Onderwerp: Ziek van diesel lucht

Geachte allemaal,

Wat me vandaag is overkomen is dat ik min of meer een zeeziek gevoel kreeg na het bezichtigen van een mooi zeilbootje een Marsvin dus een “kleine Grinde”. In het bootje staat een (ik denk overigens prima) diesel inbouwmotortje opgesteld. Het bootje heeft denk ik lang dicht gestaan en het rook iets naar diesel. Ik vond dat zelf gelijk al irritant. Ik heb zelf een Kolibri 560 met buitenboordmotor en de benzinetank daarvan staat achterin de boot. Heel enkele keer komt er wel eens een beetje benzine damp in de kajuit maar dat waait dan vrij gemakkelijk er uit en doorgaans is het in de kajuit wat lucht kwaliteit betreft net zo goed toeven als buiten. Ik ergerde me aan die diesel lucht en werd er zelfs ziek van het is nu twee uur later en ik zit nog bij te komen. Overigens verder een leuke boot die Marsvin maar had al weinig geboden omdat ik al rekening zat te houden naar ombouw naar elektrisch vanwege dat ik zit te walgen van de diesellucht. Is dit omdat de boot zo lang (ik denk een jaar) met dichte kajuit heeft gestaan of hangt er altijd zon walm in een boot met diesel binnenboord motor? Of is er wat aan te doen?

Groeten

Freek

Als je motor netjes onderhouden is, goede slangen/koppelingen dan ruik je niks in de boot.

In mijn vorige boot was dat niet zo (oude arona diesel), en rook je wel wat.

In mijn huidige bootje (met Iets modernere Mitsubishi) en nieuwe slangen/ aansluitingen etc. rook ik niets met normale diesel in de kajuit.

Vaar nu op GTL, dan ruik je helemaal niets… compleet geurloos. Ook uitlaatgassen hebben bij GTL geen typische diesel-walm.. voor mij het belangrijkste voordeel van GTL…
Dit werkt ook voor oudere motoren, mits ze geschikt zijn voor GTL.

Heb je die Marsvin bezocht die nu op Marktplaats staat? Die heeft inderdaad een oudere lister-petter. Weet niet of die geschikt is voor GTL (ivm met oude gezwollen afdichtingen)

Dank voor je antwoord Sjoerd dat klopt inderdaad en alhoewel dat Lister dieseltje denk ik dik veertig jaar oud is zag ie er prima uit mooi schoon en droog. Maar die diesel kegel die in de boot hong was wat me deed verlangen naar mijn Kolibri.

Freek

Motortje ziet er inderdaad best netjes uit. Waarschijnlijk helpen nieuwe slangen/koppelingen al heel wat. Vervelende met diesel is dat als je het morst, (of een koppeling een beetje zweet) het lang blijft nawalmen…
Ik begrijp het wel, vindt een dieselgeur ook niet fijn…wordt er ook snel een beetje zeeziek van…

Zo’n goed zeilende Marsvin is inderdaad een mooie kandidaat om te elektrificeren…
Grote LiFePo4 bank erin. Torqeedo BBM motortje eraan (die je omhoog kan kantelen). En bijna alles lekker zeilen…

Maar een kolibri is toch ook al prachtig?

Zou er een Delphi in hangen...

Diesellucht kun je verminderen door schoteltjes gemalen koffie in de kajuit te zetten.

Sjoerd schreef

Klopt allemaal ik geniet ook van de Kolibri die eigenlijk vanwege maar 1 meter diepgang geschikter is voor het Veluwemeer ik kan zo bij de eilandjes daar waar her vaak maar 1,10 meter diep is ankeren. Ik heb echter wel eens het idee wat verder weg te gaan dan wat verstandig is met die Kolibri bijv Noorwegen wat met zon Marsvin wel kan. Bovendien had ik bedacht dat de Marsvin met 1,4 meter diepgang nog op een flink deel van het Veluwemeer wel kan zeilen dus dacht ik toch nog vanuit mijn werk er langs kom en zo de boot op te kunnen wippen. Bij iets groters als een Grinde of een Pion is het al rond de 1,80 diepgang en moet ie in Lelystad liggen wat elke keer half uurtje naar de boot rijden is.

Freek

holtere schreef : Dan weet je tenminste zeker dat het naar diesel gaat stinken

Ik heb een inboard diesel en nog nooit diesel geroken het n de boot.
René

Recent in onze boot ook de diesel geur kunnen uitbannen.
Het bleek dat de ontluchtingsnippel op het fijnfilter lekte. Nadat dit opgelost was en we nu ook HVO diesel getankt hebben, ruiken we echt helemaal niets meer in de kajuit.
Vooral mijn vrouw was er een blij mee. Kan er ook slecht tegen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als het erg (scherp) naar diesel ruikt, kan het nog stokoude diesel zijn met zwavel.
En anders XTL achtige oliën gebruiken.

Mijn oude diesel ruikt ook, het wordt erger lijkt het dus ik ga op zoek....

Maar eerst de vuilwatertank, die liep zojuist over.... dan ruik je de diesel niet....

misschien was een kapotte stuurautomaat toch beter, sta je lekker buiten...

Die diesellucht kan verergerd zijn door het langdurig afgesloten zijn van de boot maar je zult op zoek moeten naar de oorzaak want er lekt vermoedelijk ergens iets. Zoals Sjoerd1981 schreef misschien een kwestie van slangen en/of koppelingen vervangen maar daar ga je dus tijd en geld in steken. Dit is wellicht wel een puntje dat je kunt meenemen in de prijsonderhandeling.

Loopt de motor goed?

Waterblok schreef :
Alle slangen en rubbers vervangen kan veel schelen. Het blok en bekisting daarna poetsen met een doek met remmenreiniger.
Onlangs een probleem met mijn tank gehad. Meerdere wissels enz enz met de nodige lekkage tijdens de werkzaamheden natuurlijk. Alles gepoetst en geen stank achtergebleven.

Oorzaak verhelpen en een tijdje een kleine ozongenerator er in. Werkte bij mij erg goed. Je moet alleen niet aan boord blijven als ie aan staat.

Bij het slopen van de yanmar uit de tapas bleek ook een houten plank onder de tank helemaal doordrenkt met diesel in die 40 jaar.
dat helpt ook niet.

Gurbe schreef
Ja de motor liep heel goed heel stil nee boot lag op de kant en er was geen zorg aan de lood zuur accu besteed dus het motortje kon niet lopen. Mooi bootje verder en ook van boven goed dicht het goot van de regen maar dat kwam niet in de boot, ja beetje door het luik. Maar net wat je zegt waarschijnlijk een ophoping van verdampte diesel in de romp van de afgesloten boot en ik denk wat oudere koppelingen en slangen ook gezien de leeftijd van het oude maar ik denk nog wel goede dieseltje.Het gaat vandaag al wel beter maar nog niet goed. Hopelijk ben ik morgen van de problemen af. Afgelopen donderdag nog 80 km gefietst dus mijn conditie was goed voor dit probleempje.

Freek

Ik had het ook eens aan de hand en het was toen ook niet de andere dag over. Beterschap!

zeilersforum.nl/index.php/foru...7458-ziek-van-diesel

Eenmaal diesel gelekt of gemorst en met pech ingetrokken in hout of polyester...succes.
De toleranties van oude motoren zijn minder destijds af fabriek dan een tegenwoordige nieuwe, dus treedt altijd wat diesel in het carter. Ook door versleten keerringen of een lekke verstuiver of opvoerpomp gebeurt dat.
Daarbij, oude motoren zweten altijd via de pakkingen, aansluitingen.
Brandstofslangen kunnen zweten.
...en dat alles ruik je.

Net als bij benzinemotoren kun je Aspen diesel overwegen of overgaan op GTL maar dat is een hoofdstuk apart, zeker bij oude motoren.

Ja allemaal met elkaar wat raar. Ging ook samen met vader makrelen vanuit Lauwersoog en keek in de machinekamer van de Dageraad naar die oude ik meen me te herinneren motor van werkspoor. Maar daar loop je ook weer uit. En bij een jachtje leef je een deel van je dag en bij slecht weer op zee misschien bijna de hele dag in de kajuit…

Freek