Onderwerp: Renovatie Defender-15

Wijze woorden:

Ik vond op de camera van mijn ouders nog wat foto's van de Gigant, nu ik ze zo zit te bekijken vind ik de huidige kleur toch wel erg mooi. Maar goed ik zal jullie de foto's niet onthouden:

Zo bij mij begint het mooie weer ook weer te kriebelen dus ben ook maar weer aan het klussen geslagen.
Vandaag even het plafond opnieuw geschilderd, zodat het weer netjes uit ziet.

Helaas krijg ik mijn dieptemeter niet aan de praat dus ik ben aan het kijken of ik een eagle cuda 168 fishfinder ergen kwijt kan.
Ook had ik vorig jaar wat kuren met de warmteregeling van mijn oven, dus deze heb ik maar een uit elkaar gehaald om goed schoon te maken, toen ik hem wou testen kwam ik er achter dat mijn gaskranen zo vast als een huis zitten en deze zijn nu dus dol gedraaid, iemand wel een het zelfde probleem gehad, het zijn van die kranen met een rode ovale knop welke een kwart slag kan draaien? Ik vind dit wel vreemd zeker als je ziet wat die kranen kosten.

Een ander project is het inbouwen van een bilge pomp, maar dit heeft niet heel erg veel haast.

Ook ben ik nog steeds bezig om mijn motor wat stiller te krijgen, ik wil kijken of ik ergen een luchtfilter van een motor kan vinden om zo het inlaat geluid te dempen. Ook zit er centrifugaalventilator welke eventuele benzine dampen weg moet zuigen. nu draaid deze continu en dat is volgens mij onzin aangezien tijdens het draaien van de motor deze al door het luchtfilter van de motor zelf worden weg gezogen, hij hoeft dus alleen te draaien als de motor uit is, nu heb ik de volgende oplossing bedacht om eens te proberen:

Ik ga een relais voor de ventilator plaatsen met de aan-stuur-plus op het contact slot, niets nieuws zou je zeggen, de aarde wil ik echter op de (ik meende) D aansluiting van de dynamo (waar ook het lampje van de dynamo aan hangt) aansluiten. Als de motor en daar mee dus ook de dynamo niet draaid is de D aansluiting een aarde, het relais staat dus aan en de ventilator draaid dus, zodra de motor even draaid wekt de dynamo stroom op en veranderd de D aansluiting in een + waardoor het relais geen aarde meer heeft en uit zou moeten gaan en daarmee dus de ventilator. Iemand hier nog een idee over?

Morgen maar eens goed met stofzuiger door de boot en alles afsoppen en misschien dat ik nog even een blokje te varen kan.
Zodra er weer iets bezienswaardigs is gebeurd dan zal ik weer foto's schieten.

Jij hebt een oven aan boord? Cool! Waar zit die bij jou, heb je daar toevallig nog een mooi fotootje van?
Helaas heb ik geen ervaring met vastzittende gaskranen of relaisgestuurde ventilatoren, ik zou je graag helpen maar weet er te weinig vanaf.

Dennis, ik geef toe dat het een paar maanden geleden is dat ik voor het laatst foto's van de verbouwing van het interieur heb geplaatst, maar zo lang is het nou ook weer niet geleden
Een stukje terug staan wel foto's van het lakken van de kombuis en daar is hij op te zien, ik heb de boot een hele nieuwe indeling gegeven dus ik heb gelijk rekening met de oven kunnen houden.

Gr bas.

Edit: Ik ben ook weer veel te goed voor deze wereld hier bij de foto:

Dank badduh, voor het herplaatsen van je foto. Ik lees altijd alleen de laatste berichten en had geen idee dat je deze al gepost had.

Het ging mij erom, ideetjes op te doen voor de inbouw van een oven op mijn Defender-27; onze boten zijn ten slotte erg vergelijkbaar. Op de plek waar jij je kombuis hebt, heb ik die ook, maar:
- achter de kookunit zitten bij mij behoorlijk grote kasten
- onder de kookplaat zit een enorme kast
- mijn kookplaat is opklapbaar waardoor ik ineens een kaartentafel heb (formaat is precies 1 hydrografische kaart)
Als ik daar dus een oven zet verlies ik een onderkastje en mijn kaartentafel. Hmm..

Deze week staat de gigant dan eindelijk op het droge, ik ben aangenaam verast hoe goed het onderwaterschip er na 37 jaar er nog uit ziet, geen spoor van osmose te vinden. De romp wordt opnieuw geschilderd samen met de mast, de houten voetlijst gaat kaal en word opnieuw gelakt en het onderwaterschip opnieuw in de antifouling, maar goed, foto's:

In de loods.

Romp geschuurd

Ellende onder de preekstoel.

Inde primer. (mocht er later weer af, eens maar nooit weer)

Voetlijst, 2e keer in de lak.

Mast na nieuw laagje verf.

Romp voor de eerste keer in ral5021.

Er is nog een hoop te doen maar het begint er op te lijken.

Mooi schip, mooi project, heb dit topic van voor naar achter gelezen.. Prachtig resultaat! Trots op zijn!

Oe, wat een mooi scheepje! Helaas ook duur Volgens mij heb ik een 27 variant gelocaliseerd in de Leidse grachten bij de haven. Ik zag hem liggen en ben eens gaan graven naar wat dat dan wel niet zou zijn voor een boot...

Overigens klopt één van je linkjes niet meer zo goed... In je post van februari dit jaar (bij mij op pagina 5) over de motor en dat diode-ding en de accu's. Je accu is nu over gegaan op kinetische energie. Kijk uit NSFW (Not Safe For Work)!

Ik vind zelf de prijzen van de Defenders erg netjes hoor, je krijgt een hoop boot voor relatief weinig geld.

Het bewuste plaatje heb ik maar even weggehaald. Iemand vond het niet leuk dat zijn plaatje gehotlinkt was, denk ik.

Sterker nog ik vind de defender goedkoop een nette zit zo tussen de 7.500 en 10.000 euro en daar heb je een zeer mooi ogend schip voor dat menig boot in zelfde lengte achter zich laat tijdens het zeilen. voor die prijs zijn er niet veel boten die het beter doen
Grote kans dat als ik ooit eens toe ben aan een groter schip ik serieus naar een defender-32 ga kijken, de zelfde mooie lijnen, snel en bijna 10 meter voor zon 20.000, tot zo ver mijn defender promo talk

Misschien wel leuk voor delphi om te weten, er van uit gaande tenminste dat de 15 en de 27 de zelfde romp hebben en daarmee bouw wijze. Ik heb vandaag een gat geboord voor een huiddoorvoer, 10 cm onder het dek rechts van de spiegel om een bilge pomp op aan te sluiten en het polyester is +/- 1 cm dik, met de constructie van de romp zit het dus volgens mij wel snor.

Ik heb trouwens laatst een wiki pedia pagina voor de defenders gemaakt:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Defender

Ik denk ook dat je voor die prijs een prachtig schip krijgt, maar voor mij is-ie wat duur Relatief niet duur, absoluut wel... Dat krijg je met studenten

Ik weet er alles van, al mag ik natuurlijk als student met een defender niet klagen

Zo weer een wat vorderingen gemaakt, de boot ligt er nu zo bij:

Lekker he, zo'n spiegelend laagje verse lak Mijne is volgend jaar aan de beurt.

Dit zijn de foto's waar ik van droom. Ik hoop dat ons Waarschip 570 er aan het einde van de vakantie ook zo bij ligt (ander kleurtje, andere boot, maar toch)

Mooi hoor!

morgen moet hij vroeg uit de loods dus vandaag druk bezig geweest om de laatste dingen klaar te maken, er zijn nog wel wat dingen die moeten gebeuren maar die kunnen ook als hij in het water ligt, maar nu eerst weer foto's

Ziet er prachtig uit, mooi dat het zo goed gelukt is.

Mooi gedaan man, het is een schitterende boot geworden!

Kijk! Dat ziet er goed uit! Complimenten, erg strak!

Hallo.
Ik vind dat u prachtig werk hebt geleverd.Mag ik vragen welk merk en nummer u gebruikt hebt voor het schilderen van de romp.Ik denk er sterk over om de romp van mijn Etap 22 in deze kleur te zetten.
Alvast bedankt.
Pinkio

ik vind de kleur geweldig en het interieur met die touwen ook.

de lijnen van de boot zijn ook super.!

in 1 woord ; wauw.

inmiddels ben je weer aan een nieuw project bezig.
Beetje laat, maar leuk verslag en mooi resultaat!