Onderwerp: Behandelplan onderwaterschip

Beste forumleden,

Mijn boot heeft lichte osmoseplekjes en schade aan de kiel (zie fotos). Omdat ik ook vocht meet, ben ik daarom in oktober begonnen met het kaal maken van het onderwater schip.

Tot nu toe heb ik de volgende stappen ondernomen:

• Gehele schip: alle zelfslijpende antifouling afgekrabd en afgeschuurd met korrel 60, gestopt op oude coppercoat lagen die er erg goed uitzien en hard zijn
• Osmoseplekken: Opengewerkt, geschuurd tot op het kale laminaat en schoongemaakt met zeep en stoom. De boot droogt gedurende de hele winter.
• Schadeplekken op de boeg: Geschuurd tot op het laminaat (door de gelcoat) met een haakse slijper en schoongemaakt.

Voor de behandeling in april als de temperaturen hoger zijn heb ik het volgende plan opgesteld:

1. Schuren: Het gehele onderwaterschip schuren met korrel 80.
2. Reinigen:
   • Wassen met soda of groene zeep om eventuele zuren te neutraliseren.
   • Grondig spoelen met schoon water en laten drogen
   • Ontvetten met aceton voor een vetvrij oppervlak.
3. Injectiehars aanbrengen om kleine holtes en scheurtjes te vullen.
4. Epoxyplamuur aanbrengen: Wanneer de injectiehars nog plakkerig is, met lamineerepoxy of mengsel van lamineerepoxy met microballoons, uitgeboorde holtes en schadeplekken dichtsmeren.
5. Schuren en ontvetten: Na uitharding het oppervlak opnieuw schuren met korrel 80 en ontvetten met aceton. Eventueel nogmaals dichtsmeren.
6. Vijf lagen lamineerepoxy aanbrengen, nat-in-nat, met twee verschillende kleuren pigment om de voortgang te monitoren.
7. Optioneel: twee lagen lamineerepoxy gemengd met koperpoeder aanbrengen
8. Antifouling aanbrengen voor gebruik op gemengd zoet/zout (welke?)

Ik twijfel over het gebruik van keperweefsel. Is het handig om dit op de boeg te doen als extra bescherming?
Ook twijfel ik over het gebruik van peel ply (scheurweefsel) in de laatste ronde epoxy opbrengen.

Heeft iemand ervaring met een vergelijkbare aanpak of suggesties ter verbetering? Alle feedback is welkom!

In 2015 eenzelfde oefening gemaakt op mijn boot. Niet wegens osmose maar om de vele lagen zelfslijpende antifouling te verwijderen.
Wel mijn roer had last van osmose. Daarom het roer op verschillende plaatsen met een klokboor opengeboord en veelvuldig gespoeld. Eerst met water, daarna met bruine zeep.
En dit een paar keer herlaald in november.
Daarna laten drogen en in de lente met een 2 compoenten vuller opgevuld.
Waar vroeger mij roer binnen hol was, zit er nu dus een waterdicht vulmiddel.

De romp na afschrapen van de verschillende oude AF lagen, geschuurd, en ook met bruine zeep gewassen, na het drogen met aceton ontvet, ( ook weer verschillende keren herhaald).
Dan alle onvolkomenheden, krassen, putten en kuilen met epoxy plamuur strak gemaakt.
Ook dat is in meerder beurten gebeurd. Daarna geschuurd tot mooi vlak.
En toen heb ik moeten wachten tot eind april om de lagen epoxy coating aan te brengen.
Vooral omdat ik 15 graden moest hebben voor de coating aan te brengen.

Het is veel werk, maar het geeft wel voldoening zodra het achter de rug is.

Tony2920 schreef :
Zit er normaal gesproken nog een laag tussen de af en de gelcoat voor optimale hechting, of is dat net nodig...

Als er goede coppercoat goed op zit hoeft daar toch niks meer overheen?

Stap (7) zou ik overslaan, of het koper daarin weglaten. Dat opgesloten koper in dit type hars voegt niets toe.

Waterblok schreef :
Inderdaad. Doe een testje: één plekje met zout water nat maken en een paar dagen wachten. Zou blauw/groen moeten worden.

bredezeiler schreef :
Tussen de oude gelcoat zit, op de beschdigde plekken epoxy plamuur, en op de hele romp, nu 4 of 5 lagen epoxy coating. Daarop kan AF, maar ik vaar zonder.
( elk jaar 1 week op de kant voor poetsen en bijwerken, uiteindelijk net zo duur als AF maar zonder gif.)

Tony2920 schreef :
Precies! Dat zouden meer mensen moeten doen!

kan je toch open schuren ?
Met een hoge mengverhouding in de laatste laag koperpoeder zit er best een behoorlijk hoeveel koper wat open ligt.

Maar ik beging ook een antipathie tegen AF te krijgen , ik ga liever de hele onderkant in epoxi rollen met een kleurstof, lekker glad ook.

Maar ik vaar veel op zoet water, niet veel op zout, paar weken per jaar maar


Nachtvlinder schreef :

Zolang TS maar beseft dat (7) géén equivalent is van CopperCoat (R), qua effectiviteit!

Je zult 1000-en-1 adviezen krijgen, maar in de regel zijn er twee oplossingen:
- Volledige osmosebehandeling, een dure en tijdrovende grap
- De praktische aanpak.
Voordat je van alles gaat lezen over osmose, bedenk dat er geen schip is dat er door zinkt.

Mbt jouw stappen, enkele heb ik rood gemaakt, zou ik nalaten.
Ik heb ongeveer hetzelfde gedaan 5 jaar terug en vorig jaar twee plekjes gezien van ong een dubbeltje groot. Na twee jaar continue te water.

Schuren: Het gehele onderwaterschip schuren met korrel 80.
Reinigen: Prima, maar NOOIT met groene zeep, of andere zepen. Dit laat een vettig laagje achter.
Wassen met soda of groene zeep om eventuele zuren te neutraliseren.
Grondig spoelen met schoon water en laten drogen
Afnemen met water en azijn; 1 fles op 10 liter warm water.
Ruim afspoelen.
Daarna ontvetten met aceton voor een vetvrij oppervlak.
Paar dagen laten drogen.

Sla onderstaande stap over. Niet nodig, epoxy hecht perfect aan polyester.
Injectiehars aanbrengen om kleine holtes en scheurtjes te vullen.

In plaats daarvan: Epoxyplamuur aanbrengen. Dit zelf maken van epoxy en glasballoons, tot er een pindakaas achtige structuur is ontstaan.

Schuren en ontvetten: Na uitharding het oppervlak opnieuw schuren met korrel 80 en ontvetten met aceton. Eventueel nogmaals dichtsmeren.

Dit zou ik niet doen:
Vijf lagen lamineerepoxy aanbrengen, nat-in-nat, met twee verschillende kleuren pigment om de voortgang te monitoren.
Optioneel: twee lagen lamineerepoxy gemengd met koperpoeder aanbrengen
Antifouling aanbrengen voor gebruik op gemengd zoet/zout (welke?)
In plaats daarvan zou ik dit schema volgen, waarbij stap 4 ook coppercoat kan zijn: