Onderwerp: KELT800 - een face lift / 2e leven...DEEL 4

Tijdens de grote refit (deel 2) waren er wat reacties die van mening waren dat mijn saildrive contstructie niet zou gaan werken.

Nu 1,5 seizoen later (en genoeg motor uren gemaakt) even dit item maar weer even onder de aandacht brengen.

Even het geheugen opfrissen:







Zo ziet het er na 1,5 vaarseizoen uit:



Je ziet, het enige dat even bijgewerkt dient te worden is de kit.
Dit is denk ik ook te wijten dat de motor te laag in toeren stond afgesteld (stationair) en daardoor in zijn vrij nogal stond te schudden, dat zal ook wel zijn weerslag hebben op de saildrive.

als je goed kijkt zie je een heel klein slijtplekje (wit) daar is de VC17 weggesleten, daar kan dus nog iets ruimte gemaakt worden als ik de kit afsteek om later een nieuw kitrandje te zetten.
Voor de rest kan ik niet anders zeggen dan DIK TEVREDEN !

Zaterdag, vrouwlief de stad in, papa met schoonpapa mannendag
Op tijd vertrekken we, gewapend met een koffer gereedschap, een schoendoos met de klapschroef en een goed humeur.

Op plaats delict aangekomen rollen we de kabel uit... zo, de accu's kunnen even goed afgetopt worden (voor de winter) de electro kachel kan aan (lekker alles droog stoken) en de Wallas kan uit elkaar.

Nog even Sprokkie lastig vallen, die heeft dezelfde kachel, had al een link onze kant opgestuurd maar helaas geen internet op de boot

Ach, zo moelijk kan het niet zijn ! toch ?

Kap d'r af en de kachel op zijn kant voor je neus


het dwarsbalkje onderaan voor de luchtstroom gedemonteerd


2 boutjes los en de hele brander unit kan er uit, het ziet er zo al niet al te fris uit
Haal voor het gemak ook even het pompje los, die koperen leidingen kunnen niet zo goed tegen buigen


Brandertje omkeren en onderstel er af halen


weer 2 boutjes los en nu kan de brander uit elkaar.
De nodige onderdelen flikkeren overal tussen uit...nah, een service beurtje was inderdaad geen overbodige luxe !
De brander kop zit vol met rotzooi, daarom deed de kachel het dus niet zo goed.


De branderpit is ook al niet meer van al te beste kwaliteit


De branderpit verwijderd, het huisje ff lekker schoongemaakt en een nieuwe pit er in, dat ziet er al frisser uit


Dan neme men 1 klein staalborsteltje, stukje fijn schuurpapier, schuursponsje (droog) en da's eigenlijk voldoende
Met wat schuren, krabben en poetsen is het brandertje weer als nieuw


Dit was wat er uit kwam


Vol goeie moed het ding weer in elkaar geschroeft maar de lol was helaas van korte tijd, een klein montage foutje heeft geleid tot kortsluiting en nu doet hij ff niks meer (tijd voor een bezoekje aan Web)

Je begrijpt dat ik nadat het mis ging maar even geen foto's meer heb gemaakt (van vliegende onderdelen enzo)

---

ff kijken of we nog wat anders kunnen slopen, dat grote anker onder de boot (lees: 3 blads schroef) moet er af, tijd voor wat beters.



Een tijdje geleden een fraaie gereedschapkoffer aangeschaft daar moet het wel mee lukken en jawel, de kegel was er zo van af





De nieuwe schroef, een fraaie 2blads klap schroef was al voorbereid voor montage, de twee bladen waren dus al gedemonteerd



Het huis is op de saildrive gemonteerd



Nu de bladen er weer op en voila de eerste winterklus is voltooid !

Met warme handen naar de 1e plaats!

Niemand kan jouw meer bij houden in je woensdagavondwedstrijden.

Goed bezig ! Klapschroef zal zo een halve knoop schelen, wel je aangepaste sw doorgeven aan de wedstrijd commissie . Je aangepaste saildrive flap... Sja blijf sceptisch.
Ik heb destijds mijn Wallas bij www.dejongtechnovaria.nl/ laten reviseren.

Lekkerrrrrrrrrrrrr koud dus nog
Maar wel een super strakke klapper eronder!

Goed bezig Jeroen!

jouzers schreef :
Het zal voornamelijk schelen met weinig wind (denk ik) met genoeg wind kom je (uiteindelijk) toch wel aan je rompsnelheid ?!

Scpetisch mag, maar je ziet, het ziet er nog keurig onder (zoals je ziet)

Reviseren is hopelijk nog niet aan de orde.
Eerst het printje maar eens aan een onderzoek onderwerpen, er zit niet heel veel spannends op dus echt veel zal er niet stuk zijn (denk ik)

Hurley Ruud schreef :
Dat zie je verkeerd, het scheelt een uurtje of 2 naar de overkant terwijl ik niet in de punt lig te vernikkelen van de kou

Het meest voor de hand liggende probleem in je kachel is de gloeispiraal aansluiting, controleer of de plus niet ergens tegen het huis aan ligt.

Daar ben ik inmiddels redelijk zeker van.
Wat er fout is gegaan is het volgende: er zitten 3 groene ringen in (weet niet hoe dat materiaal heet) de ene zit het spiraal op vast en de andere moeten er tussen.
Schijnbaar had ik niet goed gelezen en had ik begrepen dat je 2 ringen hebt omdat het spiraal precies op de goeie hoogte moet komen en dus kiest voor 1 of 2 ringen

Ik plaatste er 1 en daarna boem
je MOET dus 2 ringen gebruiken omdat je dan de vrijliggende contacten opsluit tussen de ringen en geen kortsluiting krijgt

Toxiq schreef :
Uiteindelijk komt iedereen aan zijn rompsnelheid maar hoe lang duurt het voor je er bent

Kelt 800 blinkt van origine niet echt uit betreffende racemonster capaciteiten ben heel benieuwd naar hoe de Toxiq presteert !?

Geheel mee eens, maar het was ook te doen omdat ik die lelijke flap kwijt wilde die ongeveer elke half seizoen los hing, nu is het gewoon strak afgewerkt.

Mooie en duidelijke foto's, Jeroen. Goed voor de beeldvorming.

Mooie foto's, helder verhaal!

Lekkere klapper eronder, ook heel fijn. Keep on going!

Keurig. (De 'compositie met keukenstoel' kan zo in het Museum of Modern Art

Stan

Hahah....die is al van vorig jaar hoor, maar zal er eens over denken om die aan het Stedelijk museum amsterdam te schenken

Hoi Jeroen,

Een aantal zffers heeft tegen Merel en ik samengespannen, wat erop neerkomt dat Merel en web tegen ons op de Toxiq zullen varen komend seizoen.
Dit uiteraard om ons uit elkaar te drijven :-P

Die nieuwe schroef doet me inwendig bijzonder hard gniffelen :-D

Ben heel benieuwd wat we hiervan gaan merken.
Keep it up en tot hopelijk gauw!

Groeten, Albert

Dan mag je wel verdomd hard je best gaan doen anders gaat merel jou thuis als sloofje misbruiken en is zij degene die het hardst gniffelt als blijkt dat jij niet hard genoeg je best hebt gedaan

Het zou overigens vast en zeker een heel stuk in snelheid schelen als je de Toxiq vd week even goed poetst

Ze hebben geen tijd Tox, ze moeten op Procyon hun skills scherpen dit weekend.....

Ach, ik zie geen vet op die klapschroef, dus dat zal zo'n vaart niet lopen, letterlijk en figuurlijk

(en ik had al zo'n ding)

Dit is test montage, bij de echte montage gaat ie in racestand

Nah, da's ook wat, belt Albertmagnus vanmiddag, staat bij de boot maar kan de poetsmiddel niet vinden.

Optie 2, hij komt het weekend terug en dan heeft hij wel een flinke poetsdoek bij zich (in de vorm van een hund ) kijk, da't is nog eens dedicated bemanning

Je mag nog ff blijven Albert

Toxiq, WVL ligplaats?

Jij ook toch Fanman?

Zoals ik al eerder schreef had ik het wallas kacheltje dat ik op de kop had getikt om zeep geholpen.

Na bekomen te zijn van deze ellende maar eens een afspraakje gemaakt met Web.
Daar aangekomen eerst de boel maar eens losgehaald en laten zien wat ik dacht fout gedaan te hebben (en dat klopte als een zwerende vinger)

Aangezien web niet 1 van zijn vele multimeters kon vinden ging hij eerst maar even op zicht zoeken en riep na ongeveer 4,5 seconden
GEVONDEN...

Zucht, kon je het niet EVEN spannend houden

Nu kan ik een heel lang verhaal neerplanten, maar het opwarmen van de solderbout duurde langer dan de hele reddingsoperatie, zie foto's









Vandaag was het prima weer en dus tijd voor een vruchtbaar dagje....
Gewapend met schoonpa op naar de Toxiq.

Doelstelling:

1- kachel testen en indien nodig afstellen
2- ramen demonteren en weer waterdicht terugmonteren
3- motor winterklaar maken

Nou de eerste doelstelling konden we vrij snel afstrepen (ruud, de volgende oversteek wordt het lekker warm slapen )



Dat Web nog wel eens vaker handig is kun je hier zien





Diezelfde ramen waren dus toch niet helemaal goed gemonteerd en na anderhalf seizoen lekte ze zo erg dat je na een paar flinke buien de kussens moest uitwringen

Eerst maar ffies de schroeven los



Oeps, de ramen liggen wel HEEL los



Goed, dat raam was er dus zo af, de boel schoonsteken





De ramen zijn voorzien van een mooi neopreen randje...



Inmiddels zijn de ramen weer gemonteerd en ik kan je zeggen, na er een paar flessen water overheen gegoten te hebben lijken de eerste resultaten bevredigend.

De motor is inmiddels ook winterklaar, van koelvloeistof gieten heb ik maar geen foto's gemaakt.

Leuke update Jeroen, maarreh had Web niet een van de monitoren van je over kunnen nemen?