Onderwerp: Klein projectje Flying Junior

Goed, vandaag weer een en ander gedaan.




Zwaardkast weer helemaal strak


Beschadigingen opgevuld rondom hele binnenkant


Ben nu ook wat gaan nadenken over de tuigage. Ik vraag me alleen af of het idee wat ik heb bij de spinnakerschoot wel de juiste is? Weet niet precies hoe ik deze naar binnen geleid. Ik dacht dat het misschien handig is om een omloopje te maken op de plek waar vroeger het zitbankje zat. En dan ergens een klem op de zwaardkast. Zie onderstaande afbeelding (rode lijn). Klik voor een vergroting.



Geel is de barberhauler voor de spi
Groen is topping-lift
Oranje foreguy
Paars spival
Blauw grootschoot

Verder kom ik ook niet helemaal uit de locatie van de fokkeschoten. Deze zaten eerst buiten op de rand, maar moeten veel meer naar het centrum van de boot komen. Ik heb alleen nergens prettige bevestigingspunten . Of moeten die juist op de plek waar het zitbankje zat?
Iemand een goed idee voor de nieuwe locatie?

Het officiële plan zou er zo uit moeten zien:

Het zitbankplekje zit ter hoogte van de overloop op bovenstaande tekening. Dus eigenlijk weer net te ver naar achter voor het fokkeschoten.. hmmzz

Dek in de primer.

Even afstoffen na een tijd lang stilte door tijdgebrek
Binnenkort wordt het projectje toch weer opgepakt.

Wordt vervolgd..

Succes!

de fokke schoot zit op mijn pluis met een oogje, klemmetje, blokje en lijntje op de binnenkant van de kuiprand
werkt perfect, traploos te verstellen, je trekt de fok mooi naar binnen
(met dank aan het forum, ik had geen idee hoe dat werkte)


omdat ik bijna altijd solo vaar, moet het lijntje naar de houten lat, er komt nog een klem bij

wat de spihandling betreft, kijk eens op mijn draadje miniprojectje pluis
voor de lijschoot heb ik niet eens een blokje, ik hou de schoot gewoon vast
spischoot in een klem vind ik trouwens te listig
Ton

Bedankt voor de reacties. Ben nu bezig met het roer / helmstok. Bootje komt binnenkort weer naar huis om de binnenkant verder te lakken.

Helmstok zag er niet meer uit. Kaal gehaald en met ontweringswater inmiddels helemaal netjes blank.


Roer hoopte ik nog te kunnen redden.


Bij nader inzien kan ik hier weinig mee. Heb besloten dit toch maar netjes opnieuw te maken.

Gisteren een nette mast (v/d Neut) op de kop getikt voor de FJ. Keurig nette staat, sportief zwart. De verstagingen en overig beslag zal allemaal worden vervangen / vernieuwd. De basis is in elk geval super om zelf uit te breiden.

Morgen het bootje ophalen om het nu wél in de loods af te gaan maken

En daar staat ie inmiddels weer. Na 3 jaar niet gezien te hebben.




Ondertussen het roer gemaakt van een stukje watervast multiplex








En hier het roerbeslag wat ontdaan van oxidatie en oude beitsresten
Het roer zelf wordt wit (double coat)

Inmiddels na uren schuren en bijwerken van een afdruk van de buitenboordmotor in het verleden is het bootje dan zo ver voor de lak. Alle gaatjes e.d. zijn nu dicht zodat de tuigage van scratch af aan bepaald kan worden.





Toen de inspectie van de binnenkant. Ik moet voor het plaatsen van beslag 2 extra inspectiegaten zagen in de binnenwand.





Jammer genoeg kan ik het bouwjaar niet lezen van de plaatselijke krant.




Ik moet ergens een gat boren waar geen versteviging loopt. Ik ga er vanuit dat er een metalen frame gebruikt is en zal van de week eens met een metaaldetector kijken of ik de juiste locatie kan bepalen.

De basisbestelling aan beslag. De rest schiet me vanzelf te binnen tijdens het monteren.

Dufour24 schreef :
Goed bezig.
Wanneer is de te-waterlating? Volgend seizoen?
Succes!

Dankjewel! Volgende week het schilderwerk in de loods. Daarna het verder opbouwen en volgend seizoen inderdaad het water in. Wil dit alles klaar hebben voor maart / april aangezien ik dan weer druk aan de gang moet met de Dufour die dan ook het water weer in moet. Zo is daarom de afgelopen jaren telkens geen tijd geweest voor dit bootje. Soms moet je gewoon even doorpakken.

Het begint nu wel te kriebelen. Weer even wat anders dan het varen met een zwaardere /grotere boot. Even lekker actief vlammen over de plas

De spulletjes zoals besteld.

Van boven naar beneden:

- Rechtsboven de topswivel voor het spinnaker
- Klein blok voor de spinnakervalversnelling 2:1
- Blok voor fok (staaldraad)
- Blok voor toppinglift
- Omloopblokjes onderaan de mast
- Links Harken keerblokje voor spin
- Blokjes voor de giek (grootschoot)

Zoals ik nu de lijnen voor ogen heb:
spin halyard 4mm 1158cm
main halyard 6mm 1158cm
jib halyard 6mm 6mm 487cm
spin sheet 6mm 1524 cm
jib sheet 8mm 914 cm
main sheet 8mm ....cm
top lift 5mm 762cm




Het geleideoog is geplaatst om het schoot van de spinnaker niet helemaal over het dek te laten lopen vanaf de verstaging. Aangezien het dek erg recht is, moet het keerblokje heel ver naar binnen komen om het schoot niet langs de rand van de kuip te laten schuren. Juiste positie ben ik nog niet over uit. Denk dat ik weinig andere opties heb, al ben ik hier niet echt tevreden over.

Tevens kwam ik er achter dat bij de toer-FJ de mast veel verder naar voren zit. Deze zal dus een stuk verder naar achter komen te zitten, tezamen met de hoofdwanten op het dek.
Aan de achterzijde op de hoeken komen de beugeltjes te zitten waar de grootschoot-spruit aangrijpt.

Dat is een flinke kikker die je daar hebt gekocht

Kikker is voor op de bagagedrager van de fiets. Dan kan ik 'm er achter knopen.

Nee gekheid. Ik zag dat de bestaande kikkers op de mast ook zo groot waren, wat bij nader inzien ook niet origineel was. Vandaar dat ik deze had besteld. Veel te groot nu ik er over nadenk.. ik ruil ze weer om voor de kleinere variant

Vandaag de eerste keer lakken:









De dekkingskracht viel me niet tegen

Als je 'm centraal op het voordek gaat plaatsen, is een groot formaat kikker best handig. Daar wil je soms best wat lijntjes op kunnen stapelen. Dat zou ik vooral niet te klein nemen.

Apae schreef :
Op het voordek komt geen kikker meer, maar een mastdrukker. Persoonlijk zou ik dat ook doen bij wat meer toer-imago. Nu moet er zo min mogelijk op komen, enkel het hoogst noodzakelijke.

Even een filmpje spammen. Ik wilde vanmiddag gaan schuren, maar helaas was de lak nog niet hard genoeg. Dus maar van de gelegenheid gebruik gemaakt:

[youtube][/youtube]

Paar jetstreams er in en we hebben een whirlpool

Mooi hoor! Ik vind het er echt professioneel uitzien.
Succes met de verdere afbouw!

Heel erg mooi.

Toch besloten weer een andere mast te kopen. (ja alweer)

Deze keer eentje van Super-Spars met een Proctor giek.
Compleet met trapezedraden. Zodoende heb ik al het aangeschafte beslag weer kunnen retourneren.









Vond de vorige mast mooier wat kleur betreft. Maar deze is een stuk completer en meer op prestatie gericht. Stickers en vallen vernieuwen geeft al een heel andere look.

2e laag wit. Deze keer zonder enige zakker! Jeujjj!

[youtube][/youtube]

mooi!. ziet er erg strak uit
ik weet uit ervaring dat het veel voldoening geeft een oud bootje op te knappen
Ton