Onderwerp: Olie verversen Yanmar 2GM20 gearbox

Hallo allemaal,


Hoevaak moet deze olie ververst worden?

Ik heb dat gisteren gedaan en het viel me op hoe weinig olie er in gaat (moet)

Ik heb een stukje paper geplakt rondom de peilstok want de zo schone olie is erg moeilijk te zien.
Maximaal is het randje in de peilstok.

Ik heb een rood lijntje getrokken in de trechter om aan te geven hoe weinig olie er in gaat.

Is dat ook jullie ervaring?

Udo

ja, weinig. Je hoeft het haast nooit te vernieuwen.

edit: volgens m'n boekje moet het elke 150 uur vervangen worden.
Capaciteit van de km2p keerkoppeling is 0,3 liter. (helemaal leegkrijgen is wel lastig)

Alsjeblieft en de hoeveelheid olie staat op het plaatje.
Ik ververs om de 2 jaar.
En gebruik een automaat koffe bekertje 150 cc dus 2 maal de inhoud.
Wat al eerder vermeld is er blijf altijd wat achter.
Met een vacuüm extractor krijg je er niet al de oude olie er uit.

Ik weet dat bij de motor moet men echt voorkomen teveel olie te doen, maar hoe staat het met deze keerkoppeling? Kan ietsje teveel schade veroorzaken?

Teveel is zwaar aan de keerringen.

Belangrijk is dat je weet hoe je moet peilen: Mijn kk schrijft voor de peilstok los op de KK en niet vastschroeven als je peilt!

dat is een belanrijke tip, ik had hem vast geschroeft, dat wordt dus ietsje bijvullen.

udo schreef : dat is goed.

En hoe zit het dan eigenlijk met het peilen van het olie niveau van het motor blok?
De lange stok / staaf schroef je wellis-waar er niet in, maar je hebt wel een moment dat je hem door moet drukken naar beneden om hem helemaal erin vast te zetten. Is dit het peil niveau of is dat het moment net voordat je hem naar beneden drukt?

ook helemaal

TuuLeVi schreef : Pas op dat hangt van je KK af! Ik schreef:
Mijn kk schrijft voor de peilstok los op de KK en niet vastschroeven als je peilt!

Zomaar een andere op ZF

Even voor leken.

KKK is Ku Klux Klan
KK is keer koppeling
K is (kan van alles zijn)

Waterblok schreef : het zal allemaal wel goed bedoeld zijn maar wat is nou eigenlijk je punt?
udo schreef : Daar zit een km2p keerkoppeling aan, dus het peilstokje moet je er, volgens het boekje, helemaal inschroeven.
Waterblok schreef : nou en? Wat heeft dit draadje nou met jouw keerkoppeling te maken? Er bestaan misschien ook wel koppelingen waar je aan de hand van de stand van de maan moet meten...

Dan heb jij een ander boekje dan ik voor de Yanmar...
Yanmar diesel inboard shop manual voor oa 2GM20 en 3 GM30 zegt: peilstok niet inschroeven om kk olie level te peilen...

Excuus foto ondersteboven, krijg het niet gedraaid...

Stefanvanvee schreef : interessant...

In mijne staat: "Draai de dop van de vulopeneing stevig met de hand aan"

...maar misschien bedoelen ze inderdaad wel "na het peilen" daar had ik nog niet over nagedacht, jouw tekst is duidelijker.

Stefanvanvee schreef :
Bij vrijwel alle Yanmar KK-en wordt de olie gepeild met NIET ingeschroefde peilstok
Fotootje uit het service manual :



De Kanzaki's hebben conussen met servowerking om vooruit en achteruit te schakelen, daarvoor is de juiste olie en regelmatig verversen nodig, om schakelproblemen te voorkomen. De tandwielen zijn veel minder gevoelig voor de oliekwaliteit.

CeesS schreef : fijn dat we dat dan weer duidelijk hebben! Dan doe ik het al een tijdje verkeerd

Dit is ook van belang : zet de Kanzaki KK tijdens het zeilen in de neutrale stand :

TuuLeVi schreef :
Dus beter wel even zeker weten voor je iets heel stellig schrijft.

HenkT schreef : staat zo in m'n boekje "bedieningshandleiding" ("Steek de peilstok helemaal in de opening als u het peil controleert")en klopt dus, hENKt

Stefanvanvee schreef :

udo schreef :
Er ontstaat geen directe schade aan de koppeling, maar de kans bestaat dat tijdens bedrijf opgeschuimde olie uit de ontluchtingsopening stroomt.

Bedankt voor alle info, nu weten we tenminste met zekerheid wat we moeten doen!

Nu we tock bezig zijn: Hier in Zweden werd me aanbevolen om deze olie te gebruiken:





Maar in de Yanmar handleiding kan ik die helemaal niet vinden.
Wat gebruiken jullie?

Is dit de goede?

Ik gebruik 15w40 in mijn Yanmar Ook in de keerkoppeling.