Onderwerp: Renault RC8d in Drifter

Ik heb in mijn Drifter een Renault Marine Couach RC8d die niet wil starten omdat zijn brandstoftoevoer niet goed werkt. De motor startte dit voorjaar goed, en hield er na een 10 minuten mee op (terwijl hij in zijn vrij stond). Later bleek dat hij onvoldoende brandstof kreeg. Ik vermoede dat de brandstofpomp kapot was en heb vanuit Engeland een nieuwe (uit oude voorraad) besteld. Toch krijgt ook met deze nieuwe pomp de motor geen brandstof. Ik vermoed dat dit komt omdat de aandrijving vanuit de motor niet voldoende slag meer heeft, maar heb toch de volgende vragen:

is het mogelijk dat de motor onvoldoende slag heeft door slijtage? hij heeft immers nog goed gelopen toen hij het water inging?
Weet iemand wat nog meer een oorzaak kan zijn?
Is het opportuun de RC8d nog te reviseren/repareren (als het een grote reparatie is)?
De motor ruimte in de Drifter is gering, zijn er Drifter zeilers met alternatieve motoren (die in de kleine moter ruimte past?
Kan je een motor in het water vervangen, of is het beter om het schip op de kant te zetten?

Heeft er nog iemand goede ideen hoe ik hiermee om moet gaan. Alvast super dank voor jullie hulp!

ps een nieuwe motor is een goed advies maar ff niet mogelijk ivm financien.

Mogelijk zit de leiding verstopt door de dieselbacterie?

nee, de leidingen hebben we nagelopen. Die zijn schoon. Er komt diesel in de pomp.

Goed om nog toe te voegen is dat het om de HD pomp gaat . Deze is los geweest.

Als de motor nog 10 min. goed gelopen heeft dit jaar zou ik toch aan een vernouwing van de leidingen of filters denken. je kunt even een losse tank aansluiten op de pomp en kijken of de motor dan wel start. Ook moet e.e.a. natuurlijk ontlucht worden kan het zijn dat er ergens lucht aangezogen wordt?

of is je aandrijving vanuit de motor gebroken of los waardoor de pomp niet bediend wordt?

Blauwwinde schreef :
ik denk het laatste, maar vind het vreemd dat hij dan eerst heeft gelopen.

Als je de pomp eruit haalt en met de hand rond draait zou je de nok moeten zien bewegen .........

Ging de motor plotseling uit of werd hij langzaam geknepen?
Je kunt zonder hd pomp de motor eens tornen om te kijken of je pomp wel aangedreven wordt

Weet je zeker dat het opvoer pompje voldoende opbrengst heeft ?
En weet je dus zeker dat er voldoende diesel in de HD pomp komt?
Opvoerpompje gaat vaker stuk dan een HD pomp....

En inderdaad, stopt de motor opeens of stierf hij langzaam weg?

Jeroen-pion schreef :
We hebben de diesel slangen eraan laten hangen en dan de veer indrukken op een harde ondergrond en dan komt er wel diesel omhoog. Echter vind ik dit nogal in het laatste stukje van de pomp zitten voor er wat diesel uit komt. Daarom hebben we een nieuwe pomp gekocht maar die lijkt exact dezelfde eigenschappen te hebben.

Stefanvanvee schreef :
Vrij abrupt, paar seconden.

Afgelopen jaar iets dergelijks meegemaakt: nieuwe motor, starten lopen. En na 10 minuten stop. (we hadden net een glaasje in de hand om het te vieren)
Oorzaak was uiteindelijk lucht. een piepklein lekje in de brandstofleiding dat na 10 minuten net genoeg lucht aanzoog om te stoppen.

rooiedirk schreef :
Exact hetzelfde is mij een aantal jaren geleden ook overkomen, alleen zonder dat glaasje dan .

Dat wat ook met een Renault Couach. Het lek zat bij de aansluiting van de leiding op de dieseltank.

Heb je ook de filters gecontroleerd? zelf heb ik er 2 een delphi in de leiding en een filter /aan de motor. Als er troep of water in het filter zit kan dit na een tijdje het filter doen dichtslaan en bij een kleine flow komt er dan weer wel diesel door. Dit samen met een eventueel luchtlek kan dit veroorzaken. Ik neem aan dat je na montage van de pomp goed ontlucht hebt.

Chrissie-96 schreef :
De pomp eerst laten testen bij een diesel boer was mijn eerste keus geweest maar Okay

Als je de motor rond draait moet er een nok voorbij komen die de pomp bediend, dus in het gat waar de pomp normaal zit.

Zie je de nok vrolijk voorbij komen en verdwijnen, weet je dat de aandrijving werkt

Hd Pomp is niet zelf aanzuigend.
Dieseltank boven pompnivo houden.
Ontluchtingsschroef op hd pomp openen om leiding te ontluchten.

Heb je de handleiding van de motor?

Er kunnen natuurlijk nog meer oorzaken zijn dan brandstof toevoer, waardoor de motor plotseling stopt.

douwe schreef :
Nou , bij plotseling stoppen vanuit lopen zijn er anders geen andere mogelijkheden dan mechanische.
Althans niet bij de "klassieke" types zonder electronica.
Lucht in het brandstofsysteem is uiteraard ook onderbreking van de brandstoftoevoer.
Ad

Yellow Boat schreef :
Juist, je hebt mijn opmerking begrepen
Moeten we nog een opsomming gaan maken wat er mechanisch allemaal stuk kan gaan waardoor de motor plotseling stopt?

douwe schreef :
Best graag eigenlijk De motor gaat rond op de startmotor en ‘loopt’ op startpilot. Er is ook compressie.

koko schreef :
Nou , dan is een brandstoftoevoerprobleem wel erg waarschijnlijk.
Overigens kunnen dat ook de verstuivers zijn. Die kunnen op den duur door slijtage of minime vervuiling of corrosie door water slecht gaan versproeien en dan wil een diesel ook niet of slecht starten maar loopt hij eenmaal dan blijft zo'n motor vaak wel lopen of alleen niet stationair.
Zijn de verstuivers er al eens uit geweest en getest/gereviseerd?
Ad

Ik verdenk toch de diesel bacterie mogelijk een klein beetje wat de boel ergens verstop. Dit kan zelfs de verstuiver zijn. Immers de boot heeft een winter stil gelegen, daarna heeft de motor 10 min. probleemloos gedraaid om vervolgens rustig af te slaan (enkele seconden). Lucht is dan onwaarschijnlijk (uiteraard kan dit na montage van de nieuwe pomp ook meespelen).
Dus lijkt mij de 1e controle de nok die de pomp bediend en daarna het brandstof systeem. Komt er Diesel via de retourleiding terug in de tank? dan zal de pomp wel werken.

Is er iemand die weet hoe die nok wordt aangedreven?

koko schreef : Vermoedelijk zit die nok op de nokkenas. En die wordt via een tandwiel aangedreven door de krukas.

douwe schreef :
Dat klopt, blijkt uit de werkplaatshandboeken van de Hatz (basisblok), Renault en BMW 7 (zelfde blok). Heb ik anderhalf jaar geleden van internet gedownload, weet niet meer waar.
Ik neem aan dat TS die heeft geraadpleegd voor het demonteren en monteren van de injectiepomp.