Onderwerp: Mee om de "Bagheera" weer terug naar huis brengen?

Denk dat de tocht niet doorgaat; hij heeft een andere motor en is deze aan het plaatsen. Zie ander draadje.

Gregor schreef : Even goed lezen. 2 september vertrek

Fantastisch dat je motor het weer doet, ik weet hoe groot de kans is dat je nét dat ene detail over het hoofd ziet. Plenty kudo's!

Lijkt me fantastisch om me te varen, zeker na alle verhalen van Eef Willems (Tooluka). MOet wel wat cursusdata verzetten maar dat lukt wel.

Moet wel de visa even uitzoeken, de weken erna blijf ik in de VS. Zou makkelijker moeten zijn met monsterboekje.

Wanneer moet je het weten?

ook ik heb de verlofaanvraag ingediend. Ennuh......moeders is al akkoord.

Het wordt nog druk aan boord bij Erik!
Wel frappant dat er meer belangstelling lijkt te zijn nu de motor het weer doet...

Zonder gekheid: het lijkt me een geweldige tocht, dus als je de kans hebt om mee te gaan zou ik 'm inderdaad grijpen.

Hen3 schreef :
Als er zo'n groene Super Mario buis tussen Nederland en Pond Inlet lag dan wist ik het wel

Aquaplanning schreef : 2 September moet ik weten of er iemand op het strand staat te wachten (er is geen haven). Als je het me niet voor die tijd laat weten, dan vaar ik weg

rdo schreef : Hoi Rens, vliegen naar Pond Inlet is inderdaad erg duur, maar het moet wel mogelijk zijn om tickets rond €2000-€2500 te vinden. Als ik me niet vergis is het goedkoopste om met Firstair vanaf Ottawa te vliegen. Maar het is ook mogelijk om Kopenhagen - Nuuk - Iqaluit - Clyde River - PondInlet te vliegen. Het is in ieder geval niet makkelijk om er te komen.

Moet instructeurscursus verzetten dus ben bezig. Klant van me vaart daar in die periode naartoe dus wellicht is transport mogelijk. Als ik meer weet zal ik het hier posten.

verlof geregeld !
Nu kijken of het menselijkerwijs mogelijk is om in PondInlet te komen en van Halifax weer naar huis. Not an easy cookie I guess.
Heb al gezien dat Montreal-PondInlet 2 dagen duurt en CAD 2000 kost....hmmm

Ik ben tot ongeveer 4 oktober in die omgeving (Nova Scotia/Newfoundland), dus ik kom wel de lijntjes aanpakken bij de box!

Helaas kan ik mijn vakantie niet vervroegen...

ik heb het uitgedokterd: vertrek Schiphol zondag 31/8 om 10.40 uur, aankomst Pond Inlet 1 sept om 17.24 uur.
Terug van Halifax. Kosten € 2200 (excl bagage trouwens). Erik moet alleen de aankomstdatum in Halifax wat preciseren om te kunnen boeken en ik moet een ei leggen of ik wel trek heb in zo'n dodemansvliegtocht. "het is niet makkelijk om er te komen" zegt Erik. Tjonge, dat is het understatement van de week.

Toekomst schreef : Het gaat anders nog een heel stuk sneller dan de vaartocht zelf...

Als het zo makkelijk was om er te komen was het natuurlijk ook veel minder avontuurlijk he

Het is 2200 mijl, onder normale omstandigheden moet dat te doen zijn in 18 dagen, inclusief bijliggen om te wachten tijdens de donkere uren in gebieden met drijfijs.
De 2e September is wanneer mijn laatste tocht eindigd, ik wil zo snel mogelijk daarna weg.

Ik vermoed dat jouw schema je via Clyde River laat vliegen. Het zou mij eventueel ook wel uitkomen om naar Clyde River te varen in plaats van Pond Inlet, dat scheelt jou een vlucht, mogelijk wat geld en het maakt de zeiltocht een dag of drie korter.

Maar om jouw vraag te beantwoorden: ik verwacht de 20ste September in Halifax aan te komen. Mochten we in tijdnood komen om wat voor reden dan ook, dan zou je altijd in Newfoundland af kunnen stappen en vanaf daar de Greyhound bus naar Halifax pakken om je vlucht toch te halen. Op die manier ben je een paar dagen sneller op dat laatste stukje.

Een andere manier is om het boeken van de vlucht aan je thuisblijvers over te laten. Via de Satellite mail/phone kunnen we een week van te voren wel zeggen wanneer we er zijn. Het een en ander hangt namelijk ook af van hoeveel ijs we op onze weg zullen vinden en of het een aktief orkaan seizoen is in het zuiden of niet.

Bedankt voor de info Erik, ik ga vanavond even verder finetunen maar sta op het punt om te boeken. Ik begrijp dat het een delivery is (vandaar jouw aanbod) maar eerder had je het er wel over dat er wel twee of drie fjorden kunnen worden aangedaan. Staat dat nog ? Is het weer in September nog acceptabel of is het alleen maar mist ?

Erikdejong schreef :
En wij kunnen hier al uren dicussieren over hoelaat we het slijkgat doormoeten voor een oversteek(je) naar Ipswich
Maar het lijkt me super Erik, helaas geen tijd anders had ik het zeker overwogen!!

Dit is het goedkoopste wat ik kan vinden.
De prijs van de vlucht van ergens in zuidoost Canada naar Pond Inlet is altijd rond de 1500 euro. ( opstappen in Clyde River maakt het 200 euro goedkoper ).

Zondag 31 Augustus, Amsterdam -> Frankfurt -> Halifax, 421 euro ( Condor, cheaptickets.nl ).
Overnachten in Halifax.
Maandag 1 September, Halifax -> Ottawa -> Iqaluit -> Clyde River -> Pond Inlet 1534 euro ( www.google.nl/flights ).

20/21 September Halifax -> Rijkjavik -> Amsterdam, ongeveer 460 euro. ( cheaptickets.nl ).
Voor de terugvlucht heb ik denk ik een paar opties
- extra uitgeven voor een flexibel ticket ( + 2 a 300 euro gok ik )
- last minute boeken wanneer we aankomen in Halifax, ik moet dan wel twee a drie dagen in Halifax kunnen doorbrengen.
- de Grayhound bus vanaf Newfoundland nemen zoals Erik suggereerde (is wel een paar dagen rijden vermoed ik ).

Nog even verder puzzelen, maar het ziet er naar uit dat ik wat extra warme kleding en ondergoed kan gaan aanschaffen . Misschien een nieuw topic openen 'Ik ga een stukje meevaren en neem mee....'

Rens

ps. verlof aanvraag voor 1 t/m 26 september is al goedgekeurd.

Toekomst schreef : Wat mij betreft is dat zeker mogelijk. Kost een volle dag extra per ankerplaats die we aan gaan doen.Het kost toch veel tijd om land aan te lopen, een fjord in te varen, ankerplek te vinden, en dan de volgende morgen weer terug. Vandaar een dag per ankerplaats. We zouden ook nog even kunnen stoppen in "Gros Morne" National Park in West Newfoundland. Daarvoor hoeven we nauwelijks van de route af te wijken.Het weer is eind augustus en begin September het mooiste daar, na half September word het hard minder met meer wind, sneeuw en koude. Mist is er niet zoveel meer rond die tijd van het jaar.
De Grand banks van Newfoundland kunnen we vermijden, dat is het mistigste gebied in de regio, en ook daar valt het wel mee in September.

Dan is er ten noorden van Newfoundland nog de FiskeBank, daar moeten we wel overheen. En ook dat is bekend om zijn mist, maar volgens de statistieken is ook daar minder dan 5% kans op mist.

rdo schreef : Hoi Rens, Leuk dat je zo enthausiast bent. Opzich heb ik er geen probleem mee dat je nog maar drie keer het IJsselmeer af geweest bent. Wel zou ik je graag nog even willen spreken. Zou je me even een telefoonnummer kunnen versturen per pb met daarbij wat de beste tijd is om je te pakken te krijgen? Dan bel ik je van de week even op.

Sjonge Erik, vaar je daar nu ook gewoon rond alsof het de waddenzee is?
ik bedoel dat je er aan went hoe mooi het is?
Moet toch wel schitterend varen zijn daar.

Je moet iets beter plannen en voorbereiden in vergelijking met het wad. Maar het feit dat er geen zeekaarten van het gebied zijn, dat het weer onbetrouwbaar is daar wen je erg snel aan.
het adembenemende landschap krijg ik overigens nooit geen genoeg van, en elke morgen is het weer een feest om je bed uit te mogen om naar al dat moois te kijken. Iets dat ik op het wad op gegeven moment niet meer had.

Erikdejong schreef :
heb je ondertussen nog niet je eigen kaart getekend? vroegah deden ze dat ook in onbekende gebieden

Bart

Erik, je hebt een pb..

Maar ehhh, is die olielekkage nou al dicht?

Geboekt !
Ik sta 2 september in Canada.