Onderwerp: Koelwaterkraantjes 2GM20F

Ik heb op mijn yanmar deze(op de warmtewisselaar) laten leeglopen, heb ik nu alle "gevaarlijke" water ivm. vorst eruit?



Er zitten vlg. de manual 3 koelwateraftapkraantjes. Uit deze 2 komt koelvloestof(met antivries), dat wilde ik laten zitten. Is dat ok?



(zorrie, de feauteaux zijn niet best, het is een beetje een donker kudthoekje)

De koelvloeistof hoef je alleen af te tappen als je deze wilt verversen, elke 2-3 jaar. Het is niet verstandig om het interne koelsysteem droog te laten staan, koelvloeistof heeft een roestwerende werking.

Het externe koelsysteem vul je 's winters met antivries. Het blok droog zetten kan niet goed zonder de boel door te blazen met perslucht (let op, niet zo maar aan beginnen) en is ook weer vanwege roestvorming niet verstandig.

Kortom, de aftapkraantjes gebruik je niet om het blok vorstbestendig te maken maar alleen voor onderhoud.

ilCigno schreef : ok, dankjewel! dat wist ik niet.
Hoe doe je dat dan? De motor laten draaien met de koelwaterinlaatslang in een kannetje antivries tot het er bij de uitlaat uitkomt? (ik kan me voorstellen dat het niet best mengt als je het gewoon boven in de wierpot mikt. Of valt dat wel mee?)

Er zijn meerdere mogelijkheden, zie onder andere het recente topic 'Wierfilter'. Maar de meesten gebruiken gewoon het geopende wierfilter om daar met stationair draaiende motor antivries in te gieten. Vijf liter anti-vries is ruim voldoende.

Het handigste is het als je dit even met zijn tweeën doet, de één giet en de ander stopt de motor zodra de antivries bij de uitlaat zichtbaar is (gebruik een niet-giftige antivries uiteraard). Als je alleen bent giet je er vijf liter in en stop je de motor op het motorblok door de stophandel (waar de staaldraad van de stopknop aan vast zit) met de hand in te duwen.

Onderstaand nog even voor de volledigheid het plaatje van de drie drains van de Yanmar 2GM20F. Eén drain is om zeewater af te tappen van de warmtewisselaar. Die gebruik je alleen als je de warmtewisselaar uit elkaar wilt halen. De andere twee zijn om de koelvloeistof af te tappen uit de warmtewisselaar een het blok zelf. Die gebruik je alleen om de koelvloeistof te vernieuwen.

merci