Onderwerp: Motorfundatie repareren

Fillet aanbrengen met lossingstape op het wegneembaar schot ? Als je dat bedoelt tenminste.
Mooiste is echter als er geen starre verbinding is. Daar moet je over nadenken hoe dat te maken. Er zijn meerdere wegen naar Rome.

Inderdaad

Zoiets:

nl.vicedeal.com/products/5-met...11ea098dd4103e5f05f4

En aandrukken met schroeven

3Noreen schreef :
Mmm, daar heb je wel een punt. Mogelijk is epoxy te star. Polyurethaan behoud wel een vorm van flexibiliteit en hecht goed op RVS. Maar het hoeven niet persie die meubelschroeven te zijn. Een RVS bus met binnendraad en buitenzijde gekarteld met een kartelijzer is ook prima, dat zit als een huis. Dat heb ik in het verleden regelmatig gebruikt (wel met epoxylijm)

Calidris schreef :
Dat schuim is prima maar zomaar schroeven is juist weer star tenzij je ze verend kunt bevestigen. Of klemmend ipv schroeven, of vastschroeven op een dempertje met schroefdraad, of een rubber kneveltje, of …. Etc

Rubber knevel lijkt me wel wat.

Kun je de schotten niet onderin klemmen tussen twee latjes, al dan niet met dempend materiaal, dan hoef je ze enkel boven te fixeren, of indien mogelijk bovenin klemmen, dat is nog meer kiss

Toch maar een mal van de motor gemaakt. Vanmiddag passen om maximaal beschikbare diepte voor rampamoeren te bepalen en alvast een hoogteinstelling voor de steunen te bepalen.

Ben mij rotgeschrokken bij passen met bovenstaande mal: pastte niet! Veel te hoog! Lang zitten twijfelen aan mijzelf en de schaaltekeningen; had ik één 28 mm hoog referentielatje misrekend? Ik was toch uitgegaan van de hoogte van de bestáánde fundatie!?

Even leek het erop dat men custom motorsteunen had gebruikt die niet op tekening stonden, maar bleek dat ik de tekening niet goed gelezen had.

De nieuwe jig past gelukkig precies! Hart boutgaten fkens moeten op bovenkant plaat uitkomen. Dat doen ze nu, onbelast en met een schroefas die iets naar beneden gezakt is, precies. Straks drukken de steunen een fractie in en wordt de as omhoog gehouden. Toch ergens 3 mm kwijtgeraakt; de afstelreserve komt goed van pas.

Uitlijning komt ook mooi uit.






Geen herstelwerk nodig gelukkig. Eerste laag epoxy HB Coat zit erop…

dat ziet er weer flink solide uit

Vandaag aan het electra gewerkt…

Kabelboom aangepast en nieuwe draad voor stopspoel (die was oververhit geweest) opgenomen


IP67 bedieningspaneel in “GRIEND-huisstijl” gemaakt. Lampjes toch buiten. Als de zoemer gaat maar even je hand voor de zon houden om af te lezen. Zo kon alles op één paneel en scheelt verbindingen; de zoemer plak ik ergens in de bakskist


Met VHB tape dit verbinding-/verdeelblok gemonteerd aan binnenkant. Klaar om bedraad te worden:


Veel simpeler kan het niet:


Aan boord de laatste laag HB coat gekwast.

Mooi werk hoor en een prachtig paneeltje
Zitten die blauwe kunststof connectors bij die schakelaars?
Ook nog met een kliksluiting lijkt?

Dankje, ben wel tevreden. Klein schuurfoutje gemaakt maar niet de moeite waard het paneel opnieuw te maken.

Die blauwe connectors horen erbij en moet je los klikken om de schakelaar door het gat te krijgen. Chinees spul via Amazon besteld. Ben benieuwd hoe zich dat houdt, buiten in de kuip… Distrelec levert soortgelijk spul van “Tru Components”, maar die zijn maar 2A gespecificeerd. Deze 5 (Chinese) ampères. Start en stopspoel vragen flink wat stroom; wilde geen hulprelais gebruiken. Anyway het oude Bosch contactslot kon het ook zonder hulprelais.

Netjes hoor!

Nachtvlinder schreef : En waarom wilde je geen hulprelais gebruiken? Zo'n relais kost bijna niets maar kan vaak een veel grotere stroom probleemloos schakelen dan welke schakelaar of contactslot ook. Ik gebruik voor de grotere stroomvreters altijd een relais om mijn schakelaars of contactslot te beschermen. En dat werkt al vele jaren probleemloos. Nog nooit een schakelaar of contactslot kapot gehad.
Mvg Felix

Mooi gemaakt paneeltje hoor!

Ik heb ook chinese schakelaars gebruikt, tot nu toe voelt en werkt het wel goed (waren trouwens niet echt goedkoop, Lanboo heavy duty)

Maar inderdaad, the proof is in the pudding. En schakelaars gaan zeker buiten toch nooit eeuwig mee.. (corrosie)

Ik heb voor KISS gekozen deze keer.

Omdat het zonder hulprelais kán (en kon, al 40 jaar...), eenvoudiger is, minder verbindingen heeft en minder componenten bevat.

Het Bosch contactslot kon het ook (zoals in het originele Bukh paneeltje).

Bedrading naar de start- en stoprelais is 2.5 mm2 en de schakelaars 5A. OK, inductieve loads weliswaar, maar daar heeft een hulprelais of contactslot net zo goed mee van doen.

En nu past alle "logica" op een klein paneeltje:


Hier moet het komen straks:

Die geprinte kous is wel fraai zeg, blijft dat lang leesbaar?
Geen geisoleerde stekkertjes zie ik?

Ik heb goede ervaringen met deze label printer, wordt ook in de industrie gebruikt om de bedrading van besturingssystemen te labellen. Honderden meters mee geprint in een eerdere baan

Bij de verbinding van deze stekers naar de kabelboom komt nog een fatsoenlijke trekontlasting; ik ga deze connectors gebruiken, volgezet in het vet:

Ha, weer helemaal voor elkaar zie ik

Niet helemaal nog. Ik kon maar 4 van die 6-weg terminals kwijt in de breedte, maar had er eigenlijk 5 nodig. Als gevolg is één weerstand zwevend (met massieve kern...). Die moet ik heel goed afbeugelen om afbreken te voorkomen. Weet nog niet precies hoe. Dit is erg kwetsbaar zo...

Weerstand verderop in iets langer stuk draad solderen en helemaal in de krimpkous.
Liefst dikwandig met lijm.

Goed idee Calidris! Heb weerstand in 2 stukken lijmende kous over elkaar heen gezet. Dat buigt niet meer



De Rampamoeren werken fantastisch! Ik heb met 12.5 mm voorgeboord; volgens de datasheet de maat voor “zachthout”. Eerste halve slag ging heel zwaar (door laminaat), daarna ook flink krachtzetten, maar zonder gevoel dat het over de kop zou draaien. Achteraf was overál 30 mm wel voldoende geweest denk ik; ook die 50 mm lange inserts hebben intern maar 20 mm draad…

Het is niet de binnendraad wat de zorg geeft. Het contactvlak met het hout is het zorgenkindje. Dus als dat langer is is het beter!

Paneeltje is netjes gemaakt inderdaad.

Eens, een M8 moer is ook maar zo hoog als ie moet zijn… Maar het indraaien voelde echt als een gezonde weerstand; daar had ik vooraf wat zorgen over bij die 30 mm versie. Dit product kende ik niet, maar is absoluut niet te vergelijken met de flimsyness van IKEA rampa’s in spaanplaat!

@SimondeDanser: ik moet hier toch op terugkomen. Thuis de nieuwe stopmagneet met losse voeding getest. Deze trok 10 A. Dat is een stuk meer dan ik verwacht had.

Ik durf dat niet via die druktoetsen te laten lopen, dus toch maar relais toevoegen. Voor het startrelais dan ook maar meteen.

Nachtvlinder schreef :