Onderwerp: Comfort-30

Het is weer zover, we hebben een nieuwe boot gekocht. Mijn vorige boot (defender-15) welke nu in de verkoop gaat, heb ik geheel gerenoveerd, ik heb daar toen een topic van bijgehouden welke hier te vinden is: Renovatie defender-15

Nu zal ik de vorderingen van onze nieuwste aanwinst hier weer gaan bijhouden om zo misschien tips van jullie te krijgen of informatie een belangstellende te verschaffen.
Het slachtoffer in deze is een comfort-30 afkomstig van de comfortina werf uit 1974.
Sailboatdata
Bedoeling is hem zo snel mogelijk vaarklaar te maken en er eerst eens een jaar mee te varen en gaande weg bepaalde zaken aan te pakken en te verbeteren.

Wat er eerst moet gebeuren en deels al gedaan is voordat we er mee weg gaan:
-Schoonmaken van binnen en buiten (ongelofelijk wat is die boot goor!).
-Motor beurt geven.
-kussens vooronder opnieuw bekleden\
-Drinkwater voorziening deels vernieuwen.
-Navigatie apparatuur.
-Toilet verven.
-Gas installatie nakijken en waar nodig vernieuwem.
-Tuigage schoonmaken en plaatsen.
-enz

Foto's

Bij aankoop:








Na de eerste schoonmaakacties:

Dan maar gelijk de eerste vraag. Hij heeft in de voorpiek wat lekkage gehad. Vandaar dat de kussens ook vernieuwd moeten worden. Er zit echter ook vloerbedekking tegen de romp geplakt met vlekken.

Nu vermoed ik dat het gewoon schimmel is, hoe kan ik dit het beste verwijderen?
Met bleekwater misschien?

Allereerst, gefeliciteerd met julie nieuwe boot.
Gaat het weer een mooi uitgebreid verslag worden?

Wat dat tapijt betrefd, ik denk dat ik die schimmelstrook er uit zou snijden, en er een triplex lat tegen aan lijm.

Deze laat je dan overlappen op het nog goede tapijt, eventueel met een uitgefreesd sponningkje.
Dit omdat je nieuwe kussens er tegen aan komen, als je daar slaapt komt er altijd weer vocht in het tapijt en komt die schimmel weer terug.

Dat is niet een gewone 'winterschimmel', hier lijkt mij iets meer aan de hand. Is die vloerbedekking nat of voelt hij alleen maar klam aan?

Nee het is inderdaad geen gewone winter schimmel, dat zou wel een hele beste winter geweest zijn.
Er is lekkage geweest in de voorpiek, de kussens werken als een spons dus zuigen zich vol met water, de vlekken zitten tot iets tot boven de kussens, de vloerbedekking was ook echt nat, nu is het na een paar dagen luchten zo goed als droog.
We willen sowieso een tapijtreiniger huren om all kussens even schoon te maken, we nemen dan meteen alle vloerbedekking mee. Maar als het schimmel is dan vermoed ik dat ik het er niet in een keer uit krijg vandaar dat ik er aan dacht om het eens met een bleek product te proberen, meestal verdwijnt schimmel dan als sneeuw voor de zon.

Bleekmiddel helpt goed tegen schimmel. Wel echter flink verdunnen en 'zuinig' sprayen.
Bij Aldi of Lidl hebben ze vaak een drukspuit in de aanbieding, € 5 of zo. Die dingen zijn ook makkelijk om groene aanslagverwijderaar op buiskap of teak te spuiten.

Ik zou eerst eens iets als Vanish proberen, of de soortgelijke Powercleaner van de Lidl (felrose spuitflacon). In de bouwmarkten zijn er ook middeltjes van HG voor, tegen een "geringe" vergoeding.
Die chloorlucht blijft namelijk zo vreselijk hangen, dat is er na de zomer nog niet uit.

Hoe je deze schimmel het beste verwijdert?

Met tapijt en al, vrees ik. Dit wordt heel moeilijk om "in situ" weer mooi te krijgen.

En ik zou er niet veel meer dan een pittig sopje chloor (=bleek) aan doen, totdat ik heel zeker wist of er echt geen lekkage meer was.

Als je die Comfort30 heb gekocht die op marktplaats stond heb je in mijn ogen de koop van de eeuw gedaan.
De Comfort30 comt uit dezelfde mal als de Albin Ballad. Dit is een zeeeer zeewaardig en stabiel schip met ook nog oogstrelende lijnen.

De Albin Ballad is ook nog eens behoorlijk snel als ik het goed heb...
En, wat nardus zegt, ERG mooi

Jammer dat die plaatjes het niet doen. Ben wel nieuwsgierig.
Wellicht via tinypic.com ?

Ze doen het hier anders prima.

Die poetsbeurt ziet er uit als een renovatie!
wat een verschil! (en hoewel dat denk ik nog steeds een klus was, toch aardig minder werk dan een echte renovatie)

veel plezier er mee.

Van harte gefeliciteerd met je nieuwe aanschaf!! Een boot met een mooie lijn. Als je deze mooi opknapt dan is dat weer een aanwinst voor de drijvende garde. Succes.

Bedankt voor alle positieve reactie's.

@nardus. Het is inderdaad de comfort die op marktplaats stond.
Hij is echter niet met dezelfde mallen als de ballad gemaakt maar met een paar aangepaste mallen van de joker, onder andere de skeg en de kiel zijn aangepast, hij zou iets sneller moeten zijn dan de ballad. De joker heeft op zijn beurt weer model gestaan voor de ballad, dus je zat er niet ver naast

@Hans. Het is nu nog niet een echte renovatie, maar dit is nog maar het begin, waarschijnlijk kunnen we over twee jaar wel terug kijken op een renovatie. Gelukkig geeft goed poetsen al een geweldig resultaat. Dingen als verven, elektra en kombuis wacht ik nog even mee maar zal gaandeweg wel aangepakt worden.

De planning is dat volgend weekend hij weer wat glorie terug krijgt door het terugplaatsen van de mast. Ik ben nu thuis een vallenwasserij begonnen

Die vloerbedekking, is dat niet gewoon vinyl ? dit werd ook gebruikt in de Albin Vega , het kleinere en oudere zusje van de Albin Balad maar in tegenstelling van het Balad ontwerp van Rolf Magnusson is de Vega ontworpen door Per Brohäll. Rolf kwam uit Karlstad en Per uit Otterbäcken.
Precies tussen deze plaatsen aan het Vänern ligt Kristinehamn alwaar de Albin werf was gelegen.

Veel succes met je Comfort en het is zeker de moeite waard om hierin te investeren.

Zo afgelopen weekend weer naar de boot geweest en het lijkt weer op een zeilboot, hij heeft namelijk weer een paal er op staan


Verder een hoop houtwerk wat ik thuis gelakt had terug geplaatst, foto's zijn erg slecht, ik vermoed dat ik maar een loi cursus "digitale scheepsinterieur fotografie" moet gaan volgen.

Tafel:


Tafel + Kaarttafel en marifoon:


Toiletdeur en houten schot boven kombuis:


Wandbekleding weer redelijk schoon gekregen, de oplossing was bleekmiddel, volgende keer ga ik er nog een keer met een stoomreiniger over heen.


Verder nog gedaan maar zonder foto's:
-Nieuwe vulslang watertank.
-Nasa GPS repeater in kuip gemonteerd.
-watertank gevuld met water en kunstgebitreiniger.
-Marifoon aangesloten
-Dieptemeter aangesloten.

Volgende Keer:
-Drinkwaterslangen en pomp vervangen.
-GPS installeren.
-Buiskap plaatsen
-Planken in de voorpiek
-latten boven ramen.
-boot schoonmaken en in de wax
-Kussens reinigen met stoomreiniger.
-en nog wat dingen waar ik nu niet op kan komen.

Dit was hem weer de update van deze week.

Mooi schip. Zoeentje lust ik ook wel. Wordt vast genieten.

Dank je, ik heb er alle vertrouwen in dat dat gaat lukken.

Zie nu net dat ik helemaal geen foto's van de tuigage heb geplaatst terwijl ik hier toch graag wel wat ideeën van jullie over wil horen.

Overzicht:


1.
Hoe laat ik het beste de neerhaler lopen? nu loopt hij zoals de foto, maar ik bedacht me later dan ik waarschijnlijk beter een harpje tussen het onderste blok en de lijn kan doen zodat deze 90 graden draait en de kous niet meer klemloopt tussen de lijn. Ook kan de lijn van het onderste blok rechtstreeks aan stuurboord het valgeleideblok in.


2. Het lummelbeslag zit op een rails, zonder stop aan de bovenzijde, wat moet ik hiermee, Zowel onder als boven een lijn met blok, zodat je hem kan stellen in hoogte? Wat zou hier het voordeel van zijn ten opzichte van een vast lummelbeslag? (zie foto hierboven)

3. hoe reef ik dit zeil, je kan de giek draaien met een slinger of iets dergelijks (zit er niet bij) de schoot en kraanlijn bevestiging zit achterop de giek en kan ook draaien, dus ik kan me voorstellen dat je kan reven door gewoon de giek te draaien, al weet ik niet hoe je het achterlijk dan aanspant. Probleem is dan alleen dat er ook een lier op de giek zit en een rail met ogen, dit lijkt me niet echt goed voor het zeil.
Wie kent dit systeem?

Heb geen ervaring met lieren, maar je boot ziet er goed uit! Die Genua is lekker groot lijkt me heerlijk zeilen zelfs met weinig wind. Voor mijn hobbit moet ik er ook maar eens een gaan regelen.

mvg Sander

* Reven: ik zie ook reefogen in het zeil zitten, plus een smeerreep, dus je kunt ook gewoon een bindrig gebruiken/maken. Het oudere rolrif wordt dus niet meer gebruikt.

* Rail giek: er zit ook vlak boven de giek (zgn Cunningham Hole), kwestie van een talietje daar naar/door. De giek laat je dan gewoon op één hoogte.

nou, je hebt wel eer van al je werk. Veel plezier ermee en je weet het "koop een boot en werk je dood " klopt helemaal. Maar als je maar gelukkig bent want dat is hetgeen er werkelijk toe doet !

Ik geloof dat de hoeveelheid werk aan deze boot eigenlijk wel mee valt. Vooral veel kleinere klussen. Heb je een goede koop aan, zo te zien.

Dank voor alle reacties.

Ik zit er echter nog steeds mee wat handig is qua tuigage.
Beewee opperde de suggestie om een lijn door de cunningham hole te laten lopen, maar deze is toch bedoeld om het zeil eventueel vlakker te trekken in het voorlijk? de giek hangt dan nog steeds los op de rails, indien bijvoorbeeld de neerhaler losschiet kan de giek er naar boven afschieten.
Er zitten twee ogen op de mast, een boven en een onder de rails, het makkelijkste is om hier gewoon twee lijntjes aan te knopen en deze ook aan de slede te bevestigen waar het lummelbeslag aan vast zit, zo zit deze dan op een vaste hoogte gefixeerd. Ook zou ik aan ieder oog een blokje kunnen monteren zodat ik de slede in hoogte kan verstellen, maar heeft dit enig voordeel?



Wat betreft het reven.
Ik neig naar het idee om het draaien van de giek te laten voor wat het is en gewoon met smeerrepen te gaan werken, ik zou hier de volgende afwegingen in kunnen maken, waar ik graag jullie ervaring/mening ove rou willen weten.

1. Hals op een reefhaak (reeds aanwezig). achter een smeerreepwelke langs de giek naar voren loopt.

2. Hals via een halsreep, achter via smeerreep.

3. Achter via doorlopende smeerreep, welke langs de giek naar voren loopt en ook door het voorlijk gaat en dus de halsreep vervangt.

Optie 3 zou ook via de kuip te bedienen zijn maar ik zou niet weten wat het voordeel is, dit lijkt me alleen volledig vanuit de kuip te doen als het grootzeil een pees heeft in plaats van leuvers.

Je zult je giek uiteraard gewoon nog vast moeten zetten, dat was ik vergeten. ik zou normaliter met de Cunningham de spanning van het voorlijk bepalen, de giek dan zachtjes naar beneden trekken over die rail en dan vastzetten. Dan is je zeiloppervlak maximaal. Die rail moet boven en onder uiteraard een stopper hebben, waarschijnlijk had een vorig/origineel grootzeil geen Cunningham (kan namelijk niet als je "gerolreefd" bent) en is in plaats daarvan voor die rail gekozen.

Mbt. de reefopties: hijs je je grootzeil vanuit de kuip? Zo nee, dan is optie 3 niet echt logisch.