Onderwerp: Renovatie Defender-15

Inleiding:
Zoals sommige mischien in een ander topic hadden gelezen ben ik sinds kort de gelukkige eigenaar van een defender-15 uit 1972 geworden, al een beetje een klassieker dus.

Klein verhaaltje vooraf, ik ben voor de defender gevallen omdat ik het erg mooi gelijnd schip vind en hem erg lekker vind zeilen, ik vind de verhouding breedte/lengte, romp/kajuit in tegenstelling tot veel moderne schepen nog wel kloppen, een nadeel hiervan is natuurlijk wel dat er niet zo veel binnenruimte aanwezig is.

Plan van aanpak:
Hier wil ik onderandere wat aan doen, het interieur is erg verouderd en de electra is een bij elkaar geraapt zootje, ook vind ik de indeling niet de meest handige.

Wat is de bedoeling. de huidige indeling bestond uit twee lengte banken, twee hondenkooien, aan bakboort tegen het hoofdschot een klein kombuisje, en voor in de punt een twee persoons kooi met daarvoor een o.w. toiletje.
Dit wil ik gaan veranderen: De hondenkooi aan bakboord verdwijnt en daarvoor in de plaats wordt het een bergruimte welke vanuit de kuip door een nog te maken luik toegankelijk zal zijn, ik heb nu alleen een bakkist en mis echt een ruimte om landvasten, schoten en stootwillen in op te bergen, deze liggen nu her en der door het interieur.
Aangezien de hondenkooi dus verdwijnt en dus ook niet meer toegankelijk hoeft te zijn vanuit de kajuit kan ik het achterschot gaan dichtmaken, hier tegen aan komt dan in een L vorm de nieuw kombuis, het trappetje bij de ingang verwijnt en daarvoor in de plaats komt een koelkast welke aansluit op de kombuis met daarin een spoelbak en een gasstel (misschien klein gasstel met een oventje), boven de kombuis komen kastjes om bestek, borden, enz. in kwijt te kunnen.

Op de plek waar eerst de kombuis zat komt nu een zitplaats.

Tot zover bakboord, aan stuurboord gaat minder gebeuren eigenlijk komt daar alleen een rugleuning achter de huidige bank en komt er bij de ingang van de hondenkooi een paneel met daarin een nieuw schakelpaneel voor de electra, de gps en een eventuele marifoon.

tussen de twee banken/zitplaatsen welke bij het hoofdschot ontstaan, komt een tafeltje welke te verwijderen is en in de kuip geplaatst kan worden, in het hoofdschot komt een soort harmonica deurtje zodat de voorpunt afgesloten kan worden en mocht er iemand in nood een keer aan boord naar de wc moeten hij of zij niet zo in de kijkert zit.

In de voorpunt zal niet zo veel veranderen, waarschijnlijk wat afwerking en ik wil nog iets verzinnen om daar eventueel wat zeilpakken op te kunnen hangen om te laten drogen.

Tot zover de inleiding en het plan van aanpak voor het interieur, de plannen voor de buitenkant volgen later in het voorjaar, nu eerst het interieur, waarschijnlijk snappen jullie nu nog niets van de indeling maar zo zit het nu in mijn hoofd, gaande weg zal het een andere wel duidelijk worden door foto's en verslagen.

Foto,s van de boot ter indicatie:







Foto's van het oude interieur:









[/b]

leuk dat je post dat je bezig bent met het renoveren van je boot
Veel succes, als je vragen hebt horen we het wel!

Interessant project, veel succes met de verbouw.

Maar je hebt de boot nog maar kort, is het niet handiger eerst eens uitgebreid met de boot te gaan varen? Na verloop van tijd komen er vanzelf wensen naar voren die je beslist wil realiseren en bijvoorbeeld zaken die kunnen vervallen, de ruimte is immers maar beperkt.
Als je van plan bent om wat langere tochten te gaan maken zou je ook een navigatiehoekje met een kaartentafeltje kunnen inrichten. Ook zal de kombuis gebruikt moeten kunnen worden als je onder helling vaart. Houdt rekening met het stroomverbruik van de koelkast, dat vergt nogal wat van de accucappaciteit die toch meestal beperkt is op een dergelijk bootje.

Rt zijn verschillende boeken geschreven over het (ver)bouwen van je eigen schip. Ook in tijdschriften staan vaak wel tips hoe je bepaalde zaken goed kan aanpakken (bijvoorbeeld het engelse Practical Boat Owner).

Bedankt voor je reactie.
voor bepaalde dingen is het inderdaad handig om er een tijdje meet te varen, maar ik wil zowieso iets aan het interieur doen, en aangezien ik geen zin heb om een paar jaar in een half afgebouwde boot te zitten, ga ik deze inter al beginnen. Ik wil in iedergeval een bergruimte onder een van de twee kuipbanken maken want ik kan niets kwijt en je kan je waarschijnlijk wel voorstellen dat het erg vervelend is om je dek of kajuit vol met stootwillen te hebben liggen, dus dat is het uitgangspunt van de verbouwing.

Er is geen plaats voor een kaarten tafel, maar tijdens lange tochten kan ik het kussen van de nieuwe zitplaats links voor verwijderen en daar een kaart opleggen.

Dat de kombuis ook tijdens het zeilen bruikbaar moet zijn is iets wat ik aan het afwegen ben, zou natuurlijk wel makkelijk zijn maar als ik een inbouw gastel maak (die ik al heb liggen, zie foto's) kan ik de kombuis compacter maken, ik ben ook nog aan het kijken naar zo'n klein scheeps-oventje, deze moet ik opzich wel kwijt kunnen en kan ik tevens cardanische ophangen, ik ben hier nog niet helemaal over uit.

De koelkast die er inkomt is een die op gas/12/220 kan, zolang ik voor anker of aan de wal lig gaat hij op gas, of 220, tijdens het zeilen gaat hij uit of op 12v. ik verwacht dat hij wel een tijd koud moet kunnen blijven zonder dat hij aanstaat.

Oke de eerste foto's van de voortgang.

Eerst alle kussens aan bakboord er uit gehaald.

Vervolgens de luiken er af gehaald.

De kombuis verwijderd, de afwerking van het hoofdschot afgehaald, er blijken hier een tweetal slechte plekken in te zitten, dus hier zal ook wat aan gedaan moeten worden.

Ook bij de voormalige hondenkooi ontstaat inmiddels wat meer ruimte, ook de gasfles die hier onder de bank zat is verwijderd, er komt een grotere 5kg fles in een bun achter in de bakkist.

Tot zo ver mijn werkzaamheden van deze week.

Voor volgende week staat in de planning het verder strippen van de boot aan bakboord, het repareren van het hoofdschot en het maken van een afdichting bij het kajuitschot.

Veel succes met je renovatie.

De afgelopen week wederom weer niet stil gezeten, wat is er gebeurd:

-Een mal gemaakt voor de afsluiting van de hondenkooi, en deze vervolgens overgezet op okoume, uitgezaagd en verder pas gemaakt, vervolgens heb ik dit schot in de epoxy gezet en vervolgens gelakt.

-Het stuk wat rot was van het hoofdschot is uitgezaagd en hier heb ik een nieuw stuk voor gemaakt, nu moet het hout in de boot nog goed drogen voordat ik het nieuwe stuk er ga lijmen, ondertussen heb ik het nieuwe stuk in de epoxy gezet.

-Voor het kajuitschot heb ik afwerk schotjes van okoume gemaakt welke in de plaats komen van de lelijke stukken linoleun die er geplakt zaten, deze zijn nu pasgemaakt en staan nu in de epoxy.

tot zo ver deze week.

Kajuitschot (afsluiting van de hondekooi) pasgemaakt.

Kajuitschot in de epoxy

Kajuitschot gelakt.

Rotte stuk uit het hoofdschot gezaagd, de ondersteuning voor de zijstag zit zo vast dat ik dien los krijg, gelukkig is het hout hier niet verrot, dus lijm ik het in het nieuwe schot met een extra versteviging.

Nieuw stuk voor het hoofschot pas gemaakt.

Nieuwe stuk voor het hoofdschot en de afwerkplaatjes voor het kajuitschot in de epoxy.

Ik zou graag met je in contact komen, ik heb je een P.M. gestuurd.

Gr Bas.

Update-3
Zo we zijn weer een tijdje verder en wederom heb ik weer niet stil gezeten. Wat is er gebeurd:

- Het hoofdschot is gerapareerd, ik moet alleen nog een paar matjes met epoxy in de hoeken lijmen.

- Ik heb het staande schot aan bakboord verwijderd, in eerste instantie zou ik deze verzadiggen met epoxy en dan later opnieuw bekleden met okume, maar hij bleek slechter dan gedacht dus heb ik hem helemaal verwijderd en een nieuwe gezaagd van okume met meteen de nieuwe vormen voor de kombuis er in.

- Ik heb de restanten van de dwarschotten aan bakboord verwijderd, om plaats te maken voor het fornuis.

- Ik heb een begin gemaakt met het houten frame voor de kombuis.

In eerste instantie was ik van plan om de koelkast voor de motor te plaatsen en hem ook als opstap naar de kuip te gebruiken, maar hier zie ik denk ik toch maar van af aangezien dit te veel nadelen heeft, mischien dat ik hem nu onder de spoelbak maak (die dan opklapbaar wordt of onder de kuipbank is ook nog een optie, maar die opties laat ik nog even open.

Nog een paar foto's:

Het gerepareerde hoofdschot, is door het gebruik van epoxy en bruislijm erg sterk geworden, later wordt hij aan de buitenkant nog bekleed met okume.

Het nieuwe lengteschot en het begin van het frame voor de keuken, de contouren van de kombuis worden als wat zichtbaar.

Wat ik dit weekende verder nog wil doen?

Ik wil nog wat verder met het frame voor de kombuis en deze samen met het hoofdschot alvast een keer in de lak zetten ter bescherming. Ook ga ik het nieuwe lengteschot thuis een keer in de epoxy zetten.

Dat was het weer voor deze keer.

Het is alweer een tijdjes geleden dat ik hier wat gepost heb dus bij deze weer eens een bericht. De kombuis schiet al lekker op, ik hoop eind deze week alle grote delen klaar te hebben zodat deze thuis in de epoxy gezet kunnen worden, als dit zover is dan plaats ik hier weer foto's van.

Ik heb voor de duidelijkheid even een tekening van de nieuwe indeling van het interieur gemaakt, ik hoop dat zo een en ander wat vatbaarder wordt.

Oude indeling:

Nieuwe Indeling:

In de haven liggen haast geen boten meer, het is er dus leker rustig op het moment, ik heb vorige week een aantal foto's gemaakt die ik hier even met jullie zal delen:

Ik zal proberen zo snel mogelijk weer eens wat foto's van de renovatie te posten, dus tot volgende keer.

Update-4:

Dit weekend zou ik weer eens flink aan de slag met de boot maar de weer goden gooiden roet in het eten. Gelukkig heb toch nog vrij veel kunnen doen, zo heb alle deurtjes voor kastjes aan stuur en bakboord uit gezaagd, heb ik instrumenten paneel gemaakt en mijn garage kaal gehaald en een keer in de hardhoutolie gezet.

Foto's:

Alle grote delen voor de kombuis gezaagd en tijdelijk op hun plaats.

Alles er weer uit om thuis alvast een keer te lakken, in de tussentijd mooi even te romp een keer in de bilge verf.

Afteken van de kastjes.

Alles gezaagd, rechts staat het intrumenten paneel met radio en gps, ik zal op de hiswa even naar een schakelpaneel kijken die hier weer tussen komt.

De garage voor de eerste keer in de hardhoutolie.

Tot zo ver deze update, komend weekend hoop ik alles nog een keer te lakken, zo veel mogelijk beslag voor de deurtjes te plaatsen en de motor uit te bouwen zodat ik deze kan reviseren.

Ik heb een nieuwe website om het verloop van de renovatie op te plaatsen, het adres is www.gigant.lincube.net
Opzich wil ik hier best foto's blijven posten maar ik heb gezien de weinige reacties die ik in dit topic ontvang mijn twijfels of iemand dit topic uberhoud nog leest. Indien dit wel het geval laat het dan even weten.

Ik begrijp je reactie maar wil graag een nuancering aanbrengen.
- ik heb elk nieuw bericht in dit topic met plezier gelezen
- je topic is al 817 keer bekeken (ten tijde dat ik dit schreef), het wordt dus zeker door anderen ook gelezen
- ik heb mijn renovatie-site al bijna 2 jaar draaien en tot nu toe 5 reacties ontvangen, terwijl het bezoekersaantal rond de 20 per dag hangt
- met andere woorden: het lijkt er sterk op dat mensen voornamelijk lezen en weinig reageren, waar je je foto's ook plaatst...

Dat is op zich ook wel logisch. Een fotoverslag van wat je doet, roept natuurlijk weinig vragen op, behalve bij mensen die heel toevallig aan hetzelfde bezig zijn. Als die mensen een vraag hebben zullen ze die eerder op het forum stellen dan in jouw verslag-topic.

En om nou na elke nieuwe post weer te roepen: wow, ziet er goed uit, ga zo door, dat lijkt mij ook weer wat overdreven

Ik snap je gevoel van zinloosheid zeker, dat heb ik ook gehad. Dat lijkt me echter geen goede reden om naar een eigen webspace te verhuizen, maar dat is uiteraard je goed recht (en het biedt nog wat meer voordelen, maar dit terzijde).

Ik zal je site ook vermelden op mijn renovatiesite.

Bedankt voor je reactie, het is ook zeker geen verzoek om nou na iedere post fanmail te gaan sturen Maar als ik andere renovatie topics zo lees word er vaak wel gereageerd, dat gaf mij de twijfel of mijn topic uberhoud wel bekeken wordt, ik had er niet eens bij stil gestaan dat je gewoon kan zien hoeveel mensen inmiddels gekeken hebben, fout van mijn kant dus.

Dat ik een eigen site heb opgezet is niet dat van dit forum af wil, in tegendeel ik vind dit een erg leuk en leerzaam forum, en nu ik weet dat er dus wel degelijk mensen zijn die dit topic volgen zal ik hier ook zeker blijven posten. De eigen site is meer om een algeheel verhaal over de renovatie en vakanties met de boot op te posten.

Gr Bas.

Offtopic: Gewoon lekker vol blijven posten, anders wordt het hier heel snel stil op het forum

Ontopic: de vorderingen zien er erg goed uit.

Ik lees je vorderingen ook steeds met veel plezier, had er niet echt iets conctreets aan toe te voegen of over te vragen, maar blijf ons lekker vermaken en op de hoogte houden met en van je project..

Waar staat je site gehost? Bij jou thuis toevallig? Is een beetje traag, zo traag dat de rss feed niet snel genoeg binnenkomt helaas (kijk maar op www.zeilersforum.nl/joomla/index.php)

Badduh, ook ik volg je vorderingen wel hoor, ook al zeg ik dan niks

Je gaat prima zo, dat wordt wel wat.

Ook ik heb je toegevoegd in mijn linkenlijst. Als je bij jou in wordpress kijkt zie je dat je een incoming link erbij hebt.

Groet,

Richard.

Goed te horen dat ik niet voor niets loop te posten hier, dat geeft de burger weer moed. De site staat inderdaad bij mij zelf gehost, op een of andere manier heeft de server wat moeite om de aanvragen te verwerken terwijl dit met oudere versies van wordpress niet het geval was. zal binnenkort eens een andere server installeren.

edit: Zojuist even de server herstart, volgens mij loopt de site nu wat beter.

Met veel plezier gelezen en foto's bekeken,hou ons op de hoogte!

mvg Jutter

Bas

Lees jou topic, bekijk de foto,s, denk shit moet ik ook nog doen, vlieg naar de boot, sloop er ook weer een lijstje of schotje uit, schoonmaken, schuren, lakken, het moet ook weer gemonteerd natuurlijk, en ondertussen vergeet ik dan te reageren op je berichtten.
Gewoon blijven posten, want ongemerkt inspireer je velen :!:

Ron

Maak je geen zorgen, je project wordt goed in de gaten gehouden. Altijd leuk te zien of te lezen welke oplossingen worden gevonden.
Ik denk dat een groot deel van de forumbezoekers niet zo ruim bedeeld is dat ze nieuwe jachten kunnen kopen en al het onderhoud aan derden kan uitbesteden. Voor dat gote deel zijn dergelijke verslagen erg nuttig en leerzaam, wie weet komen ze zelf ooit voor vergelijkbare problemen te staan.

Zoals velen volg ik het wel zonder te reageren. Ik heb altijd weer bewondering voor elke oplossing die bedacht wordt. Door het posten van dit soort onderwerpen zullen velen geïnspireerd worden.

Succes met al het klussen!

Groet,

Eric

Zo dit weekend lekker opgeschoten, donderdag middag de motor uitgebouwd en avonds compleet uit elkaar gehaald, vrijdag nieuwe lagers, keerringen en pakkingspapier gehaald, alles weer met nieuwe onderdelen in elkaar gezet en die avond voor de eerste keer gespoten, zaterdag avond na het werk nog een keer gespoten. Vandaag heb ik alles uit de motor ruimte verwijderd en deze geschilderd, ook heb ik als proef een stukje vloerbedekking verwijderd van het plafond en wit geschilderd om te kijken wat voor resultaat dit geeft, aan het einde van de dag heb ik nog een steun voor de extra dynamo gelast.

De motor compleet uit elkaar op de werkbank.

Alle delen die later gespoten worden van roest/ olie en losse verf ontdaan.

Nieuwe keerringen voor de krukas gemonteerd

Nieuwe kogellagers op de krukas gemonteerd.

Beide carterhelften weer samen

De keerkoppeling weer in elkaar en met het motorblok herenigd.

Cilinder en uitlaatkoeler weer op zijn plek.

Vliegwiel weer op zijn plek,

Motor in zijn nieuwe gedaante.

Volgende week de motor weer in bouwen, de nieuwe electronische ontsteking inbouwen en testen en met het plafond aan de gang.

in 1 woord: wow 8O