Onderwerp: KELT800 - een face lift / 2e leven...DEEL 2

Ze gaan de boel ombokken naar een bredere bok waardoor de stempels hoger staan en het ow.schip vrij is van stempels

Toxicated schreef :
das knap, levitatie, losse handjes, hoe doen ze zoiets.

Gewoon de boot op de kiel laten staan en andere stempels plaatsen? Welke al dan niet aan het draag framen worden gemonteerd. Dan kunnen de bestaande stempels weg. De boot staat immers niet op de stempels maar op de kiel. De stempels moeten er voor zorgen dat hij niet om valt.

sietse-ten schreef :

De waterlijn is niet het breedste deel, daarboven zit nog wat meer breedte, dus daar steunt het ook wel op (vermoed ik)

en de boot staat natuurlijk op zijn kiel, maargoed daar hoef ik me gelukkig niet druk om te maken, daar zijn de mannen bij ypl zeer bedreven in.

Vandaag zijn er wat kleine klusjes gedaan

Er zijn nog wat kabels door de mast getrokken, het werk/stoomlicht unit is geplaatst en vastgepopt



3kleuren/ankerlicht is geplaatst



De aansluiting voor de windgever van de raymarine st60+ is geplaatst.
Het voetje voor de windex is geplaats


de isolatie buizen die bedoeld waren om over de kabels te schuiven tegen het geklingel wat bij de kleinste golvjes al hoorbaar is zijn niet geplaatst, deze paste waren te klein, even grotere regelen dus

De tip is al vaker langsgekomen, waar werkte bij mij erg goed: de kabels kun je ook voorzien van tieraps om klapperen tegen te gaan. Plaats op regelmatige afstand steeds 3 tieraps ongeveer onder een 120 graden hoek ten opzichte van elkaar.

Toxicated schreef : Meteen een carbon mastje geregeld zie ik

xkipper schreef :
Deze gaat toepasselijk worden

Hen3 schreef : Goeie tip. Ik had hem nog niet zien voorbij komen. Ik neem aan dat de uiteinden van de wraps dan niet worden afgeknipt zodat deze tegen de mast steunen en de kabels van de mast weg houden? of zie ik het helemaal fout?

Tist schreef : Dat zie je helemaal goed.

Nee Web, geen carbon mast, dat was maar een voorbeeldje bij gebrek aan plaatjes, kan toch niet elke dag gaan kijken om een fotootje te maken

Maar speciaal voor jou





Ja inderdaad, de aansluiting voor de windgever bungelt er nog onder aan een draadje, die zit inmiddels ook vast.

Gisteren is de boel op een andere bok geplaatst...de stemplekken zijn dus vrij nu.



Na nog even de oude saildrive situatie en de nieuwe vergeleken te hebben maar afscheid genomen van het oude stuk dat er onder vandaan kwam.

Vandaag werd het bestelde teak aangeleverd



Na een beetje zaagwerk konden de blinde verbindingen worden gemaakt, geen idee hoe die dingen heten, maar het was een vernuftigt apparaat...



Even het juiste stukje verbindingshout uit de doos halen



Zo, de verbinding is klaar om in elkaar geschoven te worden, wel nog even een beetje lijm aanbrengen natuurlijk.



Zoiets moet het gaan worden



Nadat in alle gaatje lijm is aangebracht worden de delen in elkaar gedrukt en op een vlakke tafel met lijmklemmen vastgezet zodat de lijm kan uitharden.



Als de boel uitgehardt is wordt er nog even een randje uitgezaagd en worden de randen mooi rond afgewerkt met de frees.

Ook was er vandaag aandacht voor het onderwaterschip.
Nadat eerder de gelshield was aangebracht werd deze nabewerkt om voorzien te worden van een laag plamuur.



Kijk eens hoe glad ze is, en dat slechts met een paar plamuurmessen en dergelijke atributen, kun je je voorstellen hoe glad zij wordt als het geschuurd is.



Ok, ze is nog NIET helemaal voorzien van plamuur omdat een paar plekken die nog nagerold waren met gelshield moesten drogen, maar....ook die komen aan de beurt

Dat ziet er echt top uit. Ook de striping is heel fraai.
Ongelooflijke klus blijft het. En aanbod blijft ook: let me know als er een keer een extra set handen nodig is.

Het "ding" heet een lamellenfrais en de houten inzetstujes worden "lamello's "genoemd. Ze heten eigenlijk "schijfdeuvels".

Jerry, goed om te weten !
Joep, je hebt een PB

Zaterdag is de rest van het onderwaterschip geplamuurd (incl de stempelplekken)
De kiel is ook geheel geplamuurd en het gedeelte dat al eerdere in de plamuur was gezet is al glad geschuurd (wow, dat ziet er fraai uit)

De kajuitingangplankjes (scrabble ?) zijn uit de klemmen gehaald en mooi glad geschuurd met korrel 320 en 400....fraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaai

---

Maandag is alles was zaterdag geplamuurd was, geschuurd.
De stempels van de bok waarop de boot staat zijn weer op hoogte gebracht en de tijdelijke stempels zijn weggehaald.

De kajuitingangplankjes zijn afgetekend om verder in model gezaagd te worden, er moeten 2 stukken weggehaald worden zodat de deuren daar in kunnen glijden

Dit keer alleen maar even een update, geen foto's, die worden nog gemaakt.

Zo zogen de plankjes er uit na het gladschuren



nu moesten de stukken er nog uitgezaagd waar de deuren in vallen



Na het uitzagen moesten de scherpe randen mooi afgerond worden



Nog ff een close-up, want dit is wel erg mooi

Ondertussen wordt onze dame klaargemaakt voor de spuitcabine



Nog even haar rokje naar beneden en vasttapen

Het ziet er weer fantastisch uit !
Erg mooi gedaan.

Dat wordt weer helemaal een nieuwe boot ik kan hem nog herinneren van de zomermeeting van vorig jaar. Ik ben erg benieuwd!!

Anders wij wel
Donderdag wordt de boot eindelijk gespoten... en dan met een noodgang monteren, Trintel here we come

Je komt met haar naar de meeting? Super!

Al moeten we roeien....natuurlijk komen we met haar, hou de bling bling op het water maar in de gaten

Pas je dan wel op voor een 'kleine' Daimio van een meter of 7!
Als we je zien roeien gooien we wel een (zacht) lijntje en slepen je zeilend (zachtjes) de haven in...

Top, had eigenlijk niet verwacht dat ze dan al klaar zou zijn.

Er zijn ook mensen die dat nog steeds niet verwachten hoor