Onderwerp: Diesel additief?

Hallo allemaal,

Enkele maanden geleden keek ik naar het journaal en hoorde ik dat alle benzine ineens vanaf die dag verkocht werd met E10 (ofwel 10% bio meuk) even googelen maakte dat ik die ochtend wel naar mijn werk kon rijden en mijn vrouw niet. Mijn vrouw heeft een Alfa 147 en die stond op de lijst van auto die niet geschikt zijn voor e10, pech voor haar. Gelukkig raken je leidingen niet zomaar verstopt, dus ze kon gewoon naar dr werk om geld te verdienen.

Maar ik heb me toen wel een beetje verdiept in brandstof additieven. Voor haar auto heb ik een flesje Startron enzyme fuel treatment voor benzine via GK, mijn boot ligt op de wal en dit jaar wil ik de dieseltank en leidingen eens wat beter beschermen en ook de oude diesel conserveren.
Gebruiken jullie additieven en zo ja welke?

Gtl tanken is ook een optie.
Niet in de Alfa natuurlijk

je kunt met een ouwe auto toch gewoon e5 tanken? en tja additieven heb ik nog nooit in geloofd of gebruikt.
voor de producenten van dat spul is het gewoon geld in een flesje.

Hoe ik er een beetje tegenaan kijk:
Diesel opstoken is al rommel uitstoten natuurlijk, dat zij dan maar zo. Daar nog een gif (additieven) bijgooien, daar wordt het natuurlijk niet beter van.
Erger nog, mijn eigen ervaringen daarmee leerden mij dat het totaal niet werkt en je alleen maar rommel koopt die niets voor je doet.
Zet een goed filter in je brandstofsysteem. Inspecteer je tank in het voor en najaar en je vaart zonder zorgen.
Geen gif, geen rare toverdrankjes en geen special mixjes. Gewoon zelf regelen, dat is voldoende.

heb net even op de site van startron gekeken, echt lachwekkend. woorden als octaan gehalte, koolafzetting in de brandstoftank, geen water in de tank pffff ik loop me bijna te bepissen van het lachen.

b100 schreef :
Tja dat is een manier van denken, alleen worden ook in de standaard verkrijgbare brandstoffen additieven bijgemengd, zonder dat wij dit weten. Dat maakt ook het verschil uit, indien er verschil is, tussen de brandstoffen van de verschillende merken.
En ook is de winterdiesel voorzien van een additief. Dus we kunnen wel denken dat we geen additieven bijvoegen, maar ze zitter er vermoedelijk al wel voor een deel in.
Het zou wel eens interessant kunnen zijn om eens een analyse te maken van wat er allemaal in onze brandstof bijgemengd is zonder dat wij hiervan ook maar iets vernemen.

b100 schreef :
Waar kijk jij dan ? Dit is de NL site

Klikker

Tony2920 schreef :

tuurlijk worden er additieven bijgemengd maar om nou naar de winkel te rennen en er ook nog eens onzin in een flesje te kopen heeft totaal geen nut, het is alleen leuk voor de producent.

Zo krijg je ook bij pindakaas het advies om dik te smeren .....
eh, dat doen we dan weer wel

b100 schreef :
Dat ben ik niet helemaal met je eens , in bepaalde diesel werkt bv dieselmagix erg goed tegen het roken etc. Dat is niet mijn ervaring maar de feedback van xxxxxx dus heel veel gebruikers.

Zijn er additieven die onzin zijn ? Ja zijn er ook bruikbare ? Ja

Jeroen-pion schreef :
tja het blijft tussen de oren van mensen zitten. maar iedereen die het graag wil gebruiken gaat zn gang maar.

Een roetmeting en daardoor komen heeft niets met “tussen “ de oren te maken , dat zijn glasharde feiten

Maar laat verder maar

Jeroen-pion schreef :
Soms is het gewoon voldoende om de diesel eens goed door te laten lopen om veel van dat roet kwijt te raken. Hoef je niet eens additief bij te voegen. Gewoon een kwartiertje hoog in de toeren de boel goed schoon blazen. ( Erg goed voor het milieu is anders maar ja je wil wel graag door de roetmeting.)
Soms is een slechte roetmeting ook het gevolg van veel rijden op lage toeren, en korte afstanden. Vooral dan is het "doorblazen" effectief. Iemand die regelmatig lange afstanden rijd zal minder last krijgen van slechte roetmetingen.

Klopt Tonny dat is me bekend maar ook dat is soms niet voldoende, en sommige motoren hebben wat meer last van koolafzetting, dat kun je met een additief voor een deel helpen voorkomen, en dat werkt niet erin gooien 15 km rijden klaar, het is een additief geen tover spul uit een flesje

Er zijn gewoon goede additieven die de verbranding van de brandstof aanmerkelijk verbeteren en koolafzetting helpen voorkomen .

Ik gebruik sinds 2013 Grotamar 71. Tank altijd diesel met active technologie( bij BP of hoe dat ook mag heten bij andere merken)bij een reguliere pomp de met jerrycans van 10 of 20 liter met 2,5cc per 10 liter Grotamar 71. Na een complete verstopping in 2013 shock dosis toegevoegd van

125 ml op 500 l teruggerekend naar 100l.
Sindsdien geen problemen meer, nooit meer een vlok in de grof of fijn filters. De motor rookt ook minder met deze active diesel van BP.

b100 schreef :
Je zou geloofwaardiger overkomen als je met controleerbare, reproduceerbare voorbeelden zou komen.
Kijk bijvoorbeeld eens hier www.pbo.co.uk/gear/12-diesel-b...atments-tested-43353

Jeroen-pion schreef :
startron.nl/

CeesS schreef :
anti alg middelen zijn geen additieven waardoor je motor schoner wordt of beter gaat draaien of zuiniger, het gaat hier over de middelen die zogenaamde wonderen verrichten.
de controleerbare voorbeelden zijn er niet of nauwelijks evenals voorbeelden dat het wel werkt.

@ CeesS,
Het is wel een test natuurlijk maar het "wetenschappelijk niveau" heb ik wel vraagtekens bij?
@ Yazz,
Zulk soort resultaten als op de foto hadden wij dus ook nog mèt gifrommel (grotamar) erbij (en geloof me, nooit te lage dosering).
Gewoon de tank uitgestofzuigerd en sindsdien is die schoon zonder gif.
Ik houd het nu wel in de gaten en filter de restanten brandstof als ik iets waarneem bij controle.

b100 schreef :
Ik kan daar niet vinden wat jij nou zo leuk vond maar kan het gemist hebben

b100 schreef :
Additief is een zeer ruim begrip. De TS vraagt in z'n openingspost naar middelen die 'de dieseltank en leidingen eens wat beter beschermen en ook de oude diesel conserveren, dat zijn in mijn interpretatie middelen die bacteriegroei en brandstofdegradatie tegengaan. En niet de wondermiddelen die beloven dat ze van standaarddiesel superbrandstof kunnen maken.

Water in je tank is de oorzaak van veel ellende. Bacteriegroei, schimmels en ander ongerief zijn te voorkomen met een goed ontworpen brandstofsysteem gebruikmakend van de juiste materialen. Respecteer de maximale houdbaarheid van je brandstof, die voor de huidige standaard diesel op 6 maanden wordt gesteld. Degradatie en oxidatie zijn hier de oorzaak van.
Vermoed je door bijvoorbeeld een slechte tankbeurt of ander onheil toch water of zelfs bacteriegroei in je tank, kun je dat bestrijden met middelen die in de eerder aangehaalde PBO test worden genoemd. Die kun je ook preventief toepassen. Let daarbij op of je behoefte hebt aan een biocide of een dispersant : zie PBO test

'there’s a big difference between biocides and dispersants. Biocides are excellent at giving contaminated tanks a shock treatment and killing diesel bug, but often struggle to shift by-products and get rid of water. Dispersant treatments are slower at getting rid of the bug but have the benefit that they lift the water and much of the debris into suspension, so with perhaps a couple of filter replacements you stand a better chance of cleaning your tank'

holtere schreef :
Een praktijktest spreekt hier meer dan een wetenschappelijke discussie. Maar als je de discussie naar een wetenschappelijk niveau wilt tillen, ga je gang zou ik zeggen.

Nee hoor, de materie is echt boven mijn pet!
Ik zei al dat ik in mijn eigen tank bacteriegroei had mèt Grotamar toevoeging en mèt tampons in de tank. Voor zover mijn "wetenschappelijke" ervaring.
Ik vertrouw alleen mijn eigen filter waarin ik onderin kan zien wat er gaande is en daarbij bekijk ik, en filter eventueel de inhoud van mijn tank.
Dat kost allemaal niets, geen extra gif en voor mij betrouwbaarder gebleken.

holtere schreef :
Het wordt zo een beetje lastig praten over additieven, wat je hier tikt heb je nu al zo’n beetje 3 keer in het zelfde draadje gepost .
En aangezien we nog maar op pagina 1 zitten valt dat nogal een beetje op
Je punt is duidelijk , ik gebruik ook geen additieven en ook geen biodiesel maar GTL

Maar dat was niet de vraag van TS

Ik vind Grotamar fantastisch als additief tegen bacteriegroei. Schijnt in NL niet meer te worden verkocht aan particulieren. Maar volgens de scheikunde specialist op het forum (Yellow Boat) bevat Marien 16 dezelfde ingrediënten.....

zeilersforum.nl/index.php/foru...ditioner-bdc#1019205

vrolijk.nl/media//upload/95/test_22152.pdf