Onderwerp: Kunststof tank met knijpbal op diesel (Penta MD1-B

Afgelopen zomer twee keer een stilgevallen motor (oorzaak: Bacterieprutprop voor de tank aansluiting, dus nog ín de tank)

Nog geen afdoende oplossing tegen de bacterie gevonden, dus maar een workaround: Ik ga een kleine portable tank vastzetten in mn bakskist, zodat ik de tank makkelijk kan schoonschudden / spoelen. Mn ouwe rvs tank zit onder de kuipvloer gelamineerd, kan er niet bij, geen inspectieluik.

Ik overweeg deze tank: Allpa

Voor de aansluiting naar het voorfilter zit ik een slang met balg te overwegen, zodat ik bij ontluchten niet het opvoerpompje hoef te gebruiken.
Heeft iemand hier ervaring mee? Zijn er redenen dit niet te doen?

Alvast dank voor jullie overwegingen!

Maarten-IW31 schreef : ze schijnen er niet tegen te kunnen.
Je hebt ook een retourleiding nodig?
Ik heb op zo'n zelfde soort Yamaha tankje een extra aansluiting gemaakt.

mooi scheepje, je IW. Eerste serie?

TuuLeVi schreef : Oh, dat had ik niet gehoord, das balen.
Op mn huidige tank zit geen retour, dus dacht het maar zo te laten..
TuuLeVi schreef : Dank. ik meen tweede serie- geen dinette, wel houten voetrail

Maarten-IW31 schreef : er is iets met lucht die zich kan ophopen(?) (in het fijnfilter?). CeeSS weet er meer van.

Wat ik onthouden heb is dat het met retour beter is dus heb ik het er maar op gemaakt...

(ja, ḱzal eens een betere foto maken )

Graag! Ben benieuwd. Ook naar de reden van retour leiding.
En wil, al;s ik tóch bezig ben, iets van een pompje in de leiding om evt ontluchten makkelijker te maken... dan moet er vast ook een afsluiter op de retour leiding, bedenk ik me...

deze claimt diesel te kunnen pompen, maar ik meende gelezen te hebben dat rubber en biodiesel geen vriendjes zijn.. En geen idee wat de internet weerstand is van dit oort pompjes?

Maarten-IW31 schreef : bij dezen:





Met retourleiding wordt evt. lucht uit het systeem afgescheiden, beide slanguiteinden staan immers onder dieselniveau. Als de retourleiding echter wordt teruggevoerd naar grof- of fijnfilter blijft de lucht in het systeem en kan brandstofaanvoerproblemen veroorzaken.

Met een losneembare tank heb je geen pomp nodig; gewoon zorgen dat je slangen lang genoeg zijn om de tank boven de motor te kunnen plaatsen, zwaartekracht doet de rest.
KISS as fuk

Ah, dank! Vandaag komt mijn tankje, even zien wat daar voor aansluiting op zit.
Eeen retour gaat m niet worden voor mij- op mn Penta MD1 zit de retour naar het fijnfilter, een constructie waar ik voorlopig liever afblijf.. Maar ik kan voorloppig even verder.

Ik heb veelvuldig een knijpbal in de aanvoerleiding gehad, want dat gedoe met het opvoerhendeltje bij VP daar krijg je gauw genoeg van. Een retourleiding zou volgens mij altijd terug moeten naar de tank. Voor tijdelijk zou je een kleine jerrycan in de motorruimte kunnen waar de retourleiding inhangt. Het klopt als de tank hoog genoeg staat dat de zwaarte kracht z'n werk doet maar die moet dan wel op gang geholpen worden. Dus simpel (tijdelijk) een knijpbal ertussen ook lekker makkelijk bij het ontluchten.
Voor de duidelijkheid, het was in mijn vorige boot, ik heb nu een bezine BB.
Jan

Maarten-IW31 schreef :
De 'retour' is slechts een lekolieleiding, die bij oudere types vaak op het fijnfilter is aangesloten. Kun je rustig laten zitten, maar vergt wel een aparte manier van ontluchten. Gebruik de zoekfunctie, je vindt uren leesplezier hier.
Veel rubbers zijn niet bestand tegen de huidige diesel. Wees daar op bedacht. GTL kent dat probleem niet.


edit : voor ontluchten zie bv. hier zeilersforum.nl/index.php/foru...isie?start=75#936735