extra lijnen op je boot bevestigen.
Maar dat kan hij of zij niet voor alle boten in de haven. Dus doe het zelf op tijd.
En als je niet zeker bent dat het goed is, vraag zijn of haar advies.

Noballast schreef :
Vorige seizoen ook de boot 2 maanden in het water laten liggen. Man,man...wat een pokken. Ik durfde het niet te doen met een plamuurmes (bang voor krassen op de nieuwe boot ), dus wij deden het met een kook-spatel en ijskrabber, dat gaat ook (kostte wel 1 ijskrabber). Gelukkig speelt mijn vrouw onderwaterhockey, dus die vindt dat een leuke workout
We gaan nu andere antifouling proberen, kijken of we dan toch wat langer in het water kunnen blijven liggen.

Gaan we weer wat niet om

lag krijgt straks het laatste zetje.

Hier in Middelburg haven ligt de boot een dikke halve meter lager. Ik kan gewoon rechtdoor opstappen ipv omhoog. Iemand een idee of dat normaal is, wisselende waterstanden met zo’n groot verschil, of heeft het wellicht iets met afwaai te maken?

www.wvarne.nl/nieuws/waterpeil...m-verlaagd-19-2-2-4/

La Mavare schreef : Hoorde net weer schepen ankerop gaan in ankerarea en verkassen naar driftingarea met te verwachte wind.

www.nhnieuws.nl/nieuws/299905/...zestien-mensen-gered

Typisch gevalletje soepkip?

Wie gaat er überhaupt met dit weer/weerbericht op een partyboot?

Wie gaat er überhaupt op een partyboot?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Jutter schreef :
Dank Jutter. De WV doet niet aan mailtjes begrijp ik, ik zal af en toe de website checken voor nieuws

Hierbij foto's van het partyschip:
www.noordhollandsdagblad.nl/cn...-veiligheid-gebracht

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Was vandaag even in Volendam (waar mensen zoals ik nog welkom zijn een visje te eten voor de zondagse lunch, en op bezoek bij de watersportwinkel die op zondag open was), daar stampte een (veer/toeristen?)bootje flink tegen de stampende gouwzee op. Het begon daar om een uur of twee lekker door te waaien. Prachtig toch, het uitzicht vanaf dé Dijk.

Mijn kinderen zitten nu met hun moeder op de Noordzee voor een winderig weekje cultuur in Schotland. En avontuur met de ferry met dit weer naar Newcastle. Volgens mijn dochtertje, die ik dan toch best wel stoer in de zeebeentjes vind, was, toen ik er naar vroeg, de deining "net een attractie, pap"

Ze vindt het vast niet erg dat ik deze foto van hun uitzicht deel (16:00 vanmiddag zoiets):

Bert65 schreef :
Denkt deze bootjesnewbee goed als ie gelijk denkt: "Lage boordjes"?

Toen dit soort schepen geladen voeren was hun vrijboord nog minder. De houten luikenkap van toen is tegenwoordig bijna altijd een stalen dek. Zolang de ramen het houden kan er wat dat betreft dus niet veel mis.

Vlieter1 schreef : Ja toen ik het schreef dacht ik ook, ze zullen wel heel breed zijn en het zal vroeger zo op ongeveer deze of idd nog diepere waterlijn (of is ze overladen zo?) ontworpen zijn.

Goed afgelopen, dat telt, hulde voor de KNRM.

Thijs1971 schreef :
Iets meer nuance:
kroonvaardersforum.com/index.php?action=recent

JB

JB-NL schreef : kroonvaardersforum schreef : Schipper_Meintjens schreef :
Dit herken ik wel van de kleine platbodems waar ik op vaarde, die bij ruime en scherpe koersen best zeewaardig zijn, maar waar je echt moet oppassen met golven midscheeps: lage gangboorden en geen zelflozende kuip/kajuit maakt ze kwetsbaar bij halvewindse koersen danwel koersen dwars op de golfrichting. En er lijkt ook iets met "resonantie" dat ze enorm kunnen gaan schommelen bij bepaalde golflengtes.

JB-NL schreef :
Dat er onvoldoende reddingvesten aan boord waren, is dan wel weer opmerkelijk.

Vlieter1 schreef :
Die nuance zie ik niet. De schipper was blijkbaar het slachtoffer van een uitgevallen motor en een niet werkend anker. Maar wie is verantwoordelijk voor de deugdelijkheid en geschiktheid de boot, dus ook van motor en anker, voor varen in deze omstandigheden?

Meanwhile/live vanaf de King Seaways:

Thijs1971 schreef :
Mmmm , ik kan dit toch niet echt leuk meer vinden

Ad

Boom met kraaien geveld , tientallen doden
dvhn.nl/groningen/Storm-Frankl...e-boom-27490858.html
Ad

Yellow Boat schreef :
Is gelukkig alweer 2 jaar geleden.

www.schuttevaer.nl/nieuws/actu...m-voor-schotse-kust/

Yellow Boat schreef :
Ze zijn veilig aangekomen en ook met de zeeziekte is het uiteindelijk allemaal meegevallen. De rotondes met links rijden zijn een grotere uitdaging voor ze, begrijp ik inmiddels.

Grappig, ik zag op marinetraffic een heel stuk van de route "geel" en ook leek de koers meer verlegd naar wat onder de wal, ze hadden inderdaad flinke vertraging gehad en daardoor lekker kunnen uitslapen

Vlieter1 schreef : Het schijnt dat ze er wel waren, maar dat de KNRM persé/liever opblaasbare vesten wou gebruiken.
En die opblaasbare zijn niet goedgekeurd als reddingsvest op een charterschip. (Wel als 'werkvest')
https://www.zeepost.info/index.php/2022/02/20/klipper-succes-in-problemen-bij-schelphoek-hoorn/

Yellow Boat schreef :
Meine gute …… is er een kraai bij die de gemeente aansprakelijk gaat stellen….?
René